마지막 운전자의 Cadillac F1 운전자 계획은 큰 발표 후 공개되었습니다.

미국인이 캐딜락 F1 우선 순위의 첫 번째 줄에 있지만, 팀은 자신이 “”라고 강조했다 “”미국인을 잡고 바퀴에 붙여 넣으십시오.”충분하지 않을 것입니다.

이 발표는 Cadillaca F1 Dan Towriss에서 나왔는데, 새로운 Moto Sport Division Division TWG Global의 책임자로 확인되었으며, Cadillac F1 이후 의이 중요한 확장은 일반 Motors와 미국 그룹 TWG Global -Accepted- 2026 년의 포뮬러 1 네트워크에서.

Cadillac F1은 “올바른 방식으로”미국 운전자를 원합니다.

Formula 1은 현재 규정으로 지난 시즌에 진입하지만 Cadillac은 미래에 대한 F1 2026 규칙을보고 스포츠에 도착할 준비가되어 있습니다.

그리고 해결의 주요 주제 중 하나는 드라이버입니다.

F1 2026 라인의 일부로 미국 러너를 갖는 것은 남아있는 팀에 대한 오랜 야망이었습니다.

그러나 Cadillac F1은 해당 프레임을 표시하기 위해 미국 운전자를 나열 할 준비가되지 않았습니다.

Towriss는 Sky Sports News에“미국식 포뮬러 원 드라이버를보고 싶지만 확실히 올바른 방식으로 수행하기를 원한다고 생각합니다.

“이 사람이 성공을 거두는 것이 중요하다고 생각합니다. 그것은 미국을 잡고 바퀴에 붙여 넣는 과정이 아닙니다. 우리는 그것을 제대로하고 싶습니다.”

그것은 차고의 한쪽이지만 다른 쪽은 어떻습니까?

미국 러너가 Kadillac F1 라인의 절반을 형성하면 팀은 두 번째 드라이버에서 경험을 추구 할 것입니다.

콜튼 헤타 (Colton Herta)의 미국 운전자 측면에서 그는 캐딜락과 함께 인디 카에서 포뮬러 1로 전환의 주요 후보가되었지만 F1 경험이 제한되어 있지만, McLaren 2022와의 테스트 세션은 그가 당시 시간의 시간에 시간.

Cadillac F1의 두 번째 잠재적 목표는 F1 경험을 다시 놓친 전 주니어 레드 불 (Red Bull) 인 Crawford Formula 2가 될 수 있습니다.

Towriss는“숙련 된 운전자가 그 관점에서 새로운 팀을 구성하는 데 중요하다고 생각합니다. 따라서 우리는 운전자의 경험을 분명히 살펴 봅니다.

“낮은 공식에서 경험이있는 미국 운전자가 몇 명 있습니다. 따라서 포뮬러 1은 아니지만 노래를 알고 하부 공식 시리즈에 있었던 운전자가 있습니다.

“그래서 우리는 그것에 대해 노력할 것이고 우리는 무엇이 나오는지 볼 것입니다.”

이 새로운 팀의 초기 기초는 Andretti Global과 그 창립자 Michael Andretti에 의해 마련되었지만, 포뮬러 1 관리를 처음 거부 한 후 얼마 지나지 않아 Andretti는 Cadillac F1이 받아 들여지면서 팀이 그의 조직에서 물러났습니다.

안드레티 가족은 1978 년 마이클의 아버지, 1978 세계 챔피언 인 마리오 안드레티 (Mario Andretti)를 통해 이사회에서 자리를 차지할 것이며, 마리오는 헤타가 그들의 목표를 목표로 한 것을 확인할 것입니다.

Motorsport.com의 질문은 그들의 목록의 최상위에있는 Herta입니다. Mario는 다음과 같이 확인했습니다. “나는 그렇게 말할 것입니다.

“그는 여러 F1 테스트를했습니다. Zak, Zak Brown [McLaren Racing CEO] 그에게 포르투갈에서 좋은 포르티 마오 테스트를 주었다 [in 2022]. Andrea Stella로부터받은 보고서를 볼 수 있습니다. [McLaren team principal]. 그리고 Andrea Stella는 자신이 말하는 개인입니다. “

F1 2026은 설명했다

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Cadillac F1은 처음에 Ferrari 엔진을 출시 할 예정이며 General Motors는 자체적으로 F1 전력 장치 제조업체가 될 계획입니다.

그리고 Cadillac F1이 이제 TWG의 새로운 모토 스포츠의 일부가 될 것이라는 사실은“전 세계의 경쟁 우수성, 독창성 및 상업 혁신을 장려하기 위해 오토바이 스포츠 조직의 포트폴리오를 수집하기위한 새로운 위대한 자극입니다. 스포츠의 최상위 자체가 도전의 목표”.

IndyCar 및 Formula E에서 활발한 Andretti Global은 NASCAR Spire Motorsports와 Wayne Taylor Racing뿐만 아니라 IMSA Weathertech Sportscar Championship에서 경쟁하는 NASCAR Spire Motorsports 및 Wayne Taylor Racing에서 Cadillac F1과 합류했습니다.

인상적인 스포츠 포트폴리오 TWG Global에는 로스 앤젤레스 다저스 농구 및 야구 정장의 첼시 프리미어 리그 풋볼 클럽, 로스 앤젤레스 레이커스의 지분도 포함됩니다.

Towriss는이 모든 것이 우리가 이전에 본 모든 것과 달리 Formula One 팀을 만드는 데 도움이 될 것입니다.

Towriss는“저는 General Motors, 파트너십, 팀에서 우리의 집단 경험을 실제로 비교하고 구속하기 위해 협력하는 Cadillac과 함께 가장 흥분시키는 것”이라고 Towriss는 말했다.

“우리는 정말로 Formula One 세계에 새로운 것을 가져오고 싶습니다.이 새로운 Cadillac F1 팀의 쿠키 절단 팀 1을 기대해서는 안됩니다.

“이것은 새로운 팀이므로 볼만한 것이 많을 것입니다. 새로운 팀을보고 도중에 도살 될 것이라고 확신합니다.

“우리는 미국에 초점을 맞춘 것이 아니라 포뮬러 1 인 전 세계적으로 그것에 대해 많은 것을 제공하고 생각할 것입니다.”

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