Skoda는 폭스 바겐 ID 1을 기반으로 Citigo -Songs를 제외합니다

Skoda는 앞으로 곧 출시 될 Epiq보다 적은 전기 자동차를 출시하는 것을 고려하지 않으며 기존 아이스 모델에 엔트리 레벨에 초점을 맞추는 것을 선호합니다.

Epiq은 내년 폭스 바겐 그룹의 새로운 MEB 입력 플랫폼을 사용하여 도착합니다. 이는 폭스 바겐 ID 폴로, 폭스 바겐 ID 크로스 및 Cupra Raval과 공유 할 것입니다.

이 프로젝트는 그룹의 3 가지 ‘핵심’브랜드에서 공동 노력을 기울 였지만 폭스 바겐은 또한 목표 가격이 약 17,000 파운드 인 전기 도시 자동차로 이름을 부활시키기 위해 Every1 개념의 제작 버전을 연구하고 있습니다.

그것은 폭스 바겐 브랜드 프로젝트라고 불 렸으며, Skoda의 Klaus Zellmer는 체코 브랜드가 “이 시장의 일부가되지 않도록 의도적으로 설계”되었음을 확인했습니다.

그는 이렇게 말했습니다.“우리는 그것을 믿습니다 [ICE] Fabia, Kamiq 및 Scala 및 우리가 시장에서 우리가 강력한 위치에 있다는 것을 깨달을 수있는 재료 비용”.

“우리는 차라리 다른 쪽 끝을 보려고한다”고 그는 다가오는 프로덕션 버전의 Vision 7S Seven-seat SUV 개념에 대한 언급을 덧붙였다.

Zellmer는 “폭스 바겐은 항상 모든 것을 다루는 브랜드 였기 때문에 결정이 합리적이라고 말했다.”당신은 결정을 내리고 ‘우리는 그 부문에 Bev-kun 차량을 가지고 있거나 Fabia, Kamiq 및 Scala를 믿는 것이 우리에게 이익을 얻고 투자를 되 찾는 것’이라고 말해야한다고 말했다.

“비즈니스 모델과 관련하여 폭스 바겐 그 페이지에서 재생하십시오. 브랜드 그룹 코어에서 가장 중요한 것은 우리가 서로의 발에 서 있지 않다는 것입니다. 우리는 시장에서 큰 발자국을 원합니다. “

Skoda는 영업 관리자 인 Martin Jahn과 함께 Fabia, Kamiq 및 Scala에 계속 투자 할 것입니다.