Jenson Brickley는 Portima Race 2에서 Maiden TCR 유럽의 승리를 주장합니다.

Motosport Motorsport의 Jenson Brickley는 Portimãou의 또 다른 TCR 유럽 주말 레이스에서 최고의 출발을 사용했습니다.

Cupra Leon Compecilión 드라이버는 그물에서 두 번째로 시작했지만 첫 번째 코너에서 리드를 요청했으며 결코 뒤돌아 보지 않았습니다.

Felipe Fernández는 RC2 Auto Club Valles Honda Civic Type-R에서 보안 자동차 개입의 양쪽에서 엄격한 도전을 제공했지만 MM Motport에서 Marc Butti 앞에서 2 위를 차지해야했습니다.

지미 클레어 레이스의 우승자는 또한 10의 좋은 필드를 만들었습니다. 그물에서 5 위를 차지하고 브릭클리에서 3 점의 슬림 한 리드를 결합했습니다.

라인 밖에서 Brickley는 역전 된 네트워크 Polesitca Max Hart의 현대에 뛰어 들어 지형이 첫 코너에서 협상하면서 레이스 리드를 인수했습니다.

또한 빅토르 앤더슨 (Viktor Andersson)은 느리게 탈출하여 온라인에서 7 위로 넘어졌다.

Fernández는 입문 원 주위에 Hart의 차의 꼬리에 빨리 있었고, 두 번째 코너에서 아일랜드 인을 조명하고, 내부에 뛰어 들어 1 초를 잡았습니다.

그의 선고 전에 토요일 레이스에서 2 위를 차지한 Eric Gené는 다시 전쟁을 벌였고, 그는 뒷 차인 Felica Jelmini의 후면 차와 접촉했으며, 부부는 논란의 여지가있는 9 위를 차지했습니다. 이 사건은 계속해서 젤 미니를 연기했다.

그 동안 Brickley는 계속해서 이끌었지만 Giacomo Ghermandi가 Victor Fernández와의 접촉을 마친 후 Giacomo Ghermandi가 차를 쫓아 내기 때문에 필드의 최전선에서 그의 이점이 짧았습니다.

Brickley는 Julien Briché가 원래 출시에서 문제를 일으켰기 때문에 RE -Launch 리드를 가졌습니다. 10 분도 채 걸리지 않아 Fernández와 Hart가 추격했습니다.

경주가 시작될 때와 마찬가지로 Junui Park는 Viktor Andersson과 Ruben Volt에 의해 질식 한 후 처음 10 개 밖에서 자리를 잃었습니다.

레이스가 마지막 단계로 들어갔을 때, 마르코 버티 (Marco Butti)는 하트를지나 혼다 시빅 타입 -R에서 3 위를 차지하여 7 일 온라인에서 필드를 통해 뛰어난 요금을 제외했습니다.

이탈리아어는 Junui Park와의 활발한 초기 폐기물을 다루기 위해 5 위를 차지했으며 Teddy Clairet과 Hart ‘s Hyundai를 건너 안전 차량을 극대화하여 연단의 마지막 단계를 밟았습니다.

Brickley가 Fernández와 Butti로부터 편안하게 승리 한 이후로, Teddy Clairet는 Hart와 Santiago Concepción에 의해 표시 되었음에도 불구하고 6 위를 차지한 Jimmy Clairet Race의 우승자와 함께 분기 전투에서 분노했습니다.

Concepción 레이스는 마지막 라운드에서 문제로 끝났으며, 지미를 앤더슨보다 5 위로 올렸고, 둘 다 하트로 갔다.

Volt는 Nicole Baldan 앞에서 8 위를 차지했으며, 팀원 Aikoa Racing Filippo Barbieri는 10 위를 차지했습니다.