Long Beach의 Acura Grand Prix 창립자이자 비전의 Chris Pook (북미 현대 스트리트 코스로드 레이싱의 아버지로 여겨지는 Chris Pook)은 Motorsports 명예의 전당 (MSHFA) 37 번째 유도 행사에서 이중으로 영광을 누릴 것입니다. 3 월 11 일 화요일 힐튼 데이토나 비치 오션 프론트 리조트에서 도요타 레이싱 캘리포니아 주 롱 비치에서 미국 프리미어 스트리트 코스 레이스가 50 번째로 운영되기 몇 주 전인 푸크는 유명한 밥 루소 헤리티지 상을 수여하고 MSHFA의 2025 년 인기를 기리는 공식적인 갈라의 명예 의장으로 봉사 할 것입니다.
Pook이 홀의 거의 40 년 역사에서 17 번째 Heritage Award 수상자로 MSHFA에 진입하는 것 외에도 2025 년의 전체 클래스에는 Skip Barber (스포츠카), Miguel Duhamel (오토바이), Carl Haas (Open Wheel), Ed가 포함됩니다. Iskenderian (대규모), Dale Jarrett (Stock Cars), Tony Schumacher (Drag Racing), Bill Stroppe (Off Road), Louie Unser (Historic) 및 William K. Vanderbilt (Historic).
MSHFA의 가장 높은 영광 인덕션 옆에있는 Bob Russo Heritage Award는 오랜 모터 스포츠 저널리스트와 역사가를 인정하여 지명되었으며 MSHFA 이사회의 추천에 의해서만 수혜자의 기여를 인정하여 모터 스포츠에 기여합니다.
최근 Motorsports PowerBrokers 중 Bob Russo Heritage Honor는 Bass Pro Shops 설립자이자 CEO 인 Johnny Morris를 수상했습니다. 작년에 MSHFA 역사상 최초의 이중 유산 상을 수상한 사람들은 미국에서 드래그 경주의 미래를 보존하려는 노력으로 In-N-Out Burger의 소유자이자 회장 인 Lynsi Snyder-Ellingson과 함께 영예를 얻었습니다. 그리고 Ford Motor Company의 경주 노력의“대부”이자 전 세계 자동차 경주 스포츠의 저명한 대사 인 Edsel B. Ford II.
그의 문화 유산 상 명예 외에도 포드는 작년에 동시에 유도 의장 명예 의장으로 동시에 봉사 한 최초의 선수였습니다. Pook은 Daytona에서 다음 달에 Bob Russo Heritage Award를 수락하면서 Toyota Racing이 2025 명예 의자로 제시 한 37 번째 유도 행사를 주재하는 것 외에도 큰 신발을 채울 것입니다.
Pook은“3 월 Toyota Racing이 제시 한 연례 Motorsports 명예의 명예의 명예의 전당 에서이 이중 명예를 받아 들일 것이라는 것은 큰 겸손과 상당한 자부심이 될 것입니다. “특히 중요한 것은 첫 번째 Long Beach Grand Prix의 50 주년을 맞이한다는 것입니다. 이는 많은 사람들, 특히 처음부터 개념을 수용하고 지원 한 Dan Gurney의 도움 없이는 발생하지 않았을 것입니다! 또한 MSHFA 회장 George Levy와 Motorsports 명예의 전당의 이사회에 감사의 말씀을 전합니다.이 위대한 영광을 저에게뿐만 아니라 Long Beach의 도시와 GPALB, Inc. 과거와 현재의 팀은 오늘날의 행사를 목격했습니다. 감사합니다!”
다양한 소기업을 운영 한 그의 아버지로부터 기업가 정신을 물려받은 Pook은 파리의 소르본 네 대학교에 다니기 전에 영국 출신의 사립 학교에서 제대로 교육을 받았습니다. 그는 곧 1963 년 22 살 때 미국에서 시력을 정했고, 뉴욕시에서 하루나 이틀 후에 남부 캘리포니아의 햇빛과 사업 잠재력이 더 적합하다고 결정했습니다. 그는 로스 앤젤레스 남쪽의 롱 비치에 정착하여 성공적인 여행사를 시작했습니다.
F1 1976 년 롱 비치의 거리를 강타했습니다. Rainer Schlegelmilch/Motorsport 이미지
1973 년 TV에서 모나코 그랑프리를 본 후 며칠 후, 푸크는 자신의 사무실에서 5 월의 비가 오는 인디애나 폴리스 500의 주중 라디오 방송을 듣고 롱 비치에서 모나코 스타일의 거리 경주에 대한 아이디어를 가지고있었습니다. LA 지역의 로스 앤젤레스와 오렌지 카운티 사이에 이상적으로 위치한 Long Beach는 이웃의 햇볕이 잘 드는 해변의 매력이 부족했으며 대신 바와 성인 영화관으로 더 알려진 해변 포트 타운으로 발전했습니다.
미션을 할 때 그의 초점이 흔들리지 않고 심지어 끊임없는 경우, Pook은 곧 Long Beach와 Formula 1 Boss Bernie Ecclestone이 Long Beach에서 일할뿐만 아니라 도시를 남부 캘리포니아로 변화시킬 수 있다고 확신했습니다. 지역 주변 지역에 호소하는 목적지.
Orange County 기반 레이싱 전설 Gurney (1991 년 MSHFA 클래스) 및 기타 레이싱 대대에 대한 강력한 지원으로 Pook은 1975 년 9 월 Formula 5000 Cars에 대해 열린“증명 레이스”를 받았으며 Brian Redman (MSFHA 2002 년 클래스). Redman의 우승 Lola T332는 Carl Haas가 2025 년 MSHFA 수상자 중 한 명으로 Open Wheel Category 인덕터로 합류 한 Carl Haas가 소유했습니다.
1975 년 경주의 성공은 1976 년 4 월 6 개월 후 첫 포뮬러 1 이벤트의 문을 열었습니다. 1977 년 경주에서 미국 마리오 안드레티 (MSHFA 클래스)의 승리는 주류 미국 뉴스에서 큰 윙윙 거리는 소리를 냈습니다. 그리고 전 세계적으로, 롱 비치의 그랑프리는 벗어나고있었습니다. 포뮬러 1은 9 년 동안 롱 비치에서 헤드 라인을 제기하기 전에 1984 년에 똥이 카트와 인디 자동차로 전환하도록 강요했으며 레이스는 계속 증가했습니다.
Toyota는 1981 년에 레이스의 타이틀 스폰서가되었으며 다음 38 년 동안 Pook의 가장 강력한 비즈니스 파트너였습니다. 그 당시, 푸크의 거리에서 경주를 시작하려는 푸크의“미친 아이디어”는 사람들에게 경주를 가져오고 도시 공동체를 재건하는 데 사용하는 북미 전역에서 복사 한 모델이되었습니다. 오늘은 50 주년을 맞이하여 현재 Acura Grand Prix of Long Beach는 Indianapolis 500 이외의 Indycar의 두 번째로 큰 이벤트로 선정되었으며 전 세계적으로 인정 받고 있습니다.
Toyota Racing이 발표 한 37 번째 MSHFA 유도 축하 행사는 3 월 10 일부터 11 일까지 Hilton Daytona Beach Oceanfront Resort에서 열립니다. Black-Tie Gala는 올해 이틀간의 유도 축하 행사의 최신 행사입니다. 전체 2 일 일정, 추가 정보 및 티켓 구매는 MSHFA를 방문하거나 MSHFA 회장 Levy (248) 895-1704 또는 [email protected]으로 문의하십시오.
