전기 자동차의 붕괴? 자동차 산업의 내부자의 진실 폭탄
-전기 자동차 시장은 중요한 전환점을 충족하며 주류 미디어는 그것에 대해 이야기하지 않을 것입니다. 무리가없는 에피소드에서 자동 트레이너 보고서나는 업계에서 가장 큰 두 명의 헤드와 함께 앉았다 : 경험이 풍부한 재무 분석가이자 칼럼니스트 인 Anton Wahlman 알파 검색그리고 그의 데이터 제어 지식으로 유명한 존경받는 자동차 전문가 인 Karl Brauer ISCARS 그리고 YouTube. Lauren Fix와 Paul Fix III 은이 특별한 팟 캐스트의 전문가 기관입니다.
우리는 함께 EV 세계에서 일어나는 커튼을 철수합니다.
현실은 다음과 같습니다. 연방의 세금 공제 – 차량 당 최대 7,500 달러의 미국 달러는 9 월 30 일에 노출되어 90 일 미만의 자동차 제조업체는 현재 딜러에 앉아있는 140,000 개 이상의 전기 차량을 보유하고 있습니다. National Automobile Dealers Association에 따르면, 이것은 100 일 이상의 인벤토리입니다. 그리고 일부 회사는 적응할 수있는 위치에 있지만 다른 회사는 위험하게 과대 평가됩니다.
우리는 다가오는 EV Shakeout -Toyota, Ford, GM, Hyundai, BMW, Tesla 및 기타 – 그리고 보조금이 사라지 자마자 어떤 펑크 붕괴 위험이 노출되는지와 같은 브랜드가 생존 할 수있는 브랜드를 무너 뜨립니다. 전체 산업은 소비자의 요구가 아니라 정치적 결정에 의해 재 설계됩니다. 자동차 구매자를위한 웨이크 업 호출이며 자동차 제조업체의 도전입니다.
이것은 EV를 위해 또는 반대하는 것이 아닙니다. 그것은 의제없이 진실을 밝히는 것입니다.
이 필수 대화를 놓치지 마십시오. 특히 새 차량을 구입하거나 자동차 세계의 다음에 무엇이 오는지 물어 보는 경우.
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