Hellcat 중심 TRX는 RAMS 라인업으로 돌아갑니다
RAM 트럭과 V8 엔진은 땅콩 버터와 젤리로 함께 모여 있지만 2024 년 모델 이후 자동차 제조업체는 극적으로 변경되어 8 기통 엔진을 설정에서 줄입니다. 새로운 6 기통 엔진은 전력이 부족하지 않지만 고객은 다른 V8을 요구하지 않았으며, 램이 곧 자신의 소원을 줄 수있는 한동안 멍청했습니다. New Stellantis CEO Antonio Philosa는 이제 뉴스를 확인했습니다.
Jeremy Korzeniewski & Sol; 자동 블로그
어제 수입 전화에서 그는 “RAM 1500 TRX와 같은 버전의 V8 엔진은 더 많은 양을 위해 우리를 제공 할 것”이라고 말했다. 이음매 자동차와 운전자 Stellantis는 아직 V8의 귀환을 발표하지 않았으며, Philosa의 진술은 뉴스주기보다 조금 앞서 남았습니다. 이 간행물은 나중에 연락하여 대변인으로부터 그의 의견을 확인 받았다.
관련 : 새로운 RAM 1500 TRX가 생각하기 전에 반환됩니다
TRX는 V8 엔진 옆에 도끼를 얻었고 인라인-섹스 전원 RHO로 대체되었지만 두 엔진과 이름 태그가 함께 존재할지 여부에 대한 단어는 없습니다. RAM은 이미 2026 년 모델 연도에 표준 1500 픽업 트럭에서 HEMI V8의 반환을 발표했지만 6 기통 엔진은 여전히 제공되어 어느 시점에서 I6 기반 RHO와 V8 구동 TRX를 볼 수 있습니다.
Philosa는 TRX 또는 Supercharged Mill에 대한 반환 날짜를 제공하지 않았지만 일부는 2026 년 후반에 2026 년 모델에 데뷔 할 것으로 예상됩니다. 이전과 마찬가지로 트럭의 과급 된 6.2 리터 V8은 아마도 약 702 마력과 650 파운드의 피트를 생산할 것입니다.
이 조치는 RAM에게 포드의 F-150 랩터 R과 직접 경쟁자를 제공하며, 이는 702 마력과 충전 된 V8을 보유하고 있습니다. 램의 자매 브랜드 인 닷지도 비슷한 길을 따라갈 수 있습니다. 최근에 전기 전기 충전기 Daytona에 인라인 -6 기통 엔진을 도입했으며, 관리자들은 자동차가 더 큰 가스 공장을 수용 할 수 있다고 제안했습니다.
