Toyota, Jeep 및 Great Emissions Scandal

Toyota의 CEO는 캘리포니아와 16 개의 다른 주 반국의 명령이 2026 년 모델 연도의 35%가 제로 배출 또는 전기가 “불가능”한다고 말했다.

Toyota의 북아메리카 COO Jack Hollis에 따르면,“정부 나 사적, 그 숫자가 달성 될 수 있다고 말한 사람은 누구에게도 예측을 보지 못했습니다. 이 시점에서 불가능 해 보입니다.” “수요는 없습니다. 고객이 원하는 차량의 선택을 제한 할 것입니다.”

이것이 우리가 몇 년 동안 말한 것입니다.

지프 제조업체 인 Stellantis의 명령을 내리지 않는 한 가지 예는 캘리포니아 및 캘리포니아 항공 자원위원회 표준을 채택한 캘리포니아 및 기타 주에서만 특수 주문 차량으로만 이용할 수있게 해주었습니다. 이로 인해 Stellantis가 상처를 입었고 결과는 지난 주 오하이오의 자동차 제조업체의 Toledo South Assembly 공장에서 1,100 명의 UAW 대표 직원에 대한 지난 주에 다음과 같은 최신 작업 삭감입니다. 이곳에서 그들은 지프 검투사를 지은 곳입니다.

2026 대의 차량 모델로 시작하는 캘리포니아의 고급 청정 자동차의 명령에 따라 자동차 제조업체는 충분한 자동차를 판매하거나 캘리포니아에서 판매 된 차량의 35%에 대해 충분한 크레딧을 구매하여 제로 배출 차량으로 자격을 갖추어야합니다. 플러그인 하이브리드이고 그 중 15% 이상은 전기 전기이어야합니다. 자동차 제조업체는 Zev 크레딧 당 $ 20,000의 벌금을 지불 할 것이며, 이는 자동차 제조업체가 다른 자동차 제조업체의 크레딧을 초과 크레딧으로 구매하거나 더 적은 비 제브 차량을 판매해야한다는 것을 의미합니다. 이는 더 비싸게됩니다. 자동차 제조업체는 이러한 비용을 흡수하지 않습니다.

고급 클린 자동차의 임무는 2026 년 모델을 위해 매사추세츠, 뉴욕, 오리건, 버몬트 및 워싱턴에, 콜로라도, 델라웨어, 메릴랜드, 뉴저지, 뉴 멕시코,로드 아일랜드, 2027 년 워싱턴 DC에 적용됩니다.

자동차 제조업체는 한 주를 위해 자동차를 만들지 않으므로 모든 주가 더 비싼 자동차를 얻을 수 없습니다.

캘리포니아의 EV에 대한 한 가지 과제는 전기 비용이 높다는 것입니다. 높은 비용은 전국에 걸쳐 있습니다.

에너지 가격이 너무 높아서 캘리포니아 항공 자원위원회는 국가가 전기보다 휘발유로 자동차를 추진하는 것이 더 저렴하다고 말합니다. 지난주 CARB는 EV 충전기 운영자가 휘발유와 디젤을 생산하는 석유 정유 공장의 탄소 배출 수수료 상승으로 지불되도록 1,005 억 달러의 크레딧을 작성하기로 투표했습니다. CARB는이 법안이 2025 년 가솔린에 대한 갤런 당 통과 비용 당 47 센트를 생성 할 것으로 추정합니다.

캘리포니아는 또한 연말에 발효되는 갤런 세금 당 68 센트를 추가했습니다. 그들은 가스 및 하이브리드 구동 차량을 저렴한 가격으로 만들고 있습니다.

주정부는 휘발유 가격을 높이고 전기 자동차 충전에 보조금을 지급함으로써 CARB의 새로운 저탄소 연료 표준은 더 많은 캘리포니아 주민들에게 휘발유 구동 차량에서 전기 자동차를 인수하거나 대중 교통을 차지하도록 인센티브를 제공한다고 생각합니다. 이것은 효과가 없을 것이며, 단지 주민들을 괴롭 힙니다. 매사추세츠, 뉴욕, 오리건, 버몬트, 콜로라도, 델라웨어, 메릴랜드, 뉴저지, 뉴 멕시코,로드 아일랜드, 워싱턴 DC 및 워싱턴은 어리석게도 할 계획이라고 확신합니다.

캘리포니아는 환경 보호국 (Environmental Protection Agency)이 부여한 면제를 통해 자체 배출 표준을 통과 할 수 있으며, 이는 캘리포니아에게 20 세기 후반에 로스 앤젤레스 지역의 스모그 오염을 다루기위한 면제를 허용했습니다. 오바마 행정부는 캘리포니아의 면제 확장을 명령했다. 2019 년 트럼프 행정부는 캘리포니아의 EPA 면제를 철회했으며, 이는 Biden 행정부가 2021 년에 포기를 다시 제자리에 올릴 때까지 법원에서 개최 된 움직임을 취소했습니다.

두 번째 트럼프 행정부는 1 월에 취임 한 후 캘리포니아의 EPA 면제를 철회 할 수있을 것입니다. 이는 법정에서지지된다면 캘리포니아와 그 뒤에있는 다른 주들이 만든 많은 배출 프로그램을 무효화 할 것입니다.

우리는보고보고를 할 것입니다.

커피 한 잔을 사면 저를 지원할 수 있습니다. 가입과 지원에 감사드립니다! www.buymeacoffee.com/laurenfix

더 많은 자동차 뉴스를 찾고 계십니까? youtube.com/@car-smarts

웹 사이트 www.carcoachreports.com의 추가 기사

“자동차를 사랑하는 Lauren Fix의 가이드”책 – Amzn.to/3ifdi3j

총 자동차 점수 팟 캐스트 ► 호스트 : Lauren Fix, Karl Brauer 및 Javier Mota. www.revolverpodcasts.com/shows/total-car-score/