McLaren은 Norris/Piastra Combat에서 반복적 인 위험의 위험을 인정합니다.

McLaren은 Oscar Piastra와 Lando Norris가 Fernando Alons와 Lewis Hamilton과 함께 2007 년 악명 높은 팀을 반복 할 위험이 있다고 인정하지만 진보는 그만한 가치가 있다고 생각합니다.

McLaren은 오랫동안 그의 두 운전자의 동일한 처리에 오랫동안 적합했으며 Red Bull의 주요 라이벌과 비교할 때 팀 팀의 주문을 마지막 수단으로 부과합니다.

Norris가 운전자 챔피언십에서 Verstappen을 잡으려고했지만 Piastra는 작년에 Piastra가 달리고 Norris를 이길 때 두통을 일으켰고 Piastra는 훨씬 더 나아졌습니다.

그리고 2025 년 챔피언십이 두 개의 맥라렌 드라이버 사이의 분명한 2 웨이 전투가되면서 바퀴에서 자유롭게 달려 가고 다른 전략을 받아 들일 수 있습니다. 두 명의 운전자가 Zaluk에 가기 때문에 명백한 위험이 있습니다.

McLaren Racing Zak Brown 전무 이사는 “우리는 2007 년이 될 수 있다고 인식하지만”두 명의 강력한 운전자가있는 것이라는 것이 흔들리지 않습니다.

Alonso와 Hamilton은 McLaren의 팀원이었고 그들은 엄청나게 떨어졌습니다. Kimi Raikkonen은 Ferrari의 운전자 챔피언십을 훔쳤을뿐만 아니라 Alonso는 단 한 시즌 만에 팀에서 운전하여 Spygate Scandal을 이끌었습니다.

헝가리의 레이스가 McLaren이 스스로 만든 문제에 대해 물었을 때, 올바른 방식으로 경주하려고 노력했습니다. 운전자가 경쟁하고 팀 명령을 피하려고 노력할 수 있습니다.

“우리는 또한 우리가 항상 그것을 바로 잡는 것은 아니라는 것을 알고 있습니다. 우리는 항상 그럴 것입니다. 그리고 우리는 항상 두 대의 자동차 팀이었다고 생각합니다.

“우리는이 결과가 2007 년에있을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 당신은 자신을 묶고 Kimi Points에 잃는 두 명의 운전자를 얻었습니다. 우리는 그 운전자 챔피언십에서 이길 수는 있지만 누구를 선택할 수 있습니까? 그리고 당신은 여기에서 선택하지 않는 사람을 위험에 빠뜨립니다.

“우리의 운전자는 똑같이 공정하게 대우받습니다. 계약의 어느 것도 다른 사람보다 우선 순위를 부여하는 것은 아무것도없고, 그 어느 것도 요구 한 적이 없습니다. 그들은 단지 공정하고 동등한 대우를 원합니다.

“우리는 그것이 팀을 사용한다는 것을 알고 있습니다. 그들은 그것을 받아들이고, 그것에 대해 괜찮습니다. 우리는 당신이 원하는 경우 그 위험이 2007 년의 진입로에서 나온다는 것을 알고 있습니다.

“그러나 나는 당시 떠나기를 원하는 사람이나 다른 사람을 호의적으로 부족하다고 생각합니다. [anyway].

“그리고 당신은 생성자 챔피언십을 위험에 빠뜨 렸습니다. 다른 팀이 선호하는 것을 보았습니다. 이런 종류는 운전자 챔피언십에 유용하지만 생성자에게는 해 롭습니다.

“두 챔피언십은 우리에게 똑같이 중요합니다.”

2025 년입니다. 2007 년과 비슷합니까?

당시와 이제 운전자 라인업 주변의 상황 사이의 명백한 차이점은 매우 다릅니다.

2007 년 Novalija Hamilton은 Renault에서 막에 합류 한 Dual World Champion Alonsa의 F1 파트너에 들어 갔으며 Hamilton은 수년간 McLaren의 Protege였습니다. 더 개방적인 갈등이었습니다.

Norris는 오랜 McLaren Protege이며 F1에 대한 경험이 더 많지만 “외부인”또는 “Newcomer”의 역할에는 Piastra가 어느 정도 존재하지만 Norris와 Piastra는 팀원으로서 세 번째 시즌입니다.

브라운은 “첫 해라면”이 신인이 돈을 위해 달리기를 주었을 것 “이라고 브라운은 F1에서 더 길어 졌기 때문에 노리스 에게이 챔피언십을 잃어 버릴 것인지 물었을 때 말했다.

“그러나 나는 그들이 지금”재향 군인 “이라고 생각합니다. 누가 더 오래 있었는지, 얼마나 오래 있었는지는 중요하지 않습니다.

