Volkswagen id.4는 id.tiguan입니까?
재 설계된 버전이 곧 제공됩니다
Id.4 크로스 오버는 여전히 미국에서 판매되는 유일한 실제 대량 시장 폭스 바겐 EV입니다. id.buzz는 레트로 매력을 가질 수 있지만 볼륨 판매자가 되기에는 너무 비싸고 틈새 시장이 아니며 VW는 다른 EV를 가져 가지 않았습니다. 따라서 대량의 호소력은 Id.4의 성공에 중요하며 다가오는 이름 변경이 도움이 될 수 있습니다.
VW는 최근 EV가 재 설계 될 때 ID 시리즈의 숫자를 휘발유 모델의 이름으로 바꿀 것이라고 발표했습니다. Id.4의 투어는 2026 년에 나올 것으로 예상되며, 아마도 재 설계된 버전을 2027 모델로 만들 것입니다. 그리고 자동차 Id.tiguan으로 이름 변경을 제시 할 수있는 보고서.
이름 게임
폭스 바겐
VW는 뮌헨의 최근 IAA Mobility Show에서 이름 지정 전략에서 스위치를 확인했으며,이 입력 수준과 동등한 위치를 반영하는 ID.Polo의 생산 버전을 ID.Polo라고 발표했습니다. 또한 T-Cross Crossover의 이름을 딴 Id.cross라는 새로운 EV 개념을 보여주었습니다. 둘 다 2026 년 유럽에서 출시 될 예정입니다.
자동차 제조업체는 휘발유 차량 이름에 대한 소비자 친숙성을 활용하여 EV 브랜드를 강화하는 방법으로 이름을 변경했다고 설명했습니다. 자동차 구매자가 EV 설정의 프레임 워크 내에서만 작동하는 번호가 매겨진 계층이 아닌 이미 기준점으로 알고있는 모델을 사용할 수있게되기 때문에 의미가 있습니다.
id.4가 될 가능성에 대해 물었을 때, id.tiguan, VW CEO Thomas Schäfer는 “잠재적으로”만 대답했다. 그러나 Tiguan이 2024 년 미국에서 VW의 최고의 판매 모델이었을 때 더 논리적 인 이름을 생각하기는 어렵습니다. 94,372 대에서 모든 VW의 세단과 해치백을 결합했습니다.
‘큰 발걸음’
폭스 바겐
Schäfer는 그것이 현재 모델에서 “큰 단계 상승”이 될 것이라고 말했다. 자동차새로운 디자인 언어와 새로운 인테리어. 이 디자인 언어는 EV가 휘발유 Tigu에 더 가깝게 가져올 것이지만 여전히 전용 EV 플랫폼을 사용할 것입니다. 현재 ID.4에서 사용하는 MEB 플랫폼의 업데이트 된 버전 인 MEB+는 배터리 에너지 밀도와 운동 효율이 증가하는 것으로 알려져 있습니다.
Id.4는 확실히 재 설계가 필요합니다. 그것은 2021 모델로 소개되었으며, 그 과정에서 일부 업데이트가 있었지만 가격은 꾸준히 무너져 VW의 가장 중요한 판매 판매점 중 하나를 침식했습니다. VW는 리콜 유도 종료 후 82 킬로와트시 배터리 팩으로 전용 버전의 생산을 다시 시작하기로 선택했기 때문에 2025 년 모델 연도에 5,090 달러의 효과적인 하이킹이 포함되어 있습니다. 당시 VW는 저렴한 62kWh 모델이 돌아올 것이라고 말했다. 그러나 프레스 당시에는 여전히 자동차 제조업체의 온라인 구성자가 아니었다.
미국 ID.4 판매는 약 하락했다. 2 분기에 65%, 연방 EV 세금 공제가 $ 7,500의 제거로 인해 판매가 더욱 희미해질 수 있습니다. VW는 10 월에 총회 시설 인 채터 누가 (Chattanooga)에 4 개 생산을 발표했으며 160 명의 근로자를 해산시켰다.
