딜러가 폭스 바겐을 고소하게하는 60,000 달러의 전기 트럭

스카우트의 딜러 -미래가없는 미래

VW 자회사는 Ford의 F-150 Lightning 및 Rivians R1T에 도전하도록 설계된 두 개의 강력한 EV 인 Terra Pickup 및 Traveler SUV로 스카우트 브랜드를 부활시킵니다. 둘 다 전기 트럭이 전통적인 트럭 구매자에게 호소 할 수있는 가스 지역 덕분에 최대 500 마일의 범위의 실제 트럭 용량을 약속합니다. 60,000 달러 미만. 그러나 딜러는 스카우트가 고객에게 직접 판매 할 방법에 대해 더 화가났습니다.

Scout Motors CEO Scott Kegh는 최근 뮌헨 모터 쇼 외관을 사용하여 직접 판매를 두 배로 늘 렸습니다. 이는 딜러 인쇄가 회사의 마음을 바꿀 수 없다는 것이 명확 해졌습니다. Kegh는 “21 세기의 브랜드와 그들이 제공 할 수있는 브랜드를 보면 그것이하는 일입니다. 우리는 매장을 만들 수 있고 브랜드 경험을 만들 수 있습니다. 이 결정은 전통적인 자동차 제조업체가 Tesla, Rivian 및 Lucid와 같은 회사에 비해 차량 판매에 접근하는 방법의 지진 변화를 나타냅니다. 딜러는 이미 플로리다와 캘리포니아에서 법적 절차를 가져 왔으며 스카우트는 아직 발견되지 않은 계약을 위반했다고 주장합니다.

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사우스 캐롤라이나의 생산은 형성됩니다

Terra와 Travelers는 2027 년 사우스 캐롤라이나 주 Blythewood에있는 새로운 공장에서 생산을 시작할 예정입니다. 최근 건설 업데이트는 바디 스토어, 페인트 샵 및 최종 조립 건물, 고급 교육 센터 및 기술 센터가 포함 된 플랜트에서 상당한 진전을 보여줍니다.

생산 시설은 아마도 폭스 바겐의 투자 계약의 일부일 것입니다. 스카우트 모터는 2027 년 말 생산 시작을 목표로하며, 두 차량 모두 2028 모델로 데뷔했습니다. SET -UP에는 £ 10,000 이상의 견인 용량을 가진 Terra 트럭과 £ 7,000 이상의 견인력을 가진 Traveling SUV가 포함되어 있으며, 둘 다 거의 2,000 파운드의 페이로드를 제공합니다.

스카우트는 신장 혁명 범위입니다

Scouts Harvester Range Extender는 플러그인 하이브리드가 아니며 가솔린 엔진이 순전히 전기를 생성하는 범위 EV입니다. Pure Electric Models는 350 마일의 범위를 제공하는 반면, 범위 버전은 인프라 충전에 대해 우려하는 전통적인 구매자에게 500 마일을 제공합니다.

차량은 전기 버전에서 NMC 셀에 대한 수확 모델의 범위를 가진 LFP 배터리 셀을 사용합니다. 이러한 고급 드라이브 라인과 직접 판매의 조합으로 스카우트는 전통적인 딜러 경험에 좌절 한 트럭 구매자를 잡을 수 있다는 베팅입니다. 법원은 먼저 코스를 바꾸도록 강요하지 않는다고 가정합니다.

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