시즌 필수 통계에 각 팀의 레이스 기록이 표시됩니다.

Formula 1의 첫 번째 규칙은 가장 간단합니다. 항상 팀원을 이겨야 한다는 것입니다. 이는 스포츠의 원래 시즌 이후 75년이 지난 F1 2025에서도 마찬가지입니다.

모든 자동차는 다르기 때문에 운전자의 실제 상태를 알아내는 유일한 방법은 동일한 자동차의 유일한 다른 버전에 있는 사람과 비교하는 것입니다. 이러한 통계는 시즌마다 흥미로운 주제가 됩니다. 그럼 이를 염두에 두고 F1 2025 일정을 살펴보겠습니다.

F1 2025: 팀원 간의 정면 대결 통계

F1 2025 정면승부 기록: 맥라렌

랜도 노리스 13-8 오스카 피아스트리*
스프린트: Lando Norris 2-2 Oscar Piatri*

Lando Norris는 이 지표에서 지금까지 McLaren에서 함께한 시간 동안 Oscar Piastri를 팔 길이로 유지해 왔으며, 2023년에 17-5로 맞선 후 2024년에 16-8로 승리했지만 Piatri가 총점 차이를 좁혔습니다.

그러나 2025년 Piastri는 두 McLaren 드라이버가 타이틀 영광을 위해 싸울 때 매우 강해 보입니다.

두 드라이버 모두 2025년에 세계 챔피언이 되는 것을 목표로 하고 있으며, 그 첫 번째 단계는 팀 동료를 상대로 승리를 거두는 것입니다.

*오스틴에서 열린 미국 그랑프리 스프린트(United States Grand Prix Sprint)에서는 두 드라이버 모두 첫 번째 랩에서 여러 대의 차량이 충돌하여 완주하지 못했고, 두 드라이버 모두 라스베거스 그랑프리에서 실격되었습니다.

F1 2025 정면승부 기록: 페라리

루이스 해밀턴 3-16 찰스 르클레르*
스프린트: 루이스 해밀턴 3-2 찰스 르클레르

2025년에는 많은 사람들이 고대하던 동료들의 대결이 바로 이것이다.

루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과 찰스 르클레르(Charles Leclerc)는 트랙 밖에서도 서로의 존경심을 분명히 밝혔지만, 이미 예선과 최종 레이스 모두에서 1위를 차지한 사람은 르클레르였습니다. 해밀턴이 포인트 순위에서 계속 연락을 유지하면서 마진은 희박했지만 말입니다.

*두 드라이버 모두 기술 위반으로 인해 중국 그랑프리에서 실격되었으며, 두 드라이버 모두 네덜란드 그랑프리와 상파울루 그랑프리를 완주하지 못했습니다.

F1 2025 정면승부 기록: 레드불

맥스 페르스타펜 2-0 리암 로슨
스프린트: Max Verstappen 1-0 Liam Lawson

맥스 베르스타펜 19-1 츠노다 유키
스프린트: Max Verstappen 3-1 Yuki Tsunoda

지난 두 시즌 동안 20승 2패를 기록하고 세르히오 페레즈를 상대로 23승 1패를 기록한 크리스티안 호너가 2025년 초 리암 로슨이 직면한 과제를 막스 베르스타펜의 팀 동료로서 포뮬러 1에서 가장 힘든 과제로 묘사한 것은 당연합니다.

단 두 번의 레이스 후에 Red Bull이 그를 Racing Bulls로 다시 트레이드하고 Yuki Tsunoda가 돌파구를 마련하면서 Lawson에게는 너무 이르다는 것이 입증되었습니다. Verstappen은 지금까지 그의 지배력을 계속 이어갔지만 Tsunoda는 Verstappen이 오스트리아에서 은퇴한 후 이사회에 합류했습니다.

F1 2025 정면승부 기록: 메르세데스

키미 안토넬리 2-20 조지 러셀
스프린트: 키미 안토넬리 1-4 조지 러셀

지난 시즌 7회 세계 챔피언인 루이스 해밀턴을 상대로 예선과 경주에서 모두 도망친 후 조지 러셀은 높은 평가를 받은 신인 키미 안토넬리를 상대로 자신의 능력에 대한 완전한 자신감을 갖고 2025년을 향해 나아갑니다.

이탈리아의 10대 선수는 포뮬러 3를 완전히 건너뛰고 포뮬러 2에서 단 한 시즌만 뛰고 크게 성공했으며, 경력 초기 단계에서 러셀의 지도를 받으며 배울 가능성이 높습니다.

러셀은 시즌 대부분 동안 안토넬리를 상대로 경기를 펼쳤지만, 이 신인은 멕시코 시티에서 러셀을 상대로 첫 긍정적인 결과를 얻었습니다.

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F1 2025 정면승부 기록: Aston Martin

페르난도 알론소 13-8 랜스 산책*
스프린트: Fernando Alonso 1-3 Lance Stroll*

Lance Stroll이 정면승부 결과의 격차를 점차 줄여나가는 동안 Fernando Alonso는 이 측정항목에서 지금까지 19-3 및 17-7 승리를 거두며 Aston Martin 팀 동료에 비해 편안한 선두를 유지해 왔습니다.

