Haas는 개선 된 VF-25 · Racefans로 “첫 레이스에서 대량 강화”를 기대합니다.

Haas는 Formula 1 2025 시즌을 위해 새 차로 만든 상금에 대한 높은 희망을 가지고 있습니다.

David Pagenli Aerodynamics 팀 책임자는 시뮬레이션에 따르면 VF-25와 큰 단계를 밟았다 고 밝혔다.

“우리의 초점은 VF-25에서 결정된 약점이었다”고 그는 설명했다. “퍼포먼스 팀의 도움으로, 우리는 문제를 해결할 수 있도록 전체 자동차에서 패키지로 작업하려고 노력했습니다.

“이것에 대한 징후는 우리가 차면, 특히 뒤 랩에서 많은 일을했다는 것입니다. 나는 우리가 2025 년에 정말 좋은 일을했다고 생각합니다.

“우리는 우리가 디자인 한 패키지가 개발 측면에서 정말 좋다고 생각합니다. 분명히, 우리는 배달이 우리가 기대하는 것을 확인해야합니다. 풍동에서 우리가 생각하는 것을 볼 수 있다면 첫 레이스에서 큰 자극을 가질 수 있다고 생각합니다. “

작년에 Haas는 챔피언십에서 3 위로 7 위로 이사했지만, 그들의 형태는 트랙마다 눈에 띄게 다양했습니다. Pagenalli는 새 차가 더 일관성이 있어야한다고 생각합니다.

“우리는 작년에 우리가 가진 약점 중 하나가 다른 특성을 가진 원에서 같은 수준에서 수행 할 수 없었기 때문에”우리는 다른 종족에 적응할 수있는 자동차를 설계하려고 노력했습니다. ”

ad | Racefans -ai 팬이 되십시오 광고없이 가십시오

“우리는 이러한 유형의 격차를 닫고 핫 레이스에서 더 나은 구성을 제공하는 데 좋은 일을했다고 생각합니다. 우리는 시즌 초반에 뜨거운 경주가 있다는 것을 알고 있으므로 경쟁해야합니다. “

Pagenalli는 Ayao Komatsu가 주요 팀으로 도착한 이후 지난 12 개월 동안 달성 한 진전 이후 팀의 분위기가 낙관적이라고 말했다.

“작년에 우리는 디자인 리소스 측면에서 많이 성장했으며, 우리는 또한 더 나은 것을 더 잘 할 수 있다는 확신을 얻었습니다. 오늘날 디자인 디자인의 분위기는 절대적으로 긍정적이며 여기서 에너지를 느낄 수 있습니다. 지난 시즌, 우리는 우리 자신과 나머지 네트워크를 우리가 아주 잘할 수 있음을 보여줄 수있었습니다.

“우리는 이번 시즌에 챔피언십에서 지난 시즌에 참가했기 때문에 2024 년이 성공했다고 생각합니다. 동일한 자원으로 긍정적 인 것을 제공하는 것은 정말 어려웠지만 조직 구조를 변경함으로써 팀 구성원의 잠재력을 잠금 해제했으며 실제로 만족 스러웠습니다. “

이 팀은 지난 주말 실버스톤에서 VF-25를 이끌었고, 그의 새로운 드라이버 에스테반 오콘은 자동차를 타고 이끌었습니다. 그의 팀원 인 Oliver Bearman은 다음 주 월요일에 처음으로 프리 시즌 시험 전날 바레인 국제 서클에서 새 차를 맛볼 예정입니다.

ad | Racefans -ai 팬이 되십시오 광고없이 가십시오

공식 1

모든 포뮬러 1 기사를 검토하십시오