Morgan Supersport (2025) : BMW 엔진으로 새로운 운전 재미 수류탄

가격 : Morgan Supersport (2025)는 120,000 유로에 해당합니다

새로운 Morgan 모델이 시작되었다는 사실은 Quentin Tarantino-It의 영화 초연보다 훨씬 덜 일반적입니다. Morgan Supersport (2025)를 살펴볼 가치가 있습니다. 이미 언급했듯이, 2 인용은 광학적이거나 기술적으로 혁명을 나타내지 않았지만 레트로 캡에서 특이한 가벼운 구조 방법의 일관된 발전입니다. 가격 측면에서 영국 신사는 약 12 ​​만 유로 (2025 년 3 월부터)에서 시작합니다. 제조업체는 독일 상을 부르지 않습니다. 관심이 있으시면 Morgan 딜러에게 연락하는 것이 좋습니다.
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실행 : 실행 BMW-Sex 실린더를 변경하지 마십시오

전임자 Plus Six와 마찬가지로 BMW의 3.0-L-inline 객실은 Morgan Supersport (2025)에서 포효하고 있습니다. 이름을 기준으로 서비스가 육즙이 증가하기를 희망한다면 실망하게 될 것입니다. 이전과 같이, 상단 모델은 후면 휠에 대해 340 마력 (259kW) 및 500 nm 토크를 보냅니다. 변화는 ZF에서 8 레벨 자동으로 계속 될 것입니다. 그러나 지금까지 모건은 가슴 앞에서 정확히 약하지 않았다. 특히 같은 기계가있는 M140I보다 무게가 수백 킬로의 무게를 고려할 때. 그리고 새로운 모델은 또한 푸들의 쉽게 건설 할 수 있습니다. 제조업체는 1170kg의 빈 무게로 Morgan Supersport를 지정합니다.

Auto Zeitung이 테스트하고 권장합니다.

Morgan은 최고 모델을위한 플랫폼을 추가로 개발했습니다. 2019 년에 도입 된 건축의 최신 확장 단계 인 침례 CXV는 비틀림 강성이 10 % 더 높거나 Carbondach (재료 탄소에 관한 모든 것)를 선택하면 20 %가 있어야합니다. 알루미늄 구조 덕분에 전체 플랫폼의 무게는 102kg에 불과합니다. 더 단단한 서스펜션 및 새로운 통제와 관련하여 New Morgan Supersport (2025)는 전임자보다 직접적인 운전 경험과 더 나은 피드백으로 빛을 발해야합니다. 특별 스포츠를 좋아하는 사람은 기계적 차동 잠금 장치를 주문합니다.

경쟁자 :

Exterieur : 여전히 전형적인 모건입니다

Morgan Supersport (2025) Design -Pamp는 분명한 우선 순위를 부여합니다 : Retro Flair? 레인저 먼저. 가벼운 구조? 2 위. 공기 역학? 과대 평가. Morgan이 대상으로 공기 역학을 개선했다고 주장하면서 마지막 요점은 정확하지는 않지만. 좁게 두드리는 후드와 30 년대와 같은 휠 달리기가 임계 값까지 낮아지면 일반적으로 입증 된 Morgan 레시피에 따라 끓입니다. 드롭 – 모양의 둥근 헤드 라이트 – 통합 지표와 함께 – 반원형 상단을 포함한 좁은 방사선은 누락되지 않아야합니다. 반면에, 뒷면은 전임자, 하단에서 헤드 라이트, 번호판 및 배기관이 우아하게 내장되어있는 전임자보다 현대적으로 발생합니다. 직물 덮개 대신 알루미늄 몸체는 19.7kg의 가벼운 카본다크로 잠금을 해제 할 수 있습니다.

내부 : 여행 가방을위한 공간

명확하고 둥근 기기, 목재 응용 분야 및 누락 된 중앙 스크린은 Morgan Supersport (2025)에게도 내부에서도 합리적인 복고풍 외관을 제공합니다. 그러나 세부적으로 인테리어는 의심 할 수있는 것보다 현대적입니다. 스티어링 휠 및 기어 선택 핸들 외에도 놀랍게도 약간의 시간이 지남에 따라 두 아날로그 원형 악기 사이에 작은 드라이버 스크린을 가져옵니다. 꿈의 여행에서 Morgan Universe로의 방해 요인으로 스마트 폰을 느끼지 않으면 유도 충전 보울, 핸즈프리 시스템 및 Sennheiser Sound 시스템에 대한 Bluetooth 연결로 보상을받습니다. 장비에 관한 한 Morgan은 다양한 가죽과 목재 변화와 세부적인 개별화로 발표합니다. 전임자와 달리 Super Sport에는 트렁크도 있습니다.

맥스 그리고

우리의 결론

Morgan Supersport (2025)는 많은 새로운 것을 가져 오지 않습니다. 특히 다른 전임 모델로 사용되는 동일한 엔진에 용감한 것으로 설명 될 수 있습니다. 반면에 Morgan은 더 높은 고정 된 태도에서 살지 않고 일관된 경량 구조 및 유사한 흥미로운 운전 경험과 관련하여 독특한 디자인입니다. 그리고 특히 마지막 시점에서, 당신은 더 자세히 작업 한 것으로 보입니다. 궁극적으로 문제는 : 어떻게 레트로가 될 수 있습니까?