VW ID.4 EV, 배터리에 불이 붙을 수 있어 리콜

Shin Bha Dhuit Dec 12, 2025 Dec 12, 2025 1 min read

화재 경보기

폭스바겐은 고전압 배터리 셀의 불규칙성과 관련된 화재 위험으로 인해 특정 ID.4 유닛을 리콜합니다. 문제는 심각하기 때문에 자동차 제조업체는 소유자에게 충전 후 EV를 외부에 주차하고 밤새 차고 안에 방치하지 말라고 권고할 만큼 심각합니다. 잠재적인 화재로 인해 심각한 재산 피해가 발생할 수 있기 때문입니다.

NHTSA(미국도로교통안전국) 리콜 보고서에 따르면 해당 제품에는 제조 중 품질 편차로 인해 전극이 잘못 정렬된 개별 배터리 셀이 포함될 수 있습니다. 잘못 정렬된 전극은 HV 배터리 셀의 내부 구조를 손상시켜 화재 가능성을 높일 수 있습니다.

이번 리콜에는 2022년 9월 16일부터 2024년 9월 22일 사이에 생산된 2023-2024 ID.4 311대가 포함됩니다. 인구의 극히 일부만이 영향을 받더라도 이 문제는 심각한 위험을 초래합니다.

큰 결과를 가져오는 작은 배치

폭스바겐은 2024년 초부터 여러 주에서 여러 건의 열 사고를 보고했는데, 일부 차량은 주차 중에 화재가 발생했고 다른 일부 차량은 도로에서 문제를 겪었습니다. 자동차 제조사는 공급업체인 SK Battery America, Inc.와 협의한 후 결함으로 인해 공식 리콜이 필요하다고 판단했으며, 리콜은 2025년 11월 26일에 완료되었습니다.

이 문제로 인해 영향을 받는 소유자는 범위 및/또는 성능이 저하될 수 있습니다. 2023 ID.4의 EPA 추정 범위는 최대 275마일이며, 업데이트된 2024년 모델은 82kWh 배터리를 사용하여 이 수치를 최대 291마일까지 늘렸습니다.

폭스바겐은 또한 소유자들에게 ID.4가 일반적으로 약 30분 안에 10%에서 80%까지 충전할 수 있게 하고 SOC 한도를 80%로 설정하는 레벨 3 DC 고속 충전을 사용하지 말라고 경고했습니다. 충전 스트레스를 줄이면 열 발생 위험을 낮추는 데 도움이 됩니다. 이는 열 실행이 시작된 후 EV 배터리 화재를 진화하기가 얼마나 어려운지를 고려할 때 중요한 예방 조치입니다.

스마트하게 충전하고 안전하게 지내세요

회사는 2026년 1월 30일부터 영향을 받은 소유자에게 통보하기 시작할 것입니다. 딜러는 잠재적으로 결함이 있는 고전압 배터리 셀 모듈을 무료로 교체할 것입니다. 이번 리콜 대상인 모든 차량은 신차 제한 보증 기간 내에 있으므로 환불 계획은 제공되지 않습니다.

이 배터리 모듈 결함은 ID.4의 유일한 문제는 아닙니다. 폭스바겐은 또한 휠 볼트가 잘못 설치되어 바퀴가 느슨해질 수 있기 때문에 Atlas 및 Atlas Cross Sport 모델 26대와 함께 2026 ID.4를 리콜합니다. 이 별도의 보안 캠페인 소유자에게도 2026년 1월 30일에 알림이 전송됩니다.