EV에 대한 세금 공제는 자동차 제조업체를 파괴합니다

오하이오 출신의 공화당 상원 의원 베르니 모레노 (Bernie Moreno)는 전기 자동차에 대한 국가 지원과 관련하여 어떤 뇌졸중도 그려지지 않습니다. 그의 성명서에 따르면 전기 자동차 측면에서 얼마나 많은 사람들이 느끼고 있는지 말합니다.

Bernie Moreno는 도널드 트럼프 대통령 정부에서 “자동차 Czar”가되기를 원합니다. 그의 첫 번째 목표 중 하나는 EV 구매에 대해 7,500 달러의 세금 공제 및 중요한 영업 운전자 인 임대 계약입니다. 트럼프 대통령은 세금 공제 및 명령의 제거를 승인했습니다. 트럼프는 종종 캠페인 경로에서 이것을 설명했습니다.

모레노는“궁극적으로 7,500 달러의 인센티브는 치명적이다.

Joe Biden 대통령의 인플레이션 감소 법에 포함 된 다른 인센티브 및 서비스와 함께 세금 공제는 자동차 제조업체가 가스 구동 차량보다 가격이 높은 차량을 만들고 EV 관련 기술에 대한 투자를 더 높은 가격으로 손실로 인상했습니다. 판매용. 그 결과 판매되지 않은 차량 생산이 있었으며 자동차 회사는 아직 이익을 얻을 필요가 없습니다. 손실은 치명적이었습니다.

Ford Motor Co.는 지난 분기에 EV 부서에서 12 억 2 천만 달러의 미화 손실을 획득했으며 세금 공제 없이는 EV 인벤토리를 제거하기가 더 어려울 것입니다. 현대 자동차는 더 이상 존재하지 않을 세금 공제를 사용하기 위해 조지아에 새로운 공장을 건설하려는 계획을 가속화했습니다. 현대는 구매자가 원하는 제품 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 가스 구동 자동차로 밀려납니다.

산업 무역 협회 인 Automotive Innovation Alliance는 의회에 10 월에 EV 세금 공제를 유지하도록 요청했습니다. 목표는 이미 생산 된 전기 자동차를 판매하는 것입니다.

Moreno는 다음과 같이 말했다.

트럼프를 포함한 몇몇 공화당 원들은 자동차 제조업체 가이 기술에 집중하도록 장려하는 Bidens Pro-EV 규칙을 폐기하겠다는 약속을 거부했습니다. 여기에는 상대방이 EV와의 판매를 촉진하기 때문에 상대방이 “명령”이라고하는 배출 배출 규칙이 포함됩니다.

모레노는“소비자들이 원하는 것이 더 명확하고 원하지 않는 시대에는 사례가 없었습니다.”라고 Moreno는 말했다.

소비자는 여전히 전년도보다 더 많은 전기 자동차를 구매하지만 성장률은 운영되고 있습니다. 이를 고려하여 많은 자동차 제조업체는 비용을 줄이고 수익성이 높은 차량을 개발하기 위해 투자를 철회하거나 지연 시켰습니다. 포드를 포함한 여러 자동차 제조업체는 새로운 하이브리드 차량에 강력하게 투자하고 하이브리드와 전통적인 가스가 강화 된 자동차를 향후 몇 년간 판매 믹스의 일환으로 유지할 계획입니다.

Moreno는 미국이 연료 엔진과 하이브리드의 전략적 이점을 가지고 있다고 주장하고 다음과 같이 설명합니다. 그러나 우리는 연소와 하이브리드에서 그들 앞에서 극적입니다. “

Moreno의 말에도 불구하고, 중국 자동차 제조업체는 Reuter의 새로운 유럽 관세에 따라 EV 수입에 대한 새로운 유럽 관세를 피하기 위해 비슷한 조치를 취합니다.

하이브리드 차량 수출은 지난 분기 유럽에서 중국의 18%를 2024 년 1 분기 9%에 비해 9%로 만들었습니다. 2025 년 초에 Geely 및 BYD 하이브리드를 포함한 몇몇 회사는 여전히 많은 가스가 강화 된 차량을 판매합니다. EV가 아직 인기가없는 국가에서 해외.

Tesla는 차량의 범위 익스텐더를 만들거나 순수한 전기 자동차 회사로 남아 있습니까? 시장 점유율을 높이기 위해 Tesla는 경쟁을 시작할 수 있습니다. 우리는 볼 것입니다.

업계가 적응할 때 자동차 제조업체는 공격적인 전기적 명령을 준수하는 대신 하이브리드를 포함한 다양한 목록에 초점을 맞추면 2035 년까지 모든 것이 전기가 될 것입니다.

또한 Moreno는 자동차 시장에서의 국가 개입을 줄이기 위해 사용합니다. 그는 다음과 같이 설명했습니다.“우리는 세금, 규정 및 전문가를 가진 자동차 회사를위한 저렴한 환경을 만들 것입니다. 국가 간섭없이 시장이 작동하도록하십시오. “

모레노의 태도는 선출 된 대통령과 선출 된 대통령과 선출 된 대통령과 함께 선출 된 Vivek Ramaswamy를 포함한 다른 공화당 지도자들의 태도에 해당합니다. Ramaswamy는 전기 자동차 (EVS)와 관련하여 정부 지출을 검토 할 계획을 발표했으며, 여기에는 에너지 부의 Rivian Automotive에 대한 신용 의무가 포함되어 있습니다.

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