재규어는 치명적인 리브 랜드 후 마케팅 회사를 해고합니다.

장면을 설정하겠습니다. 2024 년 11 월, 재규어는 “재규어 역사상 가장 큰 변화 – 브랜드에 대한 완전한 재창조”를 발표했다. 전설적인 스프링 캔스 로고, “재배자”배지, 심지어 주요 광고 캠페인의 자동차도 사라졌습니다. 당신의 자리에? 초현실적 인 핑크 문 풍경, 살아있는 의상의 다목적 모델 및 슬로건 : “보통 소멸”. Accenture Song과 JLRS 내부 에이전시 Spark44의 광고는 2026 년까지 전기 고급 브랜드로 재규어를 반복하고 더 젊고 전 세계 청중을 목표로하는 것을 목표로했습니다. 그러나 건배 대신, 재규어는 팬들과 함께 팬들과 엘론 머스크 (Elon Musk)와 같은 논평가들과 비판의 흐름, 심지어 캠페인을 “일어 났고”연락을 취하지 않은 엘론 머스크까지 서있었습니다.

이 브랜드가 왜 그렇게 화려하게 도망 쳤습니까? 재규어의 핵심 관객이 소외되었습니다. 우아한 살롱 브랜드의 거의 세기 전 유산을 숭배 한 충성스러운 고객과 흥미 진진한 스포츠카는 배신감을 느꼈습니다. 추상 그래픽 및 다양한 모델 (단일 자동차없이)에 대한 디스플레이의 초점은 혼란 스러웠습니다. Jaguar의 새로운 광고는 자동차 브랜드가없는 향수 광고처럼 보입니다. 구부러진 기하학적 “J”욕실의 전설적인 “재배자”는 온라인으로 분노를 가열했습니다. 재규어의 사치와 공연의 유산을 존중하는 대신 트렌드를 추구하기위한 절망적 인 제안으로 팬들과 함께 브랜드를 조롱하는 온라인 플랫폼.

카운터 반응은 시끄럽지 않았을뿐만 아니라 재규어의 결론은 어려웠습니다. 판매량은 2022 년 61,661 대의 자동차에서 2024 년 33,320 대에서 2 년 동안 거의 50% 감소했습니다. 일부 사람들은 쇠퇴가 시작되었다고 주장하지만, 논란의 여지가있는 캠페인은 2024 년 11 월에 화재로 촬영되었다고 주장합니다. JLR 데이터는 재규어의 이직만으로도 2024 년에 27% 감소했으며 레인지 로버 및 수비수 모델로도 27% 감소한 것으로 나타났습니다. 랜드 로버는 강력한 고급 스러움을 안고, 재규어의 피벗은 전기 자동차의 설치로 바뀌었고, 의도적으로 의도적으로 그 기초를 밀어 붙였다. Nigel Farage는 브랜드가 “파산”할 수 있다고 경고했으며 Elon Musk는 그 느낌을 반복하고 그 단계를 실수로 비판했다.

재규어의 리드는 처음에 확실했습니다. CEO 인 Adrian Mardell은 비평가들을 “불내증”으로 끌어 당겨 광고가 “깨어나지 않고”브랜드를 재정의하기위한 용감한 단계라고 주장했다. 상무 이사 인 Rawdon Glover는 전기 비전을 “획기적인”것으로 의뢰하고 다가오는 00 전기 자동차를 430 마일의 범위로 관찰했습니다. 그러나 숫자는 아니었다. 2025 년 5 월, Jaguar Land Rover는 British Daily Mail 이보고 한 바와 같이 계약이 -2026 년 중반까지 실행되는 Accenture Song을 대체하기위한 Creative Account에 대한 글로벌 검토를 발표했습니다. 이 단계는 브랜드 재난에서 분명히 철수하고 Jaguar의 과정에 대한 의지를 나타냅니다.

트렌드를 선험하여 브랜드가 진정성을 우연히 발견 한 것은 이번이 처음이 아닙니다. Bud Light, Pepsis Kendall Jenner Commercial 또는 Coca-Colas Polarizing Rebrands-Alle Boykotten의 2023 Dylan Mulvaney 캠페인을 생각해보십시오. Jaguar의 실수는 예를 들어 다음과 같습니다. 전기, 스타일 및 상속을 구현하는 고객에 대한 “밝은”미학의 박해. 내가 이미 언급했듯이, 구매자는 저평가 된 클래식을 통해 오늘날 시장 시장에 플래시의 물질에 감사합니다. 핑크색 바위와 “정상적인”슬로건이있는 재규어의 광고는 아방 -가드 드림 스케이프가 아니라 포효하는 고양이를 기대하고있는 팬들의 배신처럼 느껴졌습니다.

외부 압력은 재규어 문제를 강화했습니다. 트럼프 대통령이 2025 년에 부과 한 외국 자동차의 25% 관세로 JLR은 미국 프로그램을 잠깐 중지하도록 강요했으며 레인지 로버 Evoque 9,500 GBP의 가격을 추가했습니다. 수출이 재개되었지만 재규어 관세는 이미 더 비싼 전기 모델로 전환 된 경우 이미 압박을 받았습니다. 중고차 가격이 상승함에 따라 2025 년 4 월 Pro Cox Automotive의 전체 가격이 증가함에 따라 클래식 자동차 시장이 증가하고 재규어가 그 어느 때보 다 가치가 있습니다. 그럼에도 불구하고, 브랜드는 클래식 XJS 또는 E- 타입을 요청했을 수도있는이를 무시하고 소외된 수집가를 무시했습니다.

재규어의 다음은 무엇입니까? 기관의 검토는 유망한 시작이지만 빠른 해결책은 아닙니다. JLR은 재규어를 고급 전기 브랜드로 배치하고 Tesla 및 Lucid와 경쟁하기를 원합니다. 2025 년 2 월에 테스트 된 Type 00은 430 마일의 범위와 인상적인 독특한 디자인을 가지고 있지만 브랜드가 다시 신뢰할 수 없다면 도박입니다. 소셜 미디어는 Peter Thompson과 같은 사용자가 브랜드를 “매우 끔찍한”것으로 묘사하고 Andy Wigmore Jaguar를 사임하는 회의론을 반영합니다. 진정성은 추세를 회복시킨다. Jaguar의 유산 – 약하고 강력하며 틀림없이 영국인은 문화적 제스처 이상입니다.

재규어 팬에게는 터널 끝에 빛이 있습니다. Accenture Song과 분리하기로 한 결정은 회사가 듣는다는 것을 보여줍니다. 새로운 대행사는 재규어 아이콘과 같은 재규어 아이콘에 영향을 줄 수 있습니다 : 숨막히는 디자인, 흥미 진진한 성능 및이 특징적인 으르렁 거립니다. 유형 00의 하이브리드 성능과 E- 타입의 시대를 초월한 곡선과 암시하는 캠페인은 우리가 좋아하는 재규어입니다. 우리는 하이브리드 드라이브 트레인이 가능할 가능성이 있음을 확인하지 못했지만 작동하는 것이 무엇인지, 어떤 것들이 돌아갈 수 있습니다. 재규어는이 에너지를 사용하고 미래를 유명한 과거와 합병해야합니다.

재규어 애호가들에 대한 나의 조언? 고전적인 보석을 유지하면 가치가 높아집니다. 현재 재규어는 그녀의 큰 소리로 분명하게 들었고이 기관은 증거입니다. 다가오는 도로는 바뀌지 만 고양이의 영혼과 함께 포효해야합니다. 더 많은 자동차 지식에주의를 기울이고 재규어가 크기로 돌아갈 수 있는지 여부를 살펴 보겠습니다.

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