F1이 가장 주목할만한 설정이 폭발하지 않은 이유

Formula 1 2025 드라이버의 가장 흥미로운 드라이버 중 하나가 될 가능성은 지금까지 폭발했다고 피하는 것이 었습니다.

잘못 인수 여부에 따라, Esteban Ocon은 Sergio Perez와의 인도와 같은 팀원들과의 프랙티브 관계 (그가 반복적으로 충돌 한)와 같은 5 년의 르노/알파인 전망의 뒤에서 내려 왔기 때문에 Haas에 평판을 얻었으며, 끝, 시즌의 끝과 끝에 공유 된 사실과 함께 나뉘어졌습니다. 때때로.

또한 Ocon은 Ferrari의 주요 Protega 인 Ollie Bearman과 2024 년에 두 번 석방 된 동안 이미 Haas에서 자신을 입증 한 사람과 합류했으며, Ocon이 사용자의 사용자로부터 Ferrari Factory Runner로 Charles Leclerc 경로를 따라갈 수 있도록 Ocon을 먼 길을 파괴 할 것이라는 것을 알았습니다.

그러나 Ayao Komatsu 팀의 책임자는 Ocon의 서명 중에 Ocon의 모드가 문제가 없거나 잠재적으로 가연성이 아니라고 확신했습니다.

Ocon과 Bearman은 영국 그랑프리의 젖은 트랙에서 단 12 라운드 후에 충돌을 일으켰습니다. 둘 다 이미 포인트를 벗어 났지만 Komatsu는 여전히 그의 낙관주의 복수를 고려합니다.

“너희들 [the media] 우리는 작년 말에 그것에 대해 묻습니다. 나는 확신했다고 말했지만 나는 단지 말하지 않았다 “고 Komats는 설명했다.

“나는 우리가 운전자와 운전자와 팀 사이에 자신감과 존경심을 가지고 재단을 구축하면 그곳의 기초가 있다면 정말로 믿었습니다. [it would be fine]… 우리는 매번 모든 것을 올바르게하지 않을 것이기 때문입니다. 우리가 발행 할 팀의 일부 명령은 실수 일 수 있습니다. 그러나 우리가 신뢰, 투명성 및 존중의 기초가있는 한,이 중 어느 것도 확대되지 않을 것입니다.

“우리가 실수를한다면, 우리는 실수를 한 후 완전히 열린 방식으로 이야기 할 것입니다. 실버 스톤에서 한 것처럼, 두 운전자는 우리가하고 싶었던 일이 아닙니다. 그러나 우리는 앉았고, 우리는 그것에 대해 이야기했고, 우리는 우리의 관찰, 의견을 말했습니다.”이것은 우리가 앞에서 할 것입니다. “

“그래서 저에게는 이것이 핵심입니다. 단지 기초, 신뢰, 투명성, 존중 만.”

Komatsu는 Ocon을 지적했으며, 자발적으로 Bemanan은 벨기에 의사의 초기 단계에서 팀 명령없이 그들이 얼마나 잘 작동하는지에 대한 증거로 그를 통과시킬 수있었습니다.

코마츠는“정직하게 그들은 둘 다 훌륭한 팀 선수였다.

“Silverstone은 드라이 라인이 단 하나 뿐인 매우 구체적인 상황 이었으므로 문제가 발생했지만 문제가 발생했지만 문제가 발생했습니다. [it] 의도적이지 않았습니다.

“나는 아주 좋았고 완전히 괜찮 았지만 그 순간에도 우리가 팀 명령을 배신해야 할 때마다, 매번 제로 질문을 할 때마다 즉시 그 일을 할 수있었습니다.

“그리고 스파에서, 스프린트 전과 마찬가지로, 우리는 함께 있습니다. [Ocon] P5, [Bearman] P7. 그런 다음 스프린트 전에 두 가지, 우리가 할 일, bla, blah, blah와 이야기했습니다. 분명히 분명하므로 문제가 없습니다.

“그러면 우리는 제 시간에 불확실했기 때문에 주요 자격과 인종의 세력 수준을 공유해야했습니다.

“그런 다음 일요일 아침에, 우리는 어느 시점에서 전력 수준에 큰 차이가 있기 때문에 한 차량이 다른 차보다 너무 빠르기 때문에 우리는 세 가지를 분명히 분명히 앉았으므로 Esteban은”Ollie를 지금 물어 보지 못하게 할 수 있습니다. “라고 말했습니다.

초안은 거의 없습니다

드라이버 2023-24 Haas Nico Hulkenberg가 Haas가 팀의 Ocon을 통합 한 방식에 대해 약간의 신용을 얻을 수 있다는 것은 아이러니합니다.

아이러니하게도, 헐켄 베르크가 지난 4 월에 아우디를 위해 하스를 떠나기로 결정했다고 생각할 때, 그는 오콘의 문을 열어 그의 지칠 줄 모르는 알파인 관계에서 벗어날 수있는 방법을 찾았습니다.

F1 운명이 Ocon과 르노 버그가 르노의 자리를 차지했을 때 2020 년에 헐켄 버그를 옆으로 보낸 운전자와 얽히게 된 것은 이번이 두 번째입니다.

Komatsu는 “니코에게 물어볼 수있다. 작년에 왜 그렇게 잘 수행 했는가? 우리는 정말 아주 좋은 관계를 가졌다”고 말했다.

“나는 22 년 동안이 일을 해왔다 [via stints with BAR, Renault/Lotus and Haas]또는 비슷한 것. 그러나 작년에, 우리가 Nico와 함께 만들 수있는 관계는 이제 새로운 기본 가치를주었습니다.

“이것은 우리가 모든 운전자와 함께 달성 해야하는 것입니다. 왜냐하면 우리는 수행 할 수있는 환경이기 때문입니다.

“모든 사람은 인간입니다. 운전자가 팀을 신뢰하지 않으면 팀은 운전자를 신뢰하지 않습니다.

“이 결정이 나에게 강요되었다고 가정 해 봅시다. 물론 인간의 관점에서 최고는 아니라고 가정 해 봅시다.

“이것은 경주조차 아니고, 더 근본적인 인간의 질, 존중, 투명성, 정직, 포용 등 모든 것입니다.

“우리 가이 팀을 구성하려는 것은 같은 일입니다. 물론 Esteban은 수년간 포뮬러 1에있었습니다. 좋고 나쁘다. 그러나 이제는 우리 가이 기초를 가지고 있다고 생각합니다.

“물론, 그것은 당신이 매번 만들어야 할 것입니다.”와는 다릅니다. “좋아요, 우리는 거기에 도착했습니다. 알았어요. “아니요, 모든 상황이 다르고, 모든 시나리오는 다르므로 양쪽에 일해야하지만 우리는 그렇게합니다.

“그래서 기본 신뢰가 있다고 생각합니다.”

Komatsu가 암시 한대로 게임은 완전히 이기지 못했습니다. 이전에는 두 운전자가 팀의 미래와 팀 게임을 가장 높은 동기를 볼 때 밝게 시작된 폭발적인 구성이었습니다.

그러나 초기 징후는 의심 할 여지 없이이 두 명의 밀접하게 어울리는 팀원들을 격려합니다.