Ben Sulayem ”Naughty Children과 같은 운전자는 Mayer와 More · Racefans가 말합니다.
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Cube, Phil G, Tom Haxley, Robk23 및 Toiago의 생일 축하합니다!
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FIA 회장의 메이어 (PARC Ferme)
Tim Mayer : ‘제 생각에는 초점이 전달되지 않았습니다. 초점은 전례없는 방식으로 권력을 강화하는 데 중점을 두었습니다. FIA 법령은 변경되고 변경되고 변경되었습니다. 그것이 오늘날 우리가있는 곳으로 짧고 점진적으로 변화 할 때마다, (이것은) 우리는 더 이상 민주주의에 대해 이야기하지 않지만, 그 (Fia -E Mohammed Ben Sulayem)가 발견 한 플랫폼이지만. 우리는 더 이상 실제 표현에 대해 이야기하지 않습니다. 선물을받은 사람들은 더 이상 자신이 대표 해야하는 회원들과 대화 할 수 없기 때문입니다. 따라서 이것은 FIA의 관리 표준의 끔찍한 침식이었습니다. 드라이버와의 관계는 단순히 FIA와 같은 신체가 작동하는 방식이 아니라고 생각합니다. 프로모터와 팀이있는 관계는 동일합니다. 우리는이 모든 이해 당사자, 시간을 투자 한 사람들, 어떤 경우에는 마치 장난 꾸러기 자녀 인 것처럼 경력을 쌓아서는 안됩니다. 그것은 단지 그것을하는 방법이 아닙니다. 그래서 나는 그것이 바뀌어야한다는 결론에 도달했습니다. ‘
최초의 인도 포뮬러 1 드라이버 Narain Karthikeyan은 Mahesh Narayanana ‘NK 370′(Variety)와 생물 치료를받습니다.
‘국제적으로 자신을 증명하기 위해 Narain은 프랑스의 유명한 Winfield Racing School에 참석했으며 30 명 이상의 운전자가 훈련했습니다. 유일한 인도이자 유일한 갈색 피부 드라이버로서, 그는 엘리트 가족의 20 명의 백인 학생들의 인종 차별과 괴롭힘에 직면했습니다. 습한 조건에서 마지막 테스트를하는 동안, 그는 두 번째로 빠른 서클 타임을 녹음하여 “특별한 것”으로 인정을 받았습니다.
서스펜션 … 판결 : 페라리, 여기 Mugello 테스트의 SF -25에 대한 참신함이 있습니다 (La Gazzetta Dello Sport -Italian- 구독이 필요합니다).
‘이 변경은 최초의 후방 서스펜션이 전면 영역과 효과적으로 통신 할 수 없다는 점에 대해 첫 번째 레이스에서받은 피드백이 필요했으며, 여기에는 후퇴 서스펜션이 포함되어 있습니다. 오래된 형상을 사용하면 자동차는 최소 운전 높이의 설정을 허용하지 않았습니다. 따라서 새 버전은 소개 이전의 최신 공기 역학적 변형에서 최대 전위를 끌어 올리는 것을 목표로하는 것이 옳습니다. “
“그것은 순수한 연기였다.”
Pato O’ward : ‘순수한 연기와 거울이었습니다. 그는 소셜 미디어에서 왔습니다. 캐딜락에 대한 소문은 테일러 스위프트와 함께 페르난도 알론과 같은 팀과 합류했다고 생각합니다. “
Vettel은 Le Mans에서 시작하여 가능한 (Auto Motor Und Sport -German)
‘포뮬러 1은 끝났습니다. 어느 시점에서, 시간은 다른 사람들에게 현장을 떠나는 것이 성숙합니다. 특히 Novalies에서 이것을 볼 수 있습니다. 나는 전체 운전자 그룹이 교체 된 것이 좋다고 생각합니다. 이것은 오래된 운전자에 대한 투표가 아니라 젊은 운전자를위한 투표입니다. 과거에는 더 이상 기존 운전자에게서 실행되지 않는다고 신경 쓰지 않았습니다. 가장 중요한 것은 경주하는 것입니다. ‘
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