Verstappen은 Russell · Racefans와 충돌 한 것에 대한 페널티 후 “중요 할 수 없다”고 다시 주장합니다.
Max Verstappen은 스페인의 그랑프리에서 벌금을 물었을 때 경영 결정에 비판을받을 수 없다는 주장을 반복했습니다.
승무원은 오늘 레이스에서 George Russell과 충돌하기 위해 Red Bull 운전자에게 10 초의 문장을 제공했습니다.
Verstappen의 팀 Red Bull은 부부가 레이스에서 일찍 돌리기 위해 충돌 한 후 Russell의 과거를 발표하라고 잘못 조언했습니다. 그러나 Verstappen이 5 번의 돌진에서 Russell을 허용하기 위해 철수 한 후, 그는 넓게 가서 메르세데스와 충돌했습니다.
러셀은 의도적으로 충돌을 일으킨 그의 라이벌을 비난했다. 그러나 Verstappen 은이 사건에 대해 이야기하기를 거부했습니다.
공식 F1 채널은 “나는 그것에 대해 아무 말도 할 필요가 없다”고 말했다. “어쨌든 중요하지 않습니다. 우리는 아무것도 비판적 일 수 없습니다.”
Verstappen은 그랑프리 사우디 아라비아 이후 두 번째 문장에 대해 이야기하기를 거부했을 때 같은 이유를 제시했습니다. 당시 FIA가 도입 한 새로운 운전자의 행동 규칙에 대한 언급으로 간주되었습니다. 그러나 스포츠의 통제 기관은 그 이후로 이러한 규칙을 수정하고 완화 시켰습니다.
그는 안전 차량이 11 바퀴로 배열 된 후 경주의 어려운 끝을 견뎌냈습니다. 다른 운전자가 소프트 타이어로 전환했지만 Verstappen의 가장 적합한 타이어는 단단한 교차점이었습니다.
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그는 다시 시작한 후 마지막 코너에서 통제력을 잃었고 Charles Leclerc에 의해 통과 된 후 Russell을 공격했습니다.
“나는 마지막 구석에서 큰 순간을 보냈다”고 말했다. “불행히도, 단단한 타이어는 그립이 매우 낮았으므로 상당히 고통 스러웠습니다.
“하지만 기본적으로 우리는 타이어가 부족할 것입니다. [not pit]?? 어쩌면, 나는 모른다. 그 후에는 항상 말하기 쉽습니다. 그러나이 단단한 타이어 때문에 이러한 상황에 들어갑니다. “
처벌 상자
관리자들은 5 개의 스레드에서 Verstappen의 Russell과의 충돌에 대한 올바른 페널티를 제시 했습니까? 아래에 투표하고 의견에 말하십시오.
러셀과의 충돌에 대한 Verstappen의 처벌은 다음과 같습니다.
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