2027 년 개장보다 앞서 Tatas UK EV 배터리 공장에서 진행중인 작업

Autocar는이 장소가 Agrata의 South West로 알려질 것이라는 것을 이해하지만, 다른 지역의 미래 Agrata 시설에 어떤 영향을 미치는지는 여전히 불분명합니다.

4000 개의 일자리를 창출 할 공장은 처음에 Tata Motors 및 JLR (이전의 Jaguar Land Rover) 브랜드 용 배터리를 생산할 것입니다. 우산 Tata Group-Make 아래에 위치한 상업용 차량, 2 륜 및 에너지 저장 솔루션과 같은 다양한 응용 분야의 셀을 생산하도록 확장됩니다.

Tata는 새로운 GigaFactory에 필요한 4000 개의 일자리를 채우려 고 현지에서 찾고 있습니다. 공급망에는 수천 명의 사람들이 창조 될 것이며, 특히 많은 지원 회사와 기술 회사가 근처에 매장을 설립해야하기 때문에 예측합니다.

공장에서 제작 된 세포는 BMW와 Tesla가 선호하는 원통형 형태보다는 직사각형 프리즘 형식이 될 것이며, Tata는 이미 세포 화학이 새로운 진전으로 적응하고 변경 될 수 있다고 말했다.

영국에 대한 신뢰에 대한 타타스 목소리

그러나 국가가 경쟁력있는 EV 생산 수준을 유지하기에 충분한 배터리를 건설 할 수 있을지에 대한 의문이 여전히 있습니다.

Faraday Institute는 영국이 2030 년까지 100GWh 용량을 필요로하고 2040 년까지 200GWH로 증가하고 있다고 예측합니다. 그러나 Tatas 40GWh Somerset -Site 외에도 Nissan Supplier의 상상은 영국의 배터리 생산을 늘리고 결국 선더랜드의 배터리 공장을 38GWH의 출력으로 가져갈 구체적인 계획을 가지고 있습니다.

Tatas Bridgwater Site는 유럽에서 가장 큰 배터리 공장이 될 것입니다. LG는 시간이 지남에 따라이를 일식하고 Audi, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche, Renault 및 Volvo를위한 패키지를 제공하는 폴란드 공장에서 70GWH 확장을 목표로하는 유일한 회사입니다.