Verstappen은 첫 번째 Kupa의 놀라운 전환을 설명합니다
Max Verstappen은 그랑프리 Emilia-Romagna에서 우승하여 처음에 Oscar Piastrija의 우승자에게 최고의 통로를 얻었습니다.
Piastra는 극 위치의 시작을 청소하고 있으며 Verstappen은 세 번째로 얽힌 George Russell 앞에 머물기 위해 고군분투했습니다. 그러나 그들이 탬버렐로 제동 구역에 도착했을 때, 레드 불은 피아 스트라 외부와 리드에서 삼켰다.
Verstappen이 맑은 공기의 이점을 누 렸을 때 결정적인 순간이 입증되었습니다. Piastra는 경고에 맞서 싸웠고 초기 역으로 헌신하여 대부분의 경주에서 싸움에서 그를 끌어 내 렸습니다.
Verstappen은 그가 시즌의 두 번째 승리로가는 길을 떠난 움직임을 당했다고 설명했다.
“나는 꽤 멀었다”고 말했다. “제동 전 당시에는 기본적으로 들어갔다 [third].
“물론, 나는 평범한 제동 라인에 있었다. 나는 여전히 먼 길을 가야했다. 나는 늦게 브레이크를 타고 브레이크에서 내리 자마자, 나는 그가 움직였다.
“그래서, 나는 단지 속도를 입었다. 그리고 다행히도, 그것은 기본적으로 고집했다. 그것은 쉽게 움직이지 않았지만 운 좋게도 모든 것이 잘되었다.”
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Verstappen이 Jeddah로 돌아 갔을 때, 그는 Piastra와 싸웠을 때, 그는 외부에 아스팔트의 아스팔트 수로가 있다는 것을 알았습니다. Tamburello는 자갈 한계이기 때문에 이것은 더 위험한 움직임이었습니다.
Grippier 레이싱 라인의 모퉁이 근처에서 Piastra는 여전히 Russell 앞에서 자신의 위치를 방어하는 데 오프라인 상태 였지만 Verstappen은 그렇게 속도를 늦출 필요가 없었습니다.
“나는 정상에 약간의 속도를 착용하기 시작했다. 그런 다음 어느 시점에서 당신은 그런 스윙의 추진력을 가지고 있다면, 당신은 세 번째로 간다. 그리고 물론, 나는 내가 앞서 있다는 것을 알았지 만 모든 것이 너무 빨라지고있다.
“당신은 정말로 정확하고, 너무 멀리 가지 않아야합니다. 그러나 운 좋게도 그립은 괜찮 았습니다.”
Verstappen은 리드를 인수 한 후 Clear Airu에서 그의 차의 강한 속도는 즐거운 놀라움이라고 말했다.
“물론, 나는 이끌게되어 기뻤지 만, 물론 마이애미 리더십에 있었기 때문에 우리가 얼마나 빨리 있을지 확신하지 못했지만 우리는 그곳에서 큰 페이스를 가지고 있지 않았습니다.
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“그래서 나는 방금 내 리듬을 따르려고 노력했다. 나는 차가 조금 더 멋지고, 타기와 장기적으로 조금 더 통제된다고 생각한다.
“대체로, 그것은 매우 놀랍지 만 물론 오늘 우리가 보여준 것에 매우 만족합니다. 우리는 이런 종류의 공연을 조금 더 자주 보여 주길 바랍니다.”
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