Lewis Hamilton 엔지니어 스왑, Russell to Red Bull 및 F1 2025의 더 많은 예측

F1 2025 시즌은 이번 주말 Zandvort에서 열린 네덜란드 Prix에서 마침내 Abu Dabi에서 12 월 결승에 10 번의 경주를 진행할 예정입니다.

McLaren Oscar Piastra와 Land Norris 사이의 정상에 누가 갈 것인가? 그리고 루이스 해밀턴이 마침내 페라리 코드를 깨뜨릴까요? 여기서 우리 작가들은 시즌 후반에 대담한 예측을 던졌습니다 …

맥라렌 긴장이 쏟아졌습니다

엘리자베스 블랙 스톡

챔피언십을 지배하기가 쉬운 것처럼 보일지 모르지만 지난 10 번의 경주에서 맥라렌에서 온도가 날아 다니는 것을 볼 수 있습니다.

Lando Norris는 오스카 피아 스트라가 운전자에게 9 점만으로 지연되기 때문에 두 드라이버 모두 여름 방학을 더 많이 전환하고 공연 할 준비가되었을 가능성이 높으며, 둘 다 방어 또는 타이틀 리더십을 설치하는 데 더 많은 결정을 내려야한다는 결론에 도달했을 가능성이 매우 높습니다.

캐나다 그랑프리에서와 마찬가지로 팀이 크래킹을 더 많이 볼 것이라고 생각합니다.

Oscar Piastra vs Lando Norris : McLaren 헤드 결과 F1 2025로 향합니다.

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그가 다른 팀을 포함 시키면 그것을 “대담한”예측이라고 부르지는 않았지만 McLaren은 이번 시즌에 운전자를 냉 있고 수집하고 헤드 레벨로 유지하는 데 경이 롭습니다.

둘 다 전투에서 즐겨 찾기없이 싸울 수 있다는 것이 분명하며 두 운전자는 모두 좋은 팀 전체를 완전히 알고있는 것 같습니다.

그러나 나는 그다지 더 오래 보지 못합니다.

우리는 시즌의 날카로운 끝에 왔습니다. 점수를 매기는 기회가 완료되고 스포츠는 McLaren이 2026 필드의 최상위에 나타 났음을 보장하지 않는 규제 변환의 정점에 도달합니다.

Piastra와 Norris의 경우, 그것은 다가오고 있으며, 둘 다 싸움에서 내려갈 것 같은 느낌이 듭니다.

Alpine Falls Franco Colapinto는 Jack Doohan에게는 그렇지 않습니다

매트 코치

프랑코 콜라 핀토 (Franco Colapinto)는 이전에 Jack Doohan을 점령 한 Alpin에 들어간 후 전달하지 못했기 때문에 압력이 포함되었습니다.

Colapinto는 작년 윌리엄스에 머무는 동안 인상적 이었지만 지금까지 F1 2025에서 그 형태를 반복 할 수 없었습니다.

아마도 그 이유는 아마도 수많은 이유가있을 것입니다. 어렵고 엽산이없는 자동차는 반드시 그들 중 하나 여야하지만, 피할 수없는 진실은 Doohan이하지 않은 것처럼 Pierre Gasly에 충분히 가까이 있지 않았다는 것입니다.

그리고 Colapinto는 지금 자동차에 머물러있을 가능성이 있지만, 낙하산의 새로운 운전자가 연말에 낙하산이 될 것이라는 사실을보고 있습니다.

그렇다고 호주인이 또 다른 기회를 얻는 것은 아닙니다. 불행히도, 나는 F1 문이 경력을 쌓았다 고 생각합니다.

Alpine은 강력한 후보자를 보이는 그의 계급 중 다른 운전자를 가지고 있습니다.

Paul Aaron은 팀에서 잘 감사하며 늦은 시즌에 그에게 넘겨진 상황을보고 다음 시즌에 그를 평가합니다.

그러나 그가 그 기회를 얻게 될지 여부는 자신의 운명의 주인 인 콜라 핀토에게 내려갈 것입니다.

