작은 패키지, 큰 것: Tokyo Auto Salon 2025의 최고 Kei Car 창작물
엄청난 힘을 자랑하는 Nissan Skyline GT-R과 넓은 차체의 Lamborghini Miuras는 잊어버리십시오. 우리가 정말로 원하는 것은 더 이상합니다. 어디 자동차.
슈퍼카처럼 보이도록 디자인된 소형 자동차에는 거부할 수 없을 정도로 재미있는 뭔가가 있습니다. 그들은 매번 당신의 얼굴에 미소를 지을 것을 보장합니다.

특히 야생에 대해 이야기하고 있습니다. 어디 RE Amemiya와 Bomex가 제작한 걸윙 도어와 12A 로터리 엔진 교체를 갖춘 1988년의 Honda Today와 같은 자동차 창작물입니다. 왜 우리가 독특한 것을 더 많이 볼 수 없는지 잘 모르겠습니다 어디 이러한 라인을 따르는 프로젝트 – 아마도 비용 때문일 것입니다.

그럼에도 불구하고, 일본에서는 아직도 자신의 분신으로 변신한 아주 멋진 소형 자동차를 발견할 수 있습니다. 내 상위 3개는 다음과 같습니다. 어디 도쿄 오토살롱 2025를 기반으로 제작되었습니다.
첫 번째는 이 두 개의 리프팅 마이크로 머신인데, 어느 것이 더 마음에 드는지 결정할 수 없어서 함께 그룹화했습니다.


첫 번째는 미쓰비시 EK 크로스 EV입니다. 아직은 전륜구동 전기차지만 어디 자동차, 하이 리프트, 도쿄 스카이트리와 함께 오사카 성을 묘사한 예술 작품은 파워트레인의 결함을 상쇄하고도 남습니다.


몇 개의 부스에서 또 다른 EK Cross를 발견했는데, 이번에는 훨씬 더 극단적인 리프트 키트가 포함되어 있었습니다. 이 차는 위엄 있는 운전 자세를 갖고 있지만, 차축 사이에 낮게 설치된 전기 모터가 바위를 얼마나 잘 다룰지는 잘 모르겠습니다. 그럼에도 불구하고 야망에 있어서는 최고 점수를 받았습니다.

다음으로 가장 저렴한 NSX 'NS660'을 만나보세요. 이름에서 알 수 있듯이 Honda 660을 기반으로 합니다.

내 이웃은 하나를 가지고 있으며 최근에 NC1 NSX 스타일 전면 범퍼를 장착했지만 원래 NA1/2 NSX를 미러링하는 완전한 바디 키트를 입은 자동차를 보면 다른 수준으로 느껴집니다.

마지막으로 'Coperche' 811 GT-K – 이름이 참 대단하네요! StanceMagic이 포르쉐 911 GT3로 분장한 다이하츠 코펜(Daihatsu Copen)은 예술 작품입니다. 코펜은 소프트탑으로만 출시됐는데, 아름답게 제작된 하드탑 쿠페로 변신한 모습은 정말 놀랍습니다. 넓어진 아치와 포르쉐 정품 라이트가 외관을 완벽하게 완성합니다.


원래의 660cc 엔진은 다른 Daihatsu의 1.3L NA 장치로 교체되어 부팅할 수 있는 추가 전력을 제공합니다. 흰색 번호판은 노란색 번호판에서 벗어났음을 나타냅니다. 어디 수업.


보너스로, 그리고 1988년 RE Amemiya Honda를 본격적으로 활용하기 위해 현재 이 Mazda Carol은 아직 제작 중입니다. 와이드 바디 변환 및 로터리 스왑을 통해 믿을 수 없을 만큼 유망해 보입니다.
토비 티에르
인스타그램 _토빈스타_
tobythyer.co.uk