스페인 제조업체 인 Rie는 중간 무게를 업데이트합니다

우리는 최근에 스페인 OEM RIE와 중간 정도의 모험적인 자전거 시장에 진출하려는 계획에 대해 이야기했습니다. 유럽인들과 함께 돌아 오면 여전히 Xplora 557으로 알려진 500 개의 클래스의 모험 자전거 자전거로, 아마도 더 큰 엔진 덕분입니다.

기본적으로 같은 것 같습니다하지만. 엔진은 470 cc 병렬 트윈의 밀접한 사본처럼 보입니다. 모두 NX500으로 알려진 CBR500에서 CB500X, CB500X, CB500X까지 모든 것을 시작했습니다. 그것은 A2-legal이므로 47 마력으로 제한되어 있음을 의미합니다. 엔진은 중국에서 온다는 것입니다. 이것이 엘 치아포 자전거라는 것을 의미합니까? 반드시 필요는 없습니다. 서스펜션은 KYB에서 왔으며 니블 링까지 있어야합니다. 전면 320mm의 브레이크 디스크 세트는 4 개의 피스톤 턱과 Bosch의 2 개의 채널 ABS 시스템이있는 턱과 도로에서 나가고 싶을 때 비활성화 할 수 있습니다.

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다른 아름다움으로는 NAV 시스템과 통합 된 7 인치 TFT 화면이 있으며 아마도 모바일 장치를 시작할 수 있습니다. 다목적 LED 조명은 USB-C 충전 연결과 함께 표준입니다.

프레임은 강철로 만들어졌으며 (저렴한 재료이며 아무것도 중간에 쉽게 수리 할 수 ​​있습니다). 연료 용량은 20 리터이며 거대하지는 않지만 이와 같은 기본 쌍둥이에게는 충분합니다. 합리적인 속도를 높이면 끔찍하게 목 마르고 싶지 않기 때문입니다. 32.2 인치 좌석 높이는 더 짧은 라이더조차도 안장 상승을 처리 할 수 ​​있음을 의미합니다.

Rie는 또한 수하물 랙, 라디에이터 보호기 등과 같은 공장 트렁크 목록을 제공합니다. 그들은이 자전거를 EU에서 5,999 유로에 판매하며 $ 6,800에 운영됩니다. 참고 문헌의 경우, 유사한 Honda NX500은 미국에서 7,399 달러에 판매되지만 그 사양은 포함되지 않습니다. 트레일에 초점을 맞춘 이전의 역사와 함께 덜 알려진 경쟁자를 구매하기에 충분할까요?