Cupra Primes Audi Q6 플래그십 스포츠 SUV로서의 트윈

Cupra Teramar는 Porsche Macan Electric과 Audi Q6 E-Tron의 지원을 빌려 2 세대의 독점 전기 자동차로 변형 될 것입니다.

스페인 화재의 수장으로 끌어 내기 전에 마지막 인터뷰 중 하나에서 Autocar와의 대화를 나눈 Wayne Griffiths는 Cupra의 Big SUV가 향후 10 년 안에 새로운 플래그십 EV가 될 것이라고 Autocar에 확인했습니다.

전기 버전의 Cupra Formentor Crossover 및 Cupra Leon Estate에 합류합니다. 둘 다 작년에 Autocar에 확인되었으며 현재 Born Hatchback과 Tavascan Fastback으로 구성된 Cupra의 전기 라인업을 강화할 것입니다.

Griffiths는 Autocar에게 다음과 같이 말했습니다 : “다음 세대의 경우 다음 플랫폼에서는 영구 및 이후 Teramar를 모두 성공하는 배터리 전기 차량을 살펴 봅니다.”

Teramar가 작년 말에 시작되었고 모델 수명주기는 일반적으로 6 년 이상 지속되며 EV는 아마도 2031 년경에 도착했지만 Griffiths는 브랜드가 모든 모델의 날짜에 “유연하다”고 말했다.

그러나 그는“두 차량이 모두 새로 있었을 때 [or updated] 작년에 출시 된 그들은 “이 10 년이 끝날 때까지 운영 될 것입니다. “그는 다음과 같이 덧붙였다.”우리는 얼마나 빠른 지에 따라 결정을 내릴 수 있습니다. [market’s] ev -adoption은 – 그리고 그것은 큰 일입니다. ”

현재 SUV-under 40,000 파운드는 Volkswagen Group 부모의 MQB 플랫폼을 기반으로하며 Cupra에게 Hot Disputed C-SUV 부문에서 발을 제공합니다. 그러나 EV는 더 큰 프리미엄 플랫폼 전기 (PPE) 아키텍처로 이동하여 더 큰 D-SUV 섹터로 밀어 넣습니다.

Q6 E-Tron 및 Porsche Macan Electric과 함께 배터리, 엔진 및 주요 섀시 요소를 공유 할 것으로 예상됩니다.

전력 면적은 305bhp에서 Macan을 열고 터보 형태의 630bhp로 상승합니다. Cupra의 스포츠 포지셔닝은 Teramar EV가 비트를 포장한다는 것을 의미하지만, Macan 4s가 제공하는 509bhp를 £ 75,400로 밀어 넣을 것 같지 않습니다.

작년에 BMW X1 라이벌로 출시 된 현재 자동차는 최대 268bhp를 제공하며 취급에 중점을두고 있습니다.

Cupra는 SUV가 출시되었을 때 아마도 최종 내부 연소 모델 일 것이라고 말했다. 왜 Teramar가 EV로 처음 출시되지 않았는지 물었을 때 Griffiths는 다음과 같이 말했습니다. [combustion and EV models] 현재 유럽 시장의 거의 90%가 내연 기관의 판매이기 때문입니다. “작년 Cupra는 248,100 개의 판매를 등록했습니다.