모든 F1 드라이버 계약은 2025년 언제 만료되나요?

거의 혁명적인 드라이버 시장은 McLaren과 Aston Martin의 두 팀만이 2025년에도 전년도와 동일한 드라이버 라인업을 보유한다는 것을 의미합니다.

이로 인해 많은 운전자 이동이 발생했으며 이를 염두에 두고 각 운전자의 계약이 종료되는 시점에 대한 정보를 제공하기 위해 검색했습니다.

맥라렌

랜도 노리스 – 2027
오스카 피아스트리 – 2028

2024년 1월에 발표된 랜도 노리스의 새로운 계약은 그가 2026년 말까지 오스카 피아스트리와 함께 팀에 남을 것임을 확인시켜 주었지만, 맥라렌이 사용한 “장기적”이라는 표현은 노리스가 2027년 시즌에도 묶여 있을 가능성이 높다는 것을 의미합니다.

피아스트리는 2025년 3월 계약을 연장해 적어도 2028년 말까지 맥라렌에 머물게 할 것으로 생각되는 “다년” 계약을 맺었습니다.

페라리

샤를 르클레르 – “몇 시즌 더”
루이스 해밀턴 – 2026

2024년 1월의 또 다른 연장은 혼란스러운 결과로, 이번에는 Leclerc가 “몇 시즌 더” 팀과 함께 할 것이라고 밝혔습니다. 이 계약은 2027시즌 이후 휴식 조항을 포함해 2029년 말까지 진행된다는 소문이 돌았다.

해밀턴과 페라리의 첫 계약은 메르세데스에서 크게 이적한 후 최소 2년이 될 것이라는 점은 널리 알려져 있습니다.

레드불

막스 베르스타펜 – 2028
이삭 하자르 – 2026
츠노다 유키 – 2025

Max Verstappen은 2028년까지 그를 Red Bull에 유지하기 위해 2022년 계약을 체결했습니다. 작년에 Red Bull 팀 내의 적개심과 Mercedes의 강한 관심으로 인해 그가 그 전에 떠날 수 있다는 추측이 몇 달 동안 계속되었지만 그의 자리는 이제 최소한 2026년 말까지 보장됩니다.

내년에 그의 파트너는 Racing Bulls의 강력한 데뷔 캠페인을 마친 후 Red Bull으로 승격될 Isack Hadjar가 될 것입니다. 그의 자리를 확인하는 발표에서는 그가 2026 라인업의 일부라고만 명시되었습니다.

Hadjar의 도착은 2025년 아부다비 그랑프리가 당분간 F1에서 Yuki Tsunoda의 마지막 대회가 된다는 것을 의미합니다. Tsunoda는 Liam Lawson을 2025 시즌에 단 두 번의 레이스로 대체했지만 대부분의 캠페인에서 그의 형태는 일관성이 없었습니다.

메르세데스

조지 러셀 – 2026
키미 안토넬리 – 2026

George Russell은 2026년 드라이버 시장에서 가장 큰 이야기 중 하나였습니다. Mercedes가 Verstappen을 유인했다면 현재 드라이버 중 한 명은 은퇴해야 했을 것입니다.

2026년에는 이런 일이 발생하지 않았고, 러셀과 키미 안토넬리가 10월에 최종 확정됐다.

애스턴 마틴

페르난도 알론소 – 2026
랜스 스트롤 – 2026

Fernando Alonso와 Lance Stroll이 2026년까지 고정되어 있으므로 2027년 이전에 Aston Martin의 F1 드라이버 라인업에 변경 사항이 없어야 합니다.

알파인

피에르 가스리 – 2028
프랑코 콜라핀토 – 2026

Gasly의 Alpine 계약은 2025년 캠페인 중간에 미래까지 더욱 연장되었습니다.

그의 새로운 팀 동료인 프랑코 콜라핀토(Franco Colapinto)는 잭 두한(Jack Doohan)의 뒤를 이어 11월 브라질 GP를 앞두고 2026년에도 자리를 확보했습니다.

하스

올리 베어먼 – 2026
에스테반 오콘 – 2026

하스의 새로운 영입인 에스테반 오콘(Esteban Ocon)과 일종의 신인 올리 베어먼(Ollie Bearman)은 2026년 말까지 계약을 맺었습니다.

레이싱 불스

리암 로슨 – 2026
아르비드 린드블라드 – 2026
이삭 하자르 – 2025

로슨은 2025년 시즌에 불과 2라운드만 남겨두고 레이싱 불스로 강등된 후 재편성했는데, 이는 2026년에도 그를 유지할 수 있을 만큼 충분했습니다.

그는 Formula 2에서 고르지 못한 첫 시즌을 보냈지만 2025년 FP1에서의 활약으로 Red Bull 캠프에 깊은 인상을 남긴 신인 Arvid Lindblad와 합류하게 됩니다.

그들은 2026년에만 Racing Bulls 드라이버로 제시됩니다.

Hadjar는 2026년 메인 스쿼드로 승격되기 전에 아부다비에서 팀을 위한 마지막 레이스에 출전할 예정입니다.

윌리엄스

알렉스 알본 – 2026+
카를로스 사인츠 – 2026

알본은 지난해 재계약으로 최소 2026시즌까지 계약을 맺었고, 같은 기간에는 윌리엄스가 페라리의 카를로스 사인츠를 눈부시게 영입하게 된다.

자우버

Nico Hulkenberg – “영원한”
가브리엘 보르톨레토 – “다년생”

2025년의 또 다른 새로운 라인업은 Hulkenberg가 Haas에서 오고 Gabriel Bortolet이 F2 타이틀을 바탕으로 새해를 맞이하는 것입니다.

두 사람 모두 2024년 다년 계약을 발표했으며, 이는 논리적으로 새로운 규칙 시대가 시작되고 팀이 아우디가 되는 2026년 시즌까지 팀과 계약을 맺는다는 것을 의미합니다.