Category: 오토바이
MotoGP 레이서들이 Yamaha의 Y-AMT에 대해 평결을 내렸습니다.
Yamaha의 공장 MotoGP 레이서들은 겨울방학 동안 다양한 이륜차를 맛보고 있습니다. 비록 그들이 타고 있는 300bhp에 가까운 M1에 비해 확실히 고성능 자전거는 아니지만 말이죠. Yamaha MT-09 Y-AMT를 테스트하는 Fabio Quartararo와 Alex Rins 그것은 완전 지방 MotoGP 자전거의 절반의 힘을 가질 수 있지만 Yamaha의 MT-09가 시장에서 가장 잘 팔리는 중간 중량 네이키드 기계 중 하나가 되는 것을 […]
2024년 모토 예측 스코어카드 – RevZilla
이제 이는 Common Tread만큼이나 오래된 전통이 되었습니다. 매년 우리는 내년에 대해 예측을 하고, 매년 작년의 예측을 되돌아보며 우리가 얼마나 멀리 떨어져 있었는지 확인합니다. 판결을 피할 수 없으니 2024년에 우리가 어떻게 했는지 살펴보겠습니다. 희망이 가득한 Common Tread 작가 더스틴 휠렌 1년 전 Harley-Davidson은 “2024년에 익숙한 영역을 넘어 새로운 시장 부문에 진입할 것”이라고 예측했습니다. 그는 더 작은 […]
KTM Motorcycle News Suzuki 오토바이
KTM은 MotoGP를 떠나고 Suzuki는 또 다른 스포츠 바이크 라인업을 제공합니다.
마지막으로 업데이트 된 마지막 업데이트 : 마지막으로 마지막으로 업데이트되었습니다.2025 년 1 월 3 일 오늘, 우리는 업계에 관한 할 일의 충격적인 홍수와 함께 연말 축제와 함께 치즈 숙취의 안개를 끊었습니다. KTM은 MotoGP를 떠나고 2026 년까지 사라질 것입니다 스즈키는 이미 그랑프리 서킷을 떠났음에도 불구하고 대통령은 다른 스포츠 바이크 범위에서 암시했다. 이것이 통치 GSX-R의 귀환 일 수 […]
Aprilia Tuareg 경주 생태 경주의 첫 번째 단계 2025. • 총 오토바이
집소식Eco Race 2025의 첫 번째 단계를위한 Aprilia Tuareg 경주 챔피언을 방어하는 Jacopo Cerutti는 첫 번째 단계가 끝날 때 지배적입니다. Aprilia Tuareg Racing 팀은 2025 년 아프리카 에코 레이스를 시작했습니다. Monte-Carla에서 전통적인 퍼레이드 이후, 레이스는 12 월 31 일 화요일 Tangier에서 공식적으로 시작되었으며 챔피언 Jacopa Cerutti는 12 단계 중 첫 번째 단계를 지배했습니다. 입문 단계는 755km […]
파일럿 비전 : Yamaha TX650 Fukayama Masaaki
1970 년대 초에 소개 된 Yamaha TX650은 영국 쌍둥이의 의식 인기를 가진 경쟁을위한 오토바이였습니다. 654ccm 병렬 엔진을 사용하여 TX650은 전력의 원활한 전달과 강력한 성능으로 유명했지만 전임자의 섀시 부족으로 인해 평판이 좋지 않았습니다. TX650은 산업 디자이너이자 자동차 애호가 인 Fukayama Masaaki Fukayama를 위해 야심 찬 Restomod 프로젝트를위한 이상적인 플랫폼을 제공했습니다. “TX650 Mustang”이라고 불리는 그의 창조물은 P-51 […]
성장 장비 : Siphon SoundPro 헬멧 스피커
세상이 일어나는대로 분리하는 것을 좋아하는 모든 오토바이 운전자에게는 연결되어있는 이점을 보는 사람이 있습니다. 선호하는 재생 목록 목록이든, GPS 지침에 따라 또는 키 전화 통화에 응답하든 신뢰할 수있는 경험을 통해 신뢰할 수 있습니다. 나는 많은 것을 테스트했다 오토바이 시스템 과거에는 일상 여행에서 필요한 것보다 더 많은 기능을 제공합니다. 나에게는 음악이나 경로에 대한 정보를 듣고 필요한만큼 전화 […]
아스팔트 전사 : 애틀랜타 오토바이 행위 가와사키 H1
Kawasaki 500-CC Mach III (일명 H1)는 전설적인 양방향 트리플으로 역사상 자리를 차지했습니다. H1은 원시 전력과 최대 속도로 유명했지만 펄럭이는 섀시와 대략 부적절한 브레이크를 두려워했습니다. 1970 년대 초반에 가와사키의 혁명 라인 -UP Mach III의 일환으로 소개 된 세계의주기는 H1을 “당시 속도를 재정의 할 수 있지만 안정적인 손과 대담한 정신을 요구하는 자전거”로 알려져 있습니다. 그의 시간 동안, […]
메리 크리스마스 2024. TMW에서! • 총 오토바이
모든 독자, 지지자, 회원 및 방문객에게 매우 즐거운 크리스마스! 2024 년 비즈니스에서 TMW를 개최하고 25 년에 총 오토바이를 전파하여 TMW를 개최해 주셔서 대단히 감사합니다! 대화식 금요일 : 메리 크리스마스 2024의 특별한 크리스마스 버전에 오신 것을 환영합니다. TMW 주 #319. 그들은 또한 우리의 정규 상위 5 개 대화식 게시물에 있습니다! 우리는 이번 주에 첫 5 세로 […]
귀금속 : Treausure Garage SM SPP SM3 CAFE RACER
Mforce Manufacturer는 SM SM3과 함께 인도네시아의 적응 된 오토바이 장면의 중심에 파도를 만듭니다. SM3은 Triumph의 Bonneville 구색과 비슷한 스타일의 우아한 현대 클래식입니다. 레트로 바디 아래는 현대의 공연에 따라 다릅니다. 심장에서 SM3은 36bhp, 400ccm 평행 트윈으로 6 단 기어 박스를 통해 등의 강도를 가져옵니다. 조정 가능한 서스펜션은 포크를 거꾸로 결합하고 레트로 트윈 스프링 리어를 결합합니다. 볼트 […]
#KTM #KTM 790 #KTM 790 Duke #Naked bike Bike Reports News 오토바이
MD Ride Review«Motorcycledaily.com – 오토바이 뉴스, 편집, 제품 리뷰 및 자전거 리뷰
KTM이 799 CC 병렬 트윈을 개발하여 790 Duke 형태로 미국 시장에 도입했을 때, MD는이를 테스트했습니다. 거의 모든 다른 언론인과 마찬가지로 MD는이 새로운 미들급 쌍둥이 알몸 자전거의 공연, 취급 및 특성에 매우 흥분했습니다. 실제로 편집자 Motorcycle.com 통근 및 트랙 데이 사용을 위해 즉시 하나를 구입했습니다. 나는 개인적으로 790 모험을 구입하여 내가 만든 변경 사항을 설명하는 여러 […]