“나는 그가 생각한다 [Norris] “저는 챔피언십에서 이기고 싶고 팀원이 저의 최고의 경쟁입니다.” 그래서 나는 그것이 더 쉽거나 어려울 것이라고 생각하지 않습니다.

“나는 둘 다 챔피언십 냄새를 맡을 수 있고, 그냥 이길 수 있습니다. 따라서 다른 사람들이 그렇게한다고 가정 할 때 챔피언십에서 이기지 않는 사람에게는 어려울 것이라고 확신합니다. 그러나 지금은 그것이 중요하지 않다고 생각합니다.

“Fernando가 ‘남자,이 사람 Lewis가 방금 여기에 도착했다고 확신합니다. 정말 자극적입니다.’

“하지만 그는 [Norris] 그는 그것에 대해 아무 말도하지 않습니다. “

2007 년의 두 번째 주요 차이점은 McLaren이 2025 년에 지배적 인 위치에 있다는 것입니다.

그들 사이에서 Piastra와 Norris는 2025 년까지 14 번의 경주 중 11 개를 이겼으며 여름 방학에 들어간 9 점 만 분리되었습니다. 최고의 자동차 온라인에서 강력하고 일관된 모양은 McLaren이 페라리보다 두 배 이상의 자신의 생성자 챔피언십에 있음을 의미합니다.

2007 년 여름 방학 당시. – 그 후 6 번의 경주가 끝난 후 10시 – 맥라렌은 페라리의 5 명에게 6 번의 레이스 만 이겼으므로 상황이 훨씬 더 가까워졌습니다.

이것은 Verstappen의 위험이 거의 또는 전혀 없어 Raikkonen을 철수하고 McLarens가 서로 움직이기 때문에 챔피언십을 훔칩니다. 그러나 반복의 잠재력이있는 경우, 운전자가 제목에 대한 관심사를 따르기 때문에 요점입니다.

McLaren은 더 많은 갈등을 기대합니다

두 사람은 바퀴 전투에서 바퀴와 바퀴와 과거에 여러 번 충돌했지만, Norris가 캐나다에서 Piastra를 잘못 판단하고 Norris가 완전히 책임을지는 동안 즉시 부러 졌을 때 Norris가 캐나다에서 Piastra를 잘못 판단했을 때 유일한 충돌이 발생했습니다.

또한, 그들의 경쟁은 Piastra가 이미 전통적인 두 가지에 전념 한 후 Norris가 한 곳에서 전략으로 이동함으로써 Piastra를 이길 수 있었던 헝가리에서와 같이 트랙에서 매우 가까운 마진과 가끔 전략적 긴장으로 특징 지어졌다.

그러나 브라운은 캐나다가 몰락 한 후 두 드라이버 사이의 관계가 점점 더 강해 졌다고 생각합니다.

브라운은“나는 그들이 제대로 나오지 않을 것이라고 생각한다. “커뮤니케이션, 신뢰와 존중 때문에 우리 모두는 서로를 가지고 있습니다.

“우리는 우리가 가진 두 가지 성격을 갖는 것이 매우 운이 좋다. 우리는 도전을 좋아한다. 나는 서로 경주하는 것을 기대한다. 그래서 우리는 그것을 좋아한다. 그것은 방에 코끼리가 아닙니다. 우리는 그것에 대해 이야기하고 있습니다.

“우리는 자격이 어떻게 진행되는지 알면서 매주 일요일 아침에 만난다. 그들은 서로에게 전략을 알고있다. 우리는 완전히 투명하다. 나는 그들 모두를 개별적으로, 기회의 창문에 대해 이야기했다. 당신의 팀원은 당신을 화나게하기 위해 무엇이든 했습니까?

“그래서 경쟁력이 있습니다.

“우리는 어느 시점에서 색상이 완전히 바뀔 것으로 기대합니다. 나는 그들이 의도적이지 않을 것이라고 확신합니다.

“그는 McLaren에서 더 많은 시간에 경주 사건을 가질 것입니다. 우리는 알고 있습니다. 그래서 우리는 알고 있습니다. 그래서 우리는 그것을 두려워하지 않습니다. 나는 그들이 길에서 뛰지 않고 나쁜 피에 들어 가지 않을 것이라는 긍정적입니다.

“그는 다른 팀원들 사이의 전투를 보았을 때 외부를 바라 보는 것 같습니다. 맥주를 어떻게 알 수 있는지, 어떻게 든”그들은 점프하거나 그냥 놓아 주었습니까 “?

“우리는 무엇이든 혼합 된 것처럼 느껴지면 즉시 풍선에서 공기를 즉시 제거 할 것입니다. 그러나 우리는 그 중 어느 것도 보지 못했습니다.”