그가 그대로 계속된다면, 그는 마지막 두 행사 (카타르와 아부 다비)에 위험에 처할 것이지만, 그는 개선해야한다 …

공연은 F1의 모든 것이며 기억은 짧습니다.

George Russell은 Red Bull에 합류하기로 동의합니다

Jamie Woodhouse에서

우리는 메르세데스에서 F1 2026을 위해 Max Verstappen과 George Russel을 얻지 못합니다.

그럼에도 불구하고 대신에 레드 불에합시다.

Verstappen은 Red Bull에 대한 지속적인 헌신을 확인했지만 Russell은 아직 새로운 Mercedes 계약에 매료되지 않았습니다.

그는 Martin Brundle이 제안한 바와 같이 협상 속도를 늦추고 현재 운전자 시장에서 가장 큰 선수라는 것을 알고 있습니까?

러셀은 이전에 크리스티안 호너 (Christian Horner)가 이끌었을 때 레드 불 레이더 주위에 맴돌았다.

F1 2026 시즌까지 미리 살펴보면 러셀은 더 많은 종족이있는 이상적이고 경험이 풍부한 재능이 될 수 있습니다.

Yuki Tsunoda가 Honda 연결이 Red Bull을 만료하는 출구로 이동하면 수영장 내의 교체 옵션은 그다지 논란의 여지가 없습니다.

Liam Lawson은 잔인한 시위에서 Racing Bulls로 다시 형태를 안정화했지만 Red Bull은 젊은 운전자가 선임 팀과 두 번째 부분을 가질 수있는 다른 기회를 거의 제공하지 않습니다.

Isack Hadjar는 Bull Figure Helmut Marko의 주요 순서에 깊은 인상을 주었지만 그의 모양은 다소 식 었습니다. Arvid Lindblad는 F2의 두 번째 시즌의 혜택을받을 것 같습니다.

고려 된 모든 것은 Red Bull이 2025 시즌이 끝나기 전에 Verstappen의 팀원 F1 2026으로 Russell을 발표 할 것이라고 예측합니다.

물론 듀오는 항상 동의하지 않았으며 러셀은 다른 방법이 아니라 Verstappen의 팀에 들어가는 데 중요한 차이가 될 것입니다.

그러나 일이 일어났습니다.

Lewis Hamilton은 페라리 레이스에서 새로운 엔지니어를 얻게됩니다.

올리버하든

첫 번째 포트는 그가 희망하는대로 큰 움직임이 효과가 없을 때 전화를 걸까요? 러너 엔지니어를 변경하십시오.

해결하기 쉽습니다. F1 유형이 말한 것처럼 작은 교수형이있는 과일.

Lewis Hamilton이 Sebastian Vettel과 Carlos Sainz가 가난한 사람에게 아무런 문제가 없었을 때 Riccard Adami와 젤을 젤에 고군분투하는 이유는 무엇입니까?

그럼에도 불구하고 페라리와 함께 해밀턴의 첫 시즌의 사운드 레코드는 그의 새로운 러너 엔지니어와 함께 위조 교환 (때로는 긴장, 종종 정말 서투른)이었습니다.

비슷한 주제가 나타나면 2025 년 하반기 에이 관계는 확실히 계속할 수 없습니다.

해밀턴은 벨기에 그랑프리 이후 페라리에서의 삶에 기뻐하는 것처럼 보였고, 그는 “나의 이전 팀”의 엔지니어 중 한 명과 재결합하는 것에 대해 이야기했습니다.

해밀턴이 스파에서 누가 의미하는지 정확히 불분명하지만, 대답이 코 바로 아래에있는 코 바로 아래에있을 수 있습니까?

분명히, 페라리는 2015 년 마라 넬로에 도착한 이래로 비정상적으로 불충분하게 사용되었지만 찰스 레 클러와 가까운 것으로 알려져 있습니다.

그러나 그는 또한 2013/14 년 메르세데스와의 첫 두 시즌 동안 해밀턴의 공연 엔지니어로도 활동했습니다.

그것은 단지 그것이 일어나기를 기다리는 교체감이 있습니다.

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