McLaren은 변경되지 않은 정책으로 Max Verstappen에게 타이틀에 큰 힘을 실어주고 있습니다.

McLaren은 드라이버 중 한 명이 수학적으로 타이틀 레이스에서 벗어날 때까지 계속해서 레이스를 허용할 것이며 Max Verstappen이 5위를 놓고 경쟁하면서 엄청난 힘을 얻게 될 것입니다.

McLaren의 파파야 규칙과 드라이버 순위에 대한 팀의 입지에 대해 어떻게 생각하든 결국에는 공정성을 달성하려는 노력이 중요합니다. 훌륭한. 하지만 한때 거의 확실한 세계 타이틀처럼 보였던 것을 잃는 것이 가치가 있습니까?

랜도 노리스의 타이틀전: 당신이 알아야 할 모든 것

⦁ 노리스, 맥라렌 정책에 ‘변화 없음’ 반복
⦁ 2위 드라이버는 자신이 우승할 수 있다고 ‘확실히 믿는다’
⦁ 마지막 웃음은 Max Verstappen에게 갈 수 있습니다

이번 시즌 5라운드가 남은 상황에서 McLaren이 더블 타이틀을 확보할 가능성은 Red Bull 드라이버가 공격에 나섰기 때문에 Max Verstappen 규모의 타격을 입었습니다.

지난 4번의 그랑프리 중 3번을 획득하고 오스틴 스프린트에서 1위를 차지한 Verstappen은 108점 중 101점을 획득했습니다.

2위 란도 노리스는 같은 기간 57득점을 기록했고, 챔피언십 선두 오스카 피아스트리는 37득점에 그쳐 최악의 성적을 냈다.

이로써 베르스타펜은 피아스트리와의 격차가 40점으로 줄어들면서 5연속 세계 타이틀에 도전할 수 있는 문이 열렸습니다. 그는 노리스보다 겨우 26살 뒤쳐져 있다.

이로 인해 전문가와 McLaren 팬들은 Woking 팀이 한 명의 드라이버를 지원해야 한다고 외쳤습니다. 심지어 라이벌 운전자들도 자신만의 의견을 가지고 있습니다.

“나에게 흥미로운 것은 McLaren이 어떻게 플레이해야 하는지 보는 것입니다.” Alex Albon은 멕시코에서 PlanetF1.com을 포함한 언론에 말했습니다. “그들은 여전히 ​​챔피언십에서 두 드라이버를 모두 플레이하고 있기 때문에 동시에 한 드라이버를 선호하면 쉽게 커버할 수 있습니다.”

그러나 그는 맥라렌이 하는 일은 공정하며 그렇게 해서는 안 된다고 덧붙였습니다. [prioritise one driver].”

그리고 그들은 그렇게 하지 않을 것이라고 Norris는 이 주제에 대해 질문을 받을 때 팀의 철학을 반복했습니다.

F1 공식 홈페이지에 따르면 그는 “아무것도 변하지 않는다”고 말했다. “우리는 이기고 싶고, 둘 다 이기고 싶어합니다. 우리 주변에 사람들이 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 우리는 함께 일하는 방법을 알고 있으면서도 서로 경쟁하는 방법도 알고 있다고 생각합니다.

“하지만 우리는 올바른 접근 방식을 갖고 있다고 생각합니다. 따라서 우리는 지금 하고 있는 일을 계속할 것입니다.”

🎙️: 타이트한 포지션을 고려하여 최대치를 유지하세요. 필요한 경우 더 많은 팀 주문을 기대하시나요?

랜도: 아니.

🎙️: 팀이랑 얘기는 해보셨나요?

랜도: 응. 아무것도 변하지 않습니다. 우리 둘 다 이기고 싶어하고 우리 주변에 사람들이 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 우리는 일하는 방법을 알고 있는 것 같아요… pic.twitter.com/hCEinD06hk

— 레이(@ln4norris) 2025년 10월 23일

Piastri의 포인트 리드와 Verstappen의 추진력에도 불구하고 Norris는 자신이 두 경쟁자를 모두 물리치고 세계 타이틀을 차지할 수 있다고 “확실히 믿습니다”.

멕시코 시티 그랑프리를 앞두고 PlanetF1.com 및 기타 언론과의 인터뷰에서 그는 작년에 일시적으로 베르스타펜에게 우승을 도전했던 것보다 이번 시즌에는 “100%” 기회가 있다고 단호하게 말했습니다.

이어 “드라이버로서 확실히 지난 시즌보다 자신감이 더 생겼다”고 말했다.

“그러나 이것이 나에게 훨씬 더 나은 기회가 있다는 것을 의미하지는 않습니다.

“나는 두 번째 시즌부터 세 번째 시즌까지 많이 발전한 드라이버와 맞붙게 될 것이고, 네 번째 월드 챔피언과도 맞붙게 될 것입니다. 그래서 차이점이 있습니다.

