McLaren 750S JC96은 거리에서 JGTC 역사의 한 부분을 제공합니다.

Shin Bha Dhuit Sep 10, 2025 Sep 10, 2025 1 min read

일본인 트위스트가있는 맥라렌의 주력

McLaren 750S는 McLaren의 현재 범위 위에 가장 가볍고 강력한 직렬 생산 슈퍼입니다. 그것은 탄소 섬유 모노 케이지 II 섀시 및 고급 서스펜션 시스템 덕분에 트랙 중심 기술과 일일 유용성을 결합한 것에 대한 브랜드의 명성을 기반으로합니다.

날카로운 공기 역학, 운전자 중심의 오두막 및 중간 장착 더블 터보 V8을 통해 750 년대는 이미 동급에서 벤치 마크로 간주됩니다. 그러나 McLaren은 정규 750 년대를 넘어서는 판을 만들었으며 한 국가에서만 판매 될 것입니다.

이 시장은 일본으로, 750 년대 JC96으로 알려진 한정판의 버전 만 받게됩니다. 이 모델은 일본에서 McLaren의 Motorsport 성공을 축하 할뿐만 아니라 F1 GTR에 경의를 표하며 1996 년 All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC)에서 우승했습니다. 제작은 F1 GTR의 레이스 번호를 반영하는 61 대의 자동차로 제한됩니다.

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JC96 공식

750 년대 JC96은 쿠페 또는 스파이더로 제공되며 다른 모델에서는 볼 수없는 자세한 내용을 소개합니다. New Delta 15-EG-Ultra-Retweight 단조 바퀴를 외부 데뷔하고 MSO High Downforce Kit (HDK)를 포함합니다. 여기에는 더 큰 스플리터가있는 재 작업 된 프론트 범퍼, 엔드 플레이트가있는 활성 리어 스포일러 및 루브 레스가있는 지하 패널이 포함됩니다.

패키지는 함께 최대 10 % 감소합니다. 배기는 천연 티타늄 피니셔를 사용하여 중앙에 있으며 브레이크 캘리퍼는 빨간색 맥라렌 로고가있는 F1 골드로 완성됩니다.

페인트 워크는 Tiger Stripe Rocket Pink와 JGTC에서 경쟁하는 원래 F1 GTR에 의해 운반되는 포장 회색 정복에서 영감을 얻었습니다. 고객은 Memphis Red, Titanium Silver, Ice White 또는 Graphite Grey에서 페인트 디테일을 선택하거나 McLaren Special Operations (MSO)를 통해 맞춤형 마감을 추구 할 수 있습니다. 적은 수의 자동차 전용 4 명은 손으로 그린 JC96 공물 생명을 몸 전체에받습니다.

내부에서 Alcantara-Trimmed Cabin은 머리 받침과 팔걸이에 브랜딩을 꿰매는 3 가지 색상 일정 중 하나로 완성됩니다. 금 처리 페달, 스위치 기어 및 전용 플라크는 모터 스포츠 링크를 증폭시키고 브러시 된 다크 티타늄 조명은 주요 드라이버 인터페이스를 둘러싸고 있습니다. 탄소 섬유 디테일, 페인트 키 및 호랑이 스트립 내부 악센트와 같은 패키지를 제공하는 MSO를 통해 적응이 계속됩니다.