Alonso는 또한 오랜 기간 동안 이러한 통계 중 하나를 거의 잃지 않았습니다. 그의 팀 동료들 중에서 오직 Esteban Ocon만이 함께한 시간 동안 레이스에서 1위를 차지했습니다. 물론 Alonso는 그 일환으로 Alpine에서의 안정적인 시즌을 기대할 것입니다.

*스트롤은 예선 통과 후 스페인 GP에서 제외되었으며 두 드라이버 모두 미국 GP의 스프린트를 완료하지 못했습니다.

정면승부 기록 F1 2025: 알파인

잭 두한 2-3* 피에르 가스리
스프린트: Jack Doohan 0-2 Pierre Gasly

프랑코 콜라핀토 6-10 피에르 Gasly
스프린트: 프랑코 콜라핀토 1-2 피에르 가슬리

Pierre Gasly는 처음에 Alpine에서 F1 신인 Jack Doohan과 짝을 이루었고 호주인은 예비군에서 경주에 참가했습니다.

마이애미 그랑프리 이후 Alpine은 Doohan을 예비 드라이버인 Franco Colapinto로 교체하기로 결정했고, 아르헨티나는 처음에 지금까지 계속되는 5개 경주 계약을 맺었습니다.

Colapinto는 레이스에서 Gasly를 정직하게 유지했지만 Alpine에서 예상보다 느린 속도로 인해 두 사람이 때때로 충돌하는 것을 의미했습니다.

*Gasly는 차가 너무 작아서 중국 그랑프리에서 실격되었습니다.

F1 2025 정면 기록: 하스

올리버 베어먼 11-10 에스테반 오콘
스프린트: 올리버 베어먼 3-2 에스테반 오콘

새로운 Haas 듀오는 2025년 F1 시즌이 시작되면서 ‘Bearcon’으로 불렸고, Esteban Ocon이 Ollie Bearman과 합류했습니다.

Bearman은 2024년에 Ferrari와 Haas를 대신하여 3번의 대체 투어에서 깊은 인상을 받았고, Ocon은 몇 년 후 이적하여 Alpine에서 기억에 남는 레이스 우승을 차지했습니다.

영국의 신인 Bearman은 경험이 풍부한 팀 동료를 상대로도 잠재력의 조짐을 보였으며 두 사람은 시즌 마지막 단계로 향하는 순위에서 매우 가깝습니다.

정면 기록 F1 2025: 레이싱 불스

Isack Hadjar 1-1 츠노다 유키
스프린트: 아이작 하자르 0-1 츠노다 유키

Isack Hadjar 13-6* 리암 로슨
스프린트: Isack Hadjar 2-2 리암 로슨

Yuki Tsunoda는 이번 시즌 Racing Bulls에서 Isack Hadjar와 합류했으며, Tsunoda는 그가 심판이었던 Suzuka에서 열린 Honda 스카우트 이벤트에서 14세 때 Hadjar를 처음 만났습니다.

그러나 Tsunoda가 Red Bull으로 승격한 후 Liam Lawson은 신인 드라이버에게 도전하기 위해 Racing Bulls로 돌아왔습니다. Hadjar는 계속해서 깊은 인상을 남겼으며 이제 두 드라이버 간의 정면 대결로 시즌을 확보했습니다.

*영국 그랑프리를 완주한 드라이버는 없습니다.

F1 2025 정면 기록: 윌리엄스

알렉스 알본 14-7 카를로스 사인츠*
스프린트: Alex Albon 2-3 Carlos Sainz

Logan Sargeant와 신인 Franco Colapinto의 최선의 의지로 Alex Albon은 그곳에서 Williams의 보금자리를 대부분 지배했습니다.

Carlos Sainz가 4차례 레이스 우승을 차지하면서 팀은 훌륭한 라인업과 이에 어울리는 흥미로운 매치업을 갖게 되었습니다.

Albon은 이미 Sainz와의 맞대결로 이번 시즌의 레이스를 마쳤지만 스페인 드라이버는 9월 바쿠에서 귀중한 시상대를 차지했으며 시즌이 진행됨에 따라 팀 동료와의 격차를 좁혔습니다.

*오스트리아 그랑프리를 완주한 드라이버는 없습니다.

F1 2025 정면 기록: 자우버

가브리엘 보르톨레토 9-11 니코 헐켄베르그*
스프린트: Gabriel Bortoleto 3-2 Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg는 Haas에서 인상적인 시간을 보낸 후 Sauber에 다시 합류하여 2026년에 Audi로 팀 전환을 이끌었습니다.

그는 찰스 르클레르(Charles Leclerc), 조지 러셀(George Russell), 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)와 함께 연속 시즌 두 타이틀을 모두 획득하는 보기 드문 업적을 달성한 가브리엘 보르톨레(Gabriel Bortolet)의 연속 F3 및 F2 챔피언과 합류했습니다. 데뷔 시즌에도 F3 타이틀을 획득함으로써 더욱 희귀한 성과를 거두었습니다.

지금까지 자우버 부부의 접전이 이어졌고, 이들의 내부 싸움은 마무리될 것으로 보인다.

*Nico Hulkenberg는 과도한 스키드 보드 마모로 인해 바레인 그랑프리에서 실격되었습니다. 그는 팀 동료보다 먼저 선을 넘었고 Hulkenberg는 유압 문제로 이탈리아 GP를 시작하지 않았습니다.

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