Lewis Hamilton은 그의 그랑프리 사우디 아라비아를 “끔찍한”것으로 묘사했으며, 이번 시즌 페라리에서 그의 “고통스러운”싸움에 대한 단기적인 해결책을 보지 못했습니다.
중국에서의 Sprint의 승리는 해밀턴이 메르세데스에서 12 년 만에 새로운 기계와 어울리기 시작했다고 제안했지만, 지난 3 번의 레이스에서 7 위, 5 위, 일곱 번째로 그랑프리의 결과가 이어졌습니다. Bahrein에서 한 번 체재하는 동안 차를 클릭 한 후, 그는 주말 내내 Jedda에서 무거웠으며 Hamilton은 팀원 Charles Leclerca보다 30 분 이상 뒤쳐진 후 무너졌습니다.
“긍정적 인 것은 없습니다 [the race]해밀턴은 찰스 외에도 연단에 올랐다 “고 말했다.
“그것은 끔찍했다. 전혀 편안하지 않았다. 나는 단지 미끄러 져 미끄러 져 갔다. 먼저, 먼저, 거대한 교활한, 차가 바뀌지 않았고, 큰 정도, 그리고 두 번째 체류, 약간 더 나은 균형이지만 여전히 템포가 없었다. 그것은 꽤 나빴다. 그것은 꽤 나빴다.
“나는 그립을 놓쳤다. 나는 좋은 균형을 놓쳤다. 나는 단지 구석 구석에 차를 타고 고생했고, 내가 한 일은 일하지 않았다.”
6 주 만에 5 번의 경주 후, 마이애미에서의 다음 경주는 5 월 4 일 독립 행사이지만 해밀턴은 당시의 어려움에 대한 중요한 해결책을 찾을 것으로 기대하지 않습니다.
“[Leclerc] 그는이 차를 오랫동안 운전 해 왔기 때문에 확실히 그것을 잘 알고 있습니다. 데이터에는 많은 것이 있습니다. 솔직히, 그것은 당신이 모서리를 통해 느리게한다는 것을 제외하고는 데이터에서 크게 다르지 않습니다.
“나는 이것을 마이애미와 싸울 것이라고 생각한다. 나는 내가 얼마나 오래 싸울 지 모르겠지만, 확실히 고통 스럽다 …이 시점에서 수리가 없다. 그것은 연말이다. 그래서 그것은 꽤 고통 스럽다.
“나는 예측하지 않는다 [a solution]그러나 우리는 약간 다른 설정이 있습니다. 우리는 그 설정이 자동차를 설정하는 방식인지보고 알아야합니다. 그와 그의 편은 확실히 잘했습니다. “
해밀턴은 또한 2022 년 Uvdad에서 자동차의 Eputa를 자신이 직면 한 어려움을 감안할 때 “최악의”것으로 묘사했지만, 대답을 위해 자동차를 보는 경우가 아니라는 것을 인정합니다.
“아니요, 그렇지 않습니다. 자격을 갖추면 공연을 꺼냅니다. 레이스에서 문자 그대로 모든 것을 시도했고 자동차는 더 빨리 가고 싶지 않았습니다.”
