2025 년 첫 아침에 일어난 일. F1 Bahrein의 테스트

신인 메르세데스 키미 안토넬리 (Kimi Antonelli)는 바레인에서 3 일 공식 원 테스트의 첫 4 시간 이후의 시간이었다.

F1 2025는 운전자 나 자동차 사고가 거의없는 낮은 키로 첫 번째 테스트 세션으로 시작되었습니다.

Liam Lawson은 RB21의 통제력을 상실함에 따라 D

로슨은 잠깐 멈추었지만 트랙에서 회복하여 얼마 지나지 않아 서클에 합류하기 전에 그의 차를 레드 불 방 차고로 돌려 보냈다.

Antonelli는 Carlos Sainz 2024 참조 테스트보다 여전히 1.5 초가 느리지 만 1M31.428에서 첫 4 시간 세션의 최상위에 있습니다.

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18 세의 소년은 총 서클 사다리를 78 라운드로 건너었다.

Antonelli는 RB21의 Lawson보다 0.132 빠르며 2024 시즌이 끝난 Red Bull -us 라인과 놀랍게도 비슷해 보입니다.

Alex Albon은 Williams의 3 위, 0.145는 Antonelli보다 느 렸으며 Tsunoda는 Racing Bulls의 4 위입니다.

Lewis Hamilton은 페라리와의 공식 프리 시즌 테스트 첫날 이후 5 위였습니다. 그는 오후 세션에서 SF-24 팀원 Charles Leclerca에게 양도되어 목요일에 파일럿 캐빈으로 돌아갑니다.

해밀턴은 Antoneli의 참조 가치 중 0.406으로 Alpino Jack Doohan과 Aston Martin Fernand Alons보다 한계가 빠릅니다.

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Alonso는 보드에 46 라운드를 보유한 다른 드라이버보다 더 적은 수의 원을 설정했습니다.

Oscar Piastra는 Novi Sauber의 Nico Hulkenberg 앞에서 8 번째로 빠릅니다.

상위 9 명의 운전자는 Ollie Bearman Haas와 함께 7과 반쯤 분리되었습니다.

Bemanan의 가장 빠른 원은 속도로 4,094 명이며, 팀은 빠른 원을 설정하는 데 분명히 관심이 없습니다.

결과
1 Antonelli 1M31.428S (78 라운드)
2 Lawson +0.132s (58 라운드)
3 Albon +0.145s (63 라운드)
4 Tsunoda +0.182S (77 명의 어린이)
5 해밀턴 +0.406S (70 라운드)
6 Doohan +0.413S (68 라운드)
7 Alonso +0.446S (46 라운드)
8 Piastra +0.656S (65 원)
9 Hulkenberg +0.741S (55 라운드)
10 Bearman +4.094s (72 라운드)