Palou Era는 포틀랜드가 끝난 후 공식화됩니다

Era Alex Palou는 일요일 포틀랜드 인터내셔널 레이스 웨이 (Portland International Raceway)에서 공식화되었으며, 스페인 사람들과 그의 10 칩 가나시 레이싱 혼다 팀이 수년 동안 시즌을 끝냈습니다.

그들은 3 개의 챔피언십을 연속으로 이끌었고, 5 시즌 동안 4 번의 챔피언십은 Palou와 그의 CGR -A 팀이 팀 리더이자 전략가 인 Barry Wanser, 레이싱 엔지니어 Julian Robertson 및 승무원이 Ricky Davis가 이끄는 8 번의 승리로 가능했습니다.

Palou의 업적은 Ganassi가 인디애나 폴리스에 본사를 둔 팀이 세기 초반부터 17 개의 챔피언십 중 13 개를 획득 한 Ganassi의 뛰어난 성공을 더합니다. 3 명은 2000 년대에 생산 된 후 2010 년에는 5 개, 2020-2025 년에는 5 명이 생산되었습니다.

이 범위에서 생성 된 모든 통계 중에서 마지막 5 개 중 2 개가 생성 된 방식보다 인상적이지 않습니다. Palou의 팀원 인 Scott Dixon은 여섯 번째 Indycar 챔피언십에서 우승했으며, 소개 경주에서 마지막으로 2020 챔피언십을 뛰었습니다. 뉴질랜드의 업적은 인디 카 역사상 최초의 팀이 팀이 한 운전자로 시즌 전체를 이끌었고, Ganassi는 2 배로 역사를 다시 만들었습니다.

Ganassi의 17 번째 Indycar Championship은 36 년간의 IndyCar 경쟁에 도착한 17의 속도로 제작 된 팀 펜으로 팀의 팀을 이끌어 냈습니다. Will Power와 함께 2022 년의 최신 이벤트가있는 17 번째 타이틀은 49 년 이상 걸렸습니다.

17 ~ 36과 마찬가지로 4 개의 챔피언십을 가진 Palou의 4 개의 챔피언십은 100 개 미만의 경주에서 모든 것이 달성 된 또 다른 빠른 통계에 해당합니다. 포틀랜드는 96 위를 기록했다. 이러한 통계가 처리하기에 충분하지 않은 경우, 8 월 10 일, 413 일 연속, 팔로우는 드라이버 사다리에서 처음으로 분류되었습니다. 밀워키에서 2 주 안에 427로 증가 할 것입니다.

인디 카의 지배력으로의 스페인의 빠른 증가는 블러로만 설명 될 수 있습니다. Joe Skibinski/IMS 사진

다른 주목할만한 데이터 포인트 중에서, Palou는 100 년 동안 4 번째 이니셔티아이며, Indycar Racing은 3 번의 연속 챔피언십에서 우승하여 Ted Horn (1946-48)과 Ganassi의 Dario Franchitti (2009-111)에 합류했습니다. Sebastien Bourdais는 Four Straight (2004-’07)를 가진 그룹에 앉아 있습니다. Franchitti는 또한 4 번의 연속 승리를 거두었지만 2007 년 타이틀이 NASCAR에서 Andretti Global과 함께 2008 년 시즌이 뒤따 랐기 때문에 연속적이지 않았습니다.

Palou는 2020 년에 Indycar로 전환했습니다. 유럽 야외 휠 순위를 통과 한 후 일본에 상륙 한 후 Super Formula와 2019 Super GT Championship에 도전했습니다. Kazumichi Goh와 Illinois도 Super GT에 참여한 참가자 간의 파트너십에서도 UT를 경주했습니다. 첫 번째 시도에서 7 위를 차지한 인디애나 폴리스 500.

오프 시즌에 가나시 (Ganassi)에 서명 한 팔로우 (Palou)는 혼다 번호 10에서 한 번의 레이스에서 우승 한 펠릭스 로젠 Qvist를 대신하고 챔피언십에서 11 위를 차지했습니다. 가나시의 스콧 딕슨 (Scott Dixon)이 2020 년에 우승 한 신인 시즌에서 나온 Palou는 SEAT Rosenqvist로 돌아가는 특이한 추가로 도착했습니다. 스웨덴어는 승무원 번호 10에 의해 높은 평가를 받았을뿐만 아니라 그의 여섯 챔피언 외에도 유머러스 한 연기자로서 Dixon 옆에 완벽하게 맞는 것으로 입증되었습니다.

Palou는 Ganass의 첫 레이스에서 승리로 메시지를 보냈고, 2021 년 시즌이 시작되었고, 14 위와 마지막 레이스에는 총 3 번의 레이스에서 이겼으며 첫 번째 타이틀을 확보하여 도로의 50 %에서 연단에서 멈췄습니다. 계약 및 법적 드라마가 사다리에서 5 위로 기록 된 낙상이 끊임없이 혼란 스러웠던 2023 시즌은 Ganassi와의 새로운 다중 시대 계약으로 해결 된 2023 시즌이 과도하게 옮겨졌습니다.

5 번의 승리와 10 번의 레이스는 17 개의 레이스가 비참한 성공으로 1 년 동안 Palou를 런칭했으며 Dixon보다 78 점, 3 위를 통해 168 점으로 챔피언십에서 상당한 승리를 거두었습니다.

Palou의 2024 년 챔피언십은 전년도와 비교하여 두 번의 승리로 더 겸손했지만, 첫 5 명 중 13 점은 베이에서 라이벌을 개최하고 세 번째 챔피언십이 끝났다는 것을 확인했습니다.

그런 다음 2025 년 시즌은 Palou와 함께 문을 열었습니다. 그는 인디애나 폴리스 500에서 첫 승리를 포함하여 소개 6 개 경주 중 5 번의 승리를 거두어 네 번째 인디 카 크라운을 잡았다는 주장을 제기했습니다.

절반부터 시작하여 Arrow McLaren의 Pato O’ward는 전기 고장으로 인해 강도가 완전히 상실되고 음악 원의 비용이 부과 될 때까지 Palou보다 여러 위치를 이끌었고, 문제는 결함이있는 와이어로 발견되어 수정되었습니다. 목표로 Palou는 3 위 였고 O’Ward는 25 일 9 번의 랩에서 폐기되었습니다.

Alex Palou, New Indycara 챔피언.