Aston Martin은 “너무 높은 달리기”로 인한 Alons의 실패 정지, Stroll · Racefans에게 말했다.

애스턴 마틴 (Aston Martin)은 심각한 파업으로 페르난도 알론소 (Fernando Alonso)가 이탈리아 그랑프리에서 추방 한 정학 실패를 일으켰다.

팀은 Alonso가 서클 25에서 정면 서스펜션이 실패했을 때 Alonso가 후퇴 한 후 남은 차에 체인 걸음을 경고했다.

Stroll의 레이싱 엔지니어 인 Gary Garnon은“Lance, Fernando는 너무 높은 달리기에서 10 개의 출력에서 ​​자갈에 이르기까지 정학 문제로 은퇴했습니다. “그러니 조심하고, 10 출력을 돌리십시오. 너무 넓게 달리지 마십시오.”

실패는 Velika Ascari 시퀀스의 출구에서 Alonso가 넓어 졌다는 사실을 실패시켰다 (Turn 10). Alonso가 연석을 건너는 동안 차는 샤워 불꽃을 던졌습니다.

Alonso는 그의 관점 전에 8 위를 차지했으며, 그곳에서 라이벌 Gabriel Bortolet 앞에서 뛰어 내렸다. Sauber 운전자는 8 위로 계속 마무리했습니다.

알론소는 라디오에서 퇴각하기 위해 구덩이로 운전하면서 라디오에서 말했다. “오늘 우리는 얼마나 많은 포인트를 잃었습니까? 4, 6?”

레이스 후 알론소는 자신이 레이스에서 다른 일을했다고 생각하지 않았으며, 이는 실패에 기여할 수 있다고 말했다. “우리는 같은 주말에 절단을 사용했기 때문에 우리가 철수 해야하는 행운이라고 생각합니다.”

“더 많은 챔피언십 포인트를 잃는 것은 유감입니다. 그때까지 우리는 좋은 주말을 보냈기 때문입니다.”

Alonso는 올해 4 개의 Grands Prix에서 철수했습니다. 그는 멜버른의 입문 경주에서 무너졌다. 그는 중국 그랑프리에서 일찍 후퇴하여 브레이크 실패를 겪었습니다. 모나코에서 그는 부패한 권력 단위에 노출되었을 때 6 위를 차지했습니다. 그 이후로, 그는 지난 주말 퇴직까지 벨기에를 제외하고 모든 레이스에서 포인트를 기록했습니다.

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