Briscoe는 Hamlina를 고소하면서 ‘거부할 여지가 없습니다’

Chase Briscoe는 Hamlin이 Las Vegas Motor Speedway에서 우승하기 위해 옆에서 운전하는 방식으로 문을 분리하는 고속도로에서 논쟁을 벌이는 운전자처럼 느꼈습니다.

팀 동료인 조 깁스 간의 부정직한 몸싸움이었다. Briscoe는 4개의 타이어를 장착한 Hamlin이 8라운드 경주에서 4라운드의 4라운드 경주를 이유로 그를 비난했을 때 2개의 타이어를 사용하고 있었습니다.

Briscoe는 4위를 차지한 후 “출구 경사로에서 내려 시속 15마일을 달리고 80마일을 달리는 것과 같습니다.”라고 말했습니다. “사실, 내가 할 수 있었던 일은 아무것도 없었습니다.”

Briscoe는 Pit 파업 236 경고의 마지막 라운드에서 Pit 도로의 선두를 차지했습니다. James Small과 19번 Tim은 2개의 타이어를 선택했고, 이는 역시 4개의 타이어를 장착한 Joey Logano와 Beard Keselowski보다 앞에 놓였습니다. Kyle Larson은 타이어 4개를 장착한 Pit Road 4위를 기록했습니다. Hamlin은 피트룸으로 10위를 차지했습니다.

레이스는 23라운드로 다시 시작되었지만 즉시 1, 2턴에서 충돌 주의로 돌아갔습니다. Briscoe는 14개의 서클로 마지막으로 다시 시작한 첫 번째 줄의 맨 아래에서 다시 시작했습니다. 처음에는 지형을 던졌고 라슨과 햄린이 2위 자리를 놓고 싸울 때 좋은 위치에 있는 것처럼 보였다.

“예, 물론 서클이 너무 많습니다.” Briscoe가 말했습니다. “다행히 이런 배려는 해준 만큼 지속됐고, 그렇지 않으면 정말 큰일 날 뻔했어요. 여섯 바퀴만 더 짧든 뭐든 좋았으면 좋겠어요. 결국엔 너무 느슨해졌고, 아무것도 남지 않았어요.”

“데니가 이겨서 기쁘다. 그리고 JGR 차. 우리 모두는 더 나빴고 누구에게나 갈 수 있을 것 같은 느낌이 들었다. 그가 적어도 그것을 꺼낼 수 있어서 기쁘다. 네, 결국에는 충분하지 않았습니다.”

Briscoe는 에어 블록을 시도했지만 취약한 일련의 전선이었다고 인정했습니다. Hamlin은 4개를 가지고 달리고 트라이오벌을 통해 팀 동료의 바깥쪽을 돌며 2개를 남겨두고 그를 청소했습니다. 그런 다음 그는 Larson과 Bell 뒤에서 골문까지 사라졌습니다.

Briscoe와 그의 팀에게는 “특이한 날”이었습니다. Briscoe는 Hamlina 옆의 첫 번째 줄 바깥 쪽에서 시작하여 Green 및 Flag 구덩이를 중지하는 첫 번째 라운드 전에 처음 35 라운드를 이끌었습니다. 팀은 왼쪽 뒷 타이어를 깔끔하게 교체하지 않아 Briscoe를 선두에서 5위로 끌어올렸습니다.

Briscoe는 후반 단계에서 타이어 두 개로 콜을 할 때까지 더 이상 선두를 달리지 못했습니다. 그리고 그것은 두 번째 단계에서 싸운 후, 벽에 부딪혀 차가 “쟁기질”하고 있다고 보고하고 그가 발가락인지 궁금해한 후에 나왔습니다.

Briscoe는 “첫 번째 경주에서는 맙소사, 우리가 그들을 죽일 것이라고 말했습니다. “라고 말했습니다. “내 차는 정말 훌륭했습니다. 우리는 나쁜 관점을 갖고 있었고 경주에 대한 통제력을 잃었고 그 이후로 우리는 그것이 무엇인지에 대한 균형을 잡을 수 없었습니다. 나는 벽에서 다시 출발했고 그것이 우리에게 해를 끼쳤는지 무엇을 초래했는지는 모르겠지만 차는 확실히 첫 번째 라이딩과 같았습니다.

“그래서 우리는 괜찮았지만 하루 종일 5시간 정도 꼼짝 못했습니다. 솔직히 이겼으면 좋았을 텐데 4위로 마무리하려면 아마도 우리가 마쳤을 것보다 한두 단계 더 나았을 것입니다. 훨씬 더 나쁠 수도 있고, 우리는 시작 단계에 있는데, 이는 화낼 일이 아닙니다.”

일요일은 Briscoe에게 48득점을 기록했습니다. 이는 이적 장소보다 14점 낮은 플레이오프를 15점 이상으로 끌어올렸습니다.

Briscoe는 Talladega Superspeedway에 대해 “다음 주에도 바뀔 것 같지 않습니다”라고 말했습니다. “저희가 그곳에 가서 경주하고, 살아남기 위해 희망하고 기도해야 한다고 생각합니다. 당연히 오늘 제가 이겼으면 좋았을 텐데요. 경주 전에 제임스와 농담을 하면서 오늘 이기면 다음 주 35주차에만 달리고 뒤에서 운전할 수 있다는 처리 계약을 맺었다고 말했습니다. 그래서 다음 주에는 할 기회가 없을 것입니다.

“그러나 나는 우리의 접근 방식이 바뀌고 있다고 생각하지 않습니다. 우리는 가능한 한 열심히 경주해야 하며 점수를 그대로 유지하려고 노력해야 하며 그것으로 충분하다면 충분할 것입니다.”