Verstappen은 Nordschleife Test · Racefans에서 자동차의 이점에 대한 “가짜”주장에 대한 라이벌을 비난합니다.

Max Verstappen은 최근 Nordschleife에 대한 GT 테스트에서 경쟁력있는 원을 시작했을 때 자동차의 이점을 누렸다는 라이벌 주장을 부인했습니다.

4- 타임 월드 포뮬러 1 챔피언은 지난주 페라리 296 GT3 자동차에서 14 킬로미터의 알려진 테스트 테스트에 참여했습니다. 그는 가명 인 ‘Franz Hermann’을 사용하여 Redline 팀에 출연했습니다.

그 후, Red Bull Motorsports Advisor Helmut Marko는 그들의 운전자가 2 초 만에 클래스 서클 레코드를 이겼다고 주장했다.

그러나 GT3에 기반을 둔 DTM 시리즈에서 경주하는 오랜 메르세데스 드라이버 인 Maro Engel은 Verstappen의 자동차가 다른 드라이버와 동일한 사양이 아니라고 주장했습니다. Verstappen Car는 Langstrecken-Serie를 햄버링하는 대신 DTM 성능 사양을 사용했습니다. [NLS]트랙에서 24 시간 경주를 수행합니다.

“[A] 프랜즈 허먼 GT3 Nordschleife 테스트의 몇 가지 사실은 “Engel은 소셜 네트워크에 관한 게시물에서 말했다”고 말했다.[The] 자동차는 DTM SPEC BOP (NLS BOP보다 낮은 무게, 더 높은 전력, 낮은 구동 높이)에서 운행되었습니다.

“서클 타임 : 7’48. 그린 지옥을 처음 방문하는 데 여전히 인상적입니다. 프란츠가 경쟁하는 것을 보는 것이 멋질 것입니다!”

Verstappen은 소셜 미디어에 대한 드문 응답으로 Engel의 주장을 거부하여 “False”라고 부릅니다.

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“자동차가 어떻게 설치되는지 모르고 엔진 설정을 모르면 물건을 퍼뜨리지 마십시오.” “왜 내가 Dan NLS에 가입해야합니까?

Red Bull 운전자는 앞으로 24 시간 동안 Nurburgring에 참여하는 데 관심을 표명했습니다. 그는 행 팀원 Chris Lulham, Florian Lebigre 및 Diogo Pinto와 함께 Iracing 코스에서 가상 24 시간 레이스에서 우승했습니다. 이 행사는 그랑프리 Emilia-Romagna의 주말에 열렸습니다.

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