Esteban Guerrieri는 2 -Touringcartime 레이스에서 Yann Ehrlachher와의 밀접한 승리를 거두었다고 주장합니다.

Esteban Guerrieri는 멕시코에서 두 번째 FIA TCR 월드 투어 레이스에서 우승하여 Yann Ehrlacher의 후기 책임에서 살아 남기 위해 7 번째 온라인을 통과했습니다.

현대 운전자 인 Mikel Azcon은 리버스 네트워크의 위치에서 시작했지만 첫 번째 코너에서 침수되었고 Cupra 드라이버 Aurélien Comte는 리더가되었습니다.

Azconnna로 문제는 계속되었고, 턴 1과 접촉 한 후 그의 엘란 트레 N TCR 뒤에 연기가 쏟아져 18 위를 차지하라는 주문을 낮췄습니다.

Guerrieri는 곧 2 위를 차지했으며 2 라운드에서 Comte ‘s Cupra의 후면 범퍼에서 일어 섰습니다.

아르헨티나 드라이버는 1 번을 시작했을 때 3 번의 리드로 이동하여 간격을 빨리 열었습니다.

드라이버 Lynk & Cyan Racing Ma Qing Hua는 온라인에서 5 위에서 레이스의 첫 번째 부분에서 3 위를 차지했지만 곧 팀원 Björk와 Yann Ehrlarher의 압력에 따라 자신을 발견했습니다.

중국인 운전자는 Björk가 과거를 5 명으로, Ehrlachher 8 명으로 과거를 석방했다고 초과했습니다.

Ehrlacher는 Björk에서 페이스를 가졌으며 Nina Circle에서 3 위를 차지했습니다.

Double Fia WTCR 챔피언은 Comte에 대한 시력을 설정하고 Circle 14의 프랑스 동료와 가깝습니다.

2 라운드 후, Ehrlacher는 1 일 후반에있었습니다. 그 대가로, Comte에서 다른 장소를 잡습니다.

Ehrlacher는 그의 책임을 계속하고 Guerrieria에서 리더십을 신속하게 폐쇄했으며 지난 라운드에서 아르헨티나 시민 민간인 출구의 후면 범퍼에있었습니다.

그러나 Guerrieri는 Ehrlachher에서 10 분의 1에서 승리를 거두었고 Comte는 먼 3 분의 1이었습니다.

Ma는 1 Björk 레이스 우승자 앞에서 4 위를 차지했으며 Santiago Urrutia는 6 위를 차지하기 위해 조용한 레이스를 가졌습니다.

첫 번째 레이스에서 멋진 스타일로 철수 한 Ignacio Crnogro (Honda)는 14 위로 올라갔습니다.

Michael Jourdain Jr는 Rodrigo Rejón과 John Filippi 앞에서 8 위에 TCR 멕시코의 주요 운전사였습니다.

현대 운전자들은 또 다른 끔찍한 경주를했고, Néstor Girolami는 1 위를 차지한 반면, 지배 챔피언 Norbert Michelisz는 16 위였습니다.

결과는 Guerrieri가 드라이버 챔피언십을 65 점, Ehrlachher보다 8 점, Björk보다 9 점으로 이끌고 있음을 의미합니다.

Guerrieri는 Björka 앞의 기둥 위치에서 현지 시간/01 : 20 Cest에 시작하여 세 번째 레이스를 시작합니다.