“그러나 동시에 나는 세계 최고의 드라이버들과 대결하고 있기 때문에 아무것도 기대하지 않았습니다.”

Norris가 Piastri로부터 포인트를 획득하고 Verstappen이 두 McLaren 팀 동료에게 포인트를 반환하는 등 행운의 변화에 ​​대해 질문을 받은 이 영국인은 다섯 번의 레이스 전과 비교하여 현재 자신의 기분이 어떤지에 대한 생각을 물었습니다.

Zandvoort에서 Piastri는 Verstappen보다 앞서 경주에서 우승했고 Norris는 엔진 고장으로 은퇴했습니다. 그는 팀 동료보다 34점 뒤쳐져 있었다. 현재 그는 호주 드라이버보다 14포인트 뒤쳐져 있습니다.

“그 이후로 제가 모든 경주에서 우승한 것은 아닙니다.”라고 Norris는 실용적으로 대답했습니다. “그래서 정확히 30점 정도였던 것에서 지금의 상태로 쉽게 복귀한 것은 아닙니다.

“반전해야 할 점이 많습니다. 특히 같은 차를 탄 놀라운 운전자를 상대로 말이죠. 그래서 그 경우에는 잘했다고 생각합니다.

“물론, 경주에서 이기고 그 쪽에서 더 많은 것을 잡는 또 다른 사람이 있었습니다. 우리가 그에 대해 할 수 있는 일은 아무것도 없었습니다.

“그가 빠른 만큼 그들은 매우 빨랐습니다. 그는 시즌 내내 그랬던 것처럼 좋은 일을 했습니다. 그는 일년 내내 많은 폴 포지션을 가졌기 때문에 그들이 그렇게 나쁘지 않은 것 같습니다.

“그는 일년 중 거의 모든 시점에서 폴 포지션을 취했습니다. 그러니 그가 조금 더 클릭하면 차를 더 나은 위치에 놓고 Max가 그를 잡기 위해 그가 하는 일을 하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

“그러나 동시에 내가 하는 일에는 아무것도 바뀌지 않습니다. 나는 주말마다 경주에서 이기려고 노력합니다. 그것이 한동안 나의 접근 방식이었고 앞으로도 계속 그렇게 할 것입니다.”

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Max Verstappen이 마지막에 웃을 수도 있었습니다

McLaren의 공정성과 평등한 대우에 대한 태도는 감탄할 만합니다. 특히 두 운전자가 매우 공평하게 매치되기 때문입니다. 피아스트리는 7승, 5번의 나쁜 포지션을 기록했습니다. Norris는 5승, 폴 4개를 획득했습니다. 그리고 순위에서는 단 14점만이 그들을 구분합니다.

McLaren이 타이틀 레이스에 복귀하기 위해 하나를 선택하면 다른 하나가 분노할 것이라는 것을 이해할 수 있습니다.

피아스트리가 선두를 달리고 있습니다. 그 사람이어야합니다.

노리스는 더 나은 추진력을 가지고 있습니다. 그 사람이어야합니다. 두 가지 방법 모두 쉽게 논쟁할 수 있습니다.

한 사람이 레이스에서 탈락할 때까지 McLaren은 다른 사람에게 팀 동료의 타이틀 퀘스트를 지원하도록 요청할 수 없습니다. 페라리 오스트리아 2002가 있고, 거기에는 명백한 잔인함이 있습니다.

McLaren CEO Zak Brown은 PlanetF1.com 편집자 Mat Coch에게 공정성의 이름으로 드라이버 타이틀을 잃는 것이 “편안하다”고 말했습니다.

“다른 시나리오는 챔피언십을 위해 경쟁하는 드라이버를 챔피언십에서 어떻게 쫓아낼 것인가? 그건 전혀 옳지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

“챔피언십에서 1위와 2위의 드라이버가 두 명 있는데, 한 명을 보조 역할로 강등시키는 것을 어떻게 생각할 수 있겠습니까?

“절대 그렇지 않습니다.”

Max Verstappen이 마지막에 웃을 수도 있었습니다.

네덜란드 드라이버가 지난 5번의 그랑프리와 2번의 스프린트에서 각각 141점을 획득하더라도 피아스트리가 모든 종목에서 2위인 104점을 달성한다면 맥라렌 드라이버는 450점에서 447점 차이로 우승을 차지하게 됩니다.

그러나 노리스가 그들 사이에 있다면, 한 그랑프리에서도 타이틀은 베르스타펜에게 맡길 것이다.

어려운 상황에 처해 있다는 속담이다. 그러나 그것은 부럽지 않다고 할 수 없습니다. 대부분의 팀 매니저들은 이런 순간을 꿈꿀 뿐입니다.

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