Leapmotor B10 : £ 30k, 260km Ford Explorer-Rival Run

바닥 아래에는 67.1kWh 배터리가 있으며,이 배터리는 260km (WLTP 테스트 보류 중)를 제공하며 리어 액슬의 단일 엔진은 0.62km / h의 6.8 초에 215bhps 및 177 lb ft 토크를 제공합니다.

최대 충전 속도는 약한 둔한 80kW와 연결되어있어 30-80% 충전물이 약 20 분. 그러나 밀접하게 관련된 C10은 곧 800V 전기 아키텍처로 업그레이드 될 예정이며 B10은 의심 할 여지없이 충전 속도를 높이고 전반적인 효과를 향상시킬 것입니다.

물론, 초기 중국 사고 프르 프로 쿠킹 자동차에서 테스트 시설을 가로 지르는 짧은 운전은 성능이나 민첩한 관점에서 그다지 드러나지 않았지만, 고속도로 속도까지 경주에서 포키를 느꼈으 며, 한 번에는 괜찮습니다.

기름기가 많고 빠른 헤어 핀 주변에서도 안전하고 예측 가능했으며 세포 간 건설 방법이 강성뿐만 아니라 효율성의 축복이라는 Leapmotor의 주장에 대출을 할 가능성이 높지 않았습니다.

스티어링은 느낌과 교전 경향이 가득하지 않았지만 그 대답에 신속하게 응답하고 예측할 수있었습니다.

글로벌 자동차의 서스펜션 설정은 여전히 ​​정렬되어 있으므로 내 차는 쇼룸에 도달 할 내용을 대표하지 않았지만 럼블 스트립이나 속도에 대해 신경이 바삭하지 않았습니다.