항소 패널은 캔자스에서 RFK 레이싱 문장을 변경합니다

National Motto of Sports의 3 명을위한 항소 패널은 수요일에 항소가 들린 후 Chris Buescher의 레이싱 팀의 페널티 킥의 일부를 변경했습니다.

Buescher와 Tim은 5 월 11 일 캔자스 (Main Picture) 이후 NASCAR 및 개발 센터로 갈등 검사를 위해 차량을 옮긴 후 60 명의 운전자와 소유자 포인트에 속해 있었으며,이 팀은 프론트 브라이나의 전면 뚜껑과 관련된 허용 가능한 지역에 의해 초과되었습니다. 평범한 책에 따르면 전면 근막은 내부 표면에서 강화 될 수 있지만 모든 방향에서는 최대 2 인치에 불과합니다.

패널은 문장을 30 포인트의 손실로 변경했지만전방 범퍼 커버에 대한 나머지 페널티는 그대로 유지됩니다. 팀 번호. 17 그는 또한 Buescher뿐만 아니라 5 개의 플레이 오프를 수집했으며 $ 75,000의 벌금을 물었다. Buescher 승무원 인 Scott Graves는 두 종족으로 정학당했습니다. 그는 이미 정학 (North Wilkesboro와 Charlotte)을 섬겼으며 팀과 함께 내쉬빌 슈퍼 피드 웨이로 돌아올 것입니다.

“패널은 NASCAR이 전면 범퍼 뚜껑의 강화에 관한 증거의 부담을 충족 시켰지만 배기 보드 커버의 가지 치기와 관련하여이를 이행하지 않았다고 결론 지었다”고 패널 성명서는 말했다. “할례 된 수량에 대한 세부 사항이 부족한 배기 패널의 가지 치기 규칙. 따라서 이사회는 소유자와 운전자의 페널티를 60 ~ 30 점으로 줄였습니다.”

패널은 Tom DeLoach, Cary Tharrington 및 Kevin Whitaker였습니다.

수정 된 처벌은 챔피언십 순위에서 23 ~ 16 위로 Buescher를 이동합니다. 그는 플레이 오프 네트워크에서 플레이에서 6 점 아래입니다.

RFK Racing은“우리는 국립 모토 스포츠 협의회를 발표 할 수있는 기회에 감사하며 협의회가 두 가지 예상 처벌 중 하나를 취소하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. “우리의 목표는 항상 NASCAR의 통치 서한을 완전히 준수하는 것입니다. 이제 우리의 초점은 이번 주말 내쉬빌에서 우승하기위한 경쟁을 기대하고 있습니다.”