Category: 경주
항소 패널은 캔자스에서 RFK 레이싱 문장을 변경합니다
National Motto of Sports의 3 명을위한 항소 패널은 수요일에 항소가 들린 후 Chris Buescher의 레이싱 팀의 페널티 킥의 일부를 변경했습니다. Buescher와 Tim은 5 월 11 일 캔자스 (Main Picture) 이후 NASCAR 및 개발 센터로 갈등 검사를 위해 차량을 옮긴 후 60 명의 운전자와 소유자 포인트에 속해 있었으며,이 팀은 프론트 브라이나의 전면 뚜껑과 관련된 허용 가능한 […]
F1 팟 캐스트 : Red Bull의 현장 뒤에 가십시오
F1 레이스의 마지막 에피소드에서 Red Bull Racing과 함께 현장을 떠나자. 올해 특별 게스트 Matt Majindie가 팀에 내장되어 있습니다. 내부 경로 팟 캐스트와 팀과 함께 모나코의 그랑프리에있었습니다. 그는 Ben Anderson과 Eddu Strow에 합류하여 우리 모두에게 이야기했습니다. Majendie는 Max Verstappen을 장소로 만들기위한 전략적 시도를 설명하고 Tsunoda 유키의 생각에 대해 이야기하고 팀이 어려운 주말을 다루고 있음을 밝힙니다. 그리고 […]
잔인한 루이스 해밀턴 진실 ‘사람들은’전 F1 스타에서 나가는 것을 듣고 싶지 않습니다.
전 F1 Nick Heidfeld Runner의 의견에 따르면, “5 년 또는 10 년 전부터 Lewis Hamilton의”차이점을 볼 수 있습니다 “. 그리고이 파트너십의 초기 단계에서 어려움을 겪고있는 해밀턴의 페라리 경력으로 하이 펠트는 해밀턴 시대를 지적했다. 브리튼은 데뷔 페라리보다 40 년 앞서 선을 돌렸다. Lewis Hamilton ‘은 더 이상 막내가 아니며’차이 ‘를 볼 수 있습니다. 추가 Thomas Maher보고 […]
Lynk & Co 03 TCR의 강도 및 체중 변화 -TouringCartime
Lynk & Co 03 TCR은 TCR 권리의 소유자 인 WSC의 최신 균형 균형 균형에서 강도와 무게의 변화를 받았습니다. Lenk & Co 전력 수준은 97.5%에서 100%로 증가한 반면, 무게는 1265kg에서 1275kg으로 10kg 증가했습니다. BOP의 변경은 2019 년에 출시 된 Lynk & Co 03 TCR의 이전 버전을 말하지만 2023 년에 출시 된 LIC (FL)의 얼굴 버전은 아닙니다. […]
McLaren은 포인트를 주도했지만 Verstappen은 GP · Racefans Monaco 이후 대부분의 원을 이끌었습니다.
모나코 그랑프리 역사상 가장 성공적인 팀은 지난 주말 레이스에서 레코드 레코드를 연장했습니다. 그러나 모나코에서 McLaren의 16 번째 그랑프리는 첫 17 년이었습니다. 그들의 마지막 것은 2008 년 레인 경주에서 루이스 해밀턴의 친절에 왔습니다. 이것이 예측 가능한 경주라는 모든 연설로 인해 Lando Norris의 승리는 지난 10 개의 Monaco Grands Prix에서 아무런 운전자도 연속 승리를 거두지 않았 음을 […]
Josh Cook은 하나의 모토 스포츠를 보상하게되어 기뻤습니다
Josh Cook은 지난 주말 Snetterton의 Snetterton에서 영국 챔피언십 연단에 요청한 후 그 모터 스포츠에서 일어난 노력을 칭찬했습니다. 1 년 후 그물로 돌아온 Honda Civic Type R Squad는 2025 년 Cook과 재결합했으며, 또한 멀티 -To -race 수상자 Stephen Jelley의 서비스를 인수했습니다. 시즌의 두 가지 이벤트는 Cook이 Flash of Speed를 보여 주었지만 Snetterton만이 Norfolk의 Reverse Network Competition에서 […]
F1에는 이미 구현할 수있는 2026 모나코 패스가 있습니다
2 개의 포뮬러 원 중 2 인 그랑프리 포뮬러 원을 어둡게 한 팀원들 사이의 조작은 반환 규칙의 변경이 변경되어야하는지에 대해 논의 될 것이다. 그러나 그의 요소 중 하나가 물로 수영을하는 아이를 꺼내는 경우가 아니기 때문에 단순히 두 개의 테이블로 아이디어를 남겨 두는 것입니다. 이것은 들판의 뒤쪽을 향해 일어나는 모든 불행한 말도 안되는 말에 대해, 여러 […]
지루한 레이스 2025 이후에 제안 된 GP 모나코의 세 가지 주요 변화
Alex Wurz GPDA 회장은 또 다른 성가신 경주가 2 속도 규칙을 악화시킨 후 모나코의 그랑프리의 변화를 제안했다. Monte Carlo의 마지막 레이스는 FIA의 새로 개조 된 규칙에서 2 피트로 게임을하는 팀이 게임을하는 것보다 훨씬 더 혼란 스러웠습니다. GPDA 최고는 수도사 원의 변화를 제안합니다 실패한 음모는 적어도 몽크 서클의 경주를 개선하기위한 스포츠의 노력이었다. 그러나 F1에서 모나코에서 운전 […]
Indy 500은 기록적인 네 번째 직접 기록을 확인합니다
500 500 핸드백 기록은 4 년 연속으로 무너졌으며, 처음으로 Chip Ganassi Racing의 수상자 Alex Palou는 총 $ 20,283,000에서 380 만 달러를 벌었습니다. NTT IndyCar 운전자에 대한 올해 평균 지불은 $ 596,500이며 작년 평균 $ 543,000를 초과했습니다. 2024 년 Tor Indianapolis 500은 18,456,000 달러였으며, 수상자의 연간 지불금은 430 만 달러였으며, 여기에는 Borgwarner에서 우승자 Josef Newganden에 이르기까지 […]
“이것은 가장 어려운 주말 중 하나였습니다” – TouringCartimes
Jake Hill은 Snetterton에서 주말에 영국 투어 카 챔피언십에서 가장 도전적인 사람 중 하나로 칭찬했습니다. 힐과 그의 웨스트 서리 레이싱 밴드는 브랜드 해치의 지배 최고 인 무성한 분위기로 노퍽에 도착했지만, 성능의 부족은 4 개의 BMW가 모두 필드의 전면에 반대하지 않았다는 것을 알았습니다. 20 세의 나이에 자격을 갖춘 여당 챔피언은 나머지 두 대회에서 11 위와 9 위에 […]
