수요일, NASCAR은 4 라운드의 항소 법원에서 제출을 제출하여 23XI 경주 및 모토 스포츠에 대한 승인 된 예비 금지의 역전을 추구하여 팀이 헌장 계약에 따라 경쟁 할 수 있도록합니다.
Dayton 500 오프닝 시즌의 컵 자격을 갖춘 시리즈의 동일한 팀이 12 월에 승인 된 예비 금지령을 유치합니다.
NASCAR은 “지방 법원 금지의 명령은 연방 독점 금지법에 실패하며, 예비 금지의 사용을 규제하는 확립 된 규칙, 불완전하고 합법적으로 중요한 증거를 무시하고 NASCAR의 2025 CUP 시리즈에 큰 결과를 가져 오는 규정을 잘못 확장시킨다. “
법원은 5 월 시장의 구두 주장을 들어야합니다.
23xi 레이싱 및 전면 줄 모터 스포츠는 이번 시즌 전세 팀으로 경쟁하며 두 팀 모두 세 번째 자동차로 확장되었습니다. 금지령에 대한 예비 결정의 일환으로, NASCAR은 스튜어트-하아스 (Stewart-Haas)의 헌장 판매를 승인하고 스튜어트-하아스 (Stewart-Haas)에서 모토 스포츠 (Moto Sports)까지 헌장 1 명을 승인하라는 명령을 받았습니다.
NASCAR은 간단히 말하면서 “이러한 금지는 NASCAR의 성장과 성공을 유발하는 상호 신뢰를 겪고있는 NASCAR이 소송에서 상대를 소송에서 상대방에게 대우하는 사법 권한을 남용한다”고 간단히 대답했다.
23XI 레이싱과 전면 행 모터 스포츠는 9 월 6 일 마감일이 수여되었을 때 헌장 계약에 서명하지 않은 유일한 두 팀 (15 명 중 2 개 팀)이었습니다. NASCAR은 두 조직의 연장 마감일을 제공했지만 답이 남아있을 때 헌장 계약을 철회했습니다. 10 월 2 일, 조직은 보호 보호에 대한 공동 소송을 제기했습니다.
시장 경쟁의 시험은 12 월 1 일로 예정되어 있습니다.
“NASCAR이 NASCAR이 NASCAR 및 NASCAR 경쟁 업체에게 상당한 다양한 조건에 대한 최선의 최종 제안을 철회 한 후 검사가 이제 몇 달 동안 헌장을받을 수 있다는 사실”이라고 간단한 장소는 말했다. “검찰이 헌장 서명을 거부 한 후 NASCAR은 레이싱 백을 처리하고 레이스에서 사용 가능한 위치 수를 다시 검토하고 이러한 업데이트 된 세부 사항을 2025 CUP 시리즈의 참가자에게 전달했습니다. 헌장을 제공하는 검찰은 잭팟-무치 경주와 더 많은 상금을 낸 더 많은 상금을 내고 NASCAR의 현재 최종 제안으로 NASCAR의 의도적으로 거부했으며 다른 팀은 이미 32 Charter 2025 Cup 시리즈 시리즈에 대한 전략을 시작했습니다.
“이 시점에서 NASCAR은 2025 헌장의 혜택을 오히려 확장 할 것입니다. NASCAR의 경쟁력을 향상시키기 위해 노력한 소유자에게 팬, 스폰서 및 미디어 달러를위한 다른 스포츠 -NASCAR 마크를 훼손하고 추구하는 소유자의 대표자입니다. 전세 용어로 다른 소유자와 관련된 장점. “
