지루한 레이스 2025 이후에 제안 된 GP 모나코의 세 가지 주요 변화

Kwangsun Minseo May 27, 2025 May 27, 2025 1 min read

Alex Wurz GPDA 회장은 또 다른 성가신 경주가 2 속도 규칙을 악화시킨 후 모나코의 그랑프리의 변화를 제안했다.

Monte Carlo의 마지막 레이스는 FIA의 새로 개조 된 규칙에서 2 피트로 게임을하는 팀이 게임을하는 것보다 훨씬 더 혼란 스러웠습니다.

GPDA 최고는 수도사 원의 변화를 제안합니다

실패한 음모는 적어도 몽크 서클의 경주를 개선하기위한 스포츠의 노력이었다.

그러나 F1에서 모나코에서 운전 한 GPDA Wurz는 트레일 디자인의 디자인에 세 가지 변화를 일으켜 레이스를 개선 할 것을 제안했습니다.

Wurz는 Twitter에 “Monaco에서 3 개의 업그레이드를 제안합니다.”라고 Twitter에 게시했습니다. “첫 번째는 Nouvelle Chicane, Turn 10입니다.

“그런 다음 모나코에서 터널에서 나와 물 앞에 넓은 곳이 있습니다. 내 경험과 경주를 보면서 종종 근처에있는 곳이 될 수 있습니다.

“때때로, 이것은 실제로 일어나고 있지만, 나는 내 자신의 경험에서, 경주를보고, 동료들과 이야기하고 나중에 도시가 가지고있는 한계와 함께 육체적으로 강타를 움직이기 위해 매우 확신합니다.

“이것은이 코너의 방어가 – 꼬임과 방어의 돌진으로 매우 쉽게 할 수 있다는 것을 의미합니다. 각도는 점점 어려워 질 것입니다.

“우세를 준비 할 수 있으며 나중에 시크하게 움직일 때 더 큰 가능성으로 실행할 수 있습니다.

“물론,이 코너의 상세한 디자인은 매우 중요합니다.이 코너의 전체 가능성을 높이기 위해서는이 노래에서 내가 가장 좋아하는 코너 인 Tabac Angle에게 모든 운전자가 넓게 갈 수 있습니다.

“제가 보는 두 번째 기회는 17 세 초에 Rascasse의 모퉁이에 있습니다. 제안 된 변화는 상단의 2 ~ 3 미터 만 이동하고 건축 제한에 따라 물리적으로 증가하는 것입니다.

“그리고이 팁이 계속되면 티켓이 분명히 바뀔 것입니다. 다이빙 폭탄을 위해 훨씬 더 많은 코너를 열 것입니다. 즉, 문을 열거나 수용 해야하는 모든 운전자가 의미합니다.

“당신이 자신을 방어한다면, 당신은 훨씬 느리게 나가기 때문에, 당신은 당신의 뒤에 열차를 만들고, 모든 운전자에 대한 압력이 단순히 증가 할 것입니다. 나는 이것이 작은 트릭, 이해하기 쉽지만 적어도 더 많은 투쟁, 더 강한 압력 및 과장을 다루어야한다고 생각합니다.

“그리고 그것은 내가 6 위인 Loys Kosi에서 내가 눈에 띄는 세 번째 기회입니다.

“나는 원을 2.2 ~ 2.4 미터 씩 확장 할 것을 제안합니다. 이것은 다시 다이빙 폭탄에 대한 더 가벼운 기회를 가지고 있다는 것을 의미합니다. 즉, 메인 드라이버가 더 많이 방어해야하므로 느리게됩니다.

“그러나 머리카락은 매우 빡빡하기 때문에 오른쪽의 경로를 높이고 연석을 잃고 아스팔트가 물리적 벽까지 아스팔트를 잃어야하므로 회전 반경이 있습니다.