2024년 로얄엔필드 히말라얀 450 리뷰

출시 당시 히말라야 450은 소형 어드벤처 자전거 공간에서 경쟁이 거의 없었습니다. 주요 경쟁 제품은 KTM 390 Adventure, Suzuki V-Strom 250, BMW G310GS 및 Kawasaki Versys 300과 함께 Honda CRF 300 Rally 및 L이었습니다. 그러나 이러한 모델은 모두 처음 출시되었을 때 더 비쌌습니다. 현재 중국 라이벌인 CFMoto가 450MT를 출시하는 등 소형 모험용 자전거가 유입되고 있습니다.

2024년에 MCN은 장기 테스트 차량의 일부로 Royal Enfield Himalayan 450을 탔습니다. 그는 우리에게 오토바이, 관리 비용, 오토바이를 타고 어떤 모험을 즐길 수 있는지 이해할 수 있는 충분한 기회를 주었습니다.

HIMALAYAN 450 실행 – 장기 테스트

작성자: Joseph Wright, MCN 비디오그래퍼

1부: 첫인상 – “히미는 여유로운 태도와 매력으로 모든 기대를 뛰어넘었다”

2부: 오프로드 테스트 – “어드벤쳐 자전거로서의 자격을 갖추기 위해 가벼운 오프로드 라이딩을 감당할 수 있는지 확인하고 싶었습니다.”

3부: 순수주의자에게는 너무 똑똑함 – “나는 최근 오너 클럽 회의에서 새로운 히말라야 450을 타고 가장 열렬한 Himmy 모험 자전거 팬의 마음을 사로잡았습니다.”

4부: 3,000마일 유럽 도로 여행 – “계획은 간단했습니다. 계획이 없었습니다! 12일 휴가를 내고 유럽 본토로 가는 유로터널 티켓을 예약했습니다. 그게 전부였습니다.”

히말라야를 구매하는 이유

정말 재미있습니다: 새로운 2024 Himalayan 450은 아주 작은 자전거입니다. 가볍고, 민첩하고, 침투력이 뛰어나며, 최고의 간교함을 발휘합니다. 도시와 시골 모두에서 탁월하며 가벼운 오프로드 주행이 가능합니다.

가격 대비 가치: 450은 새 제품 £5750부터 시작하므로 쇼룸에서 바로 구입해도 가격이 매우 좋습니다. 중고 제품(아직 보증 기간 중)이 그보다 £1,000 더 저렴한 가격으로 시장에 출시되기 시작하므로 중고 히말라야 제품은 주머니에 넣기가 훨씬 더 쉽습니다. 평균 연료 소비량이 약 50mpg이므로 운전 비용도 저렴합니다.

견고하게 제작됨: Royal Enfield의 제작 품질은 지난 몇 년 동안 큰 도약을 이루었으며 450 Himalayan이 그 증거입니다. 엔진과 섀시 페인트는 현장에서 암석의 충격을 견딜 수 있을 만큼 견고해 보이며 전체 구성 요소와 마감은 이전 410보다 훨씬 좋습니다.

유용한 기술: 450 히말라얀에는 가변 ABS(오프로드 사용을 위해 후면 ABS를 비활성화할 수 있음), 두 가지 라이딩 모드(에코 및 스포츠), 스마트폰 연결 및 내장 위성/내비게이션 시스템 등 유용할 만큼 충분한 기술이 함께 제공됩니다.

초기 모험: 450은 초보자를 위한 완벽한 어드벤처 자전거입니다. 운전하기 쉽고, 저렴하고, 오프로드에서 사용 가능하며, 더 큰 곳으로 가는 완벽한 디딤돌입니다.

히말라약을 구매하지 않는 이유

당신은 심각한 SUV입니다: 당신이 야생 트레일과 제공되는 트레일을 탐험하는 것을 좋아한다면 450 Himalayan은 아마도 당신에게 적합하지 않을 것입니다. 오프로드 능력은 비포장 트랙과 약간 진흙이 많은 경로에서만 최고입니다(진흙에서 주행하려면 타이어를 더 울퉁불퉁한 것으로 업그레이드해야 합니다).

당신은 뒷좌석을 가지고 운전을 많이 합니다. 450은 승객을 태울 수 있지만 좌석 위치가 좋지 않고 엔진의 출력이 40마력에 불과합니다. 이는 452cc 엔진을 장착한 성인 두 명의 무게를 의미합니다.