희귀 메르세데스는 가장 비싼 F1 차량에 대한 기록적인 기록 · Racefans
70 세의 메르세데스는 Juan Manuel Fangio와 Stirling Moss와 같은 사람들이 경주하여 가장 비싼 Formula 1 자동차의 기록을 부수 었습니다.
1955 년 시즌의 W196R은 폐쇄 휠 ‘스 스트리너’구성으로 경매에서 € 5 억 5 천 5 백만 유로 (42.7m)에 판매되었습니다. 그것은 독일 슈투트가르트에있는 메르세데스 박물관에서 RM Sotheby의 경매에 의해 경매되었습니다.
판매 가격은 1954 년에 경주 한 또 다른 W196 인 이전 기록 보유자의 두 배 이상입니다. 그 자동차는 2013 년에 19.6 백만 파운드에 팔렸습니다.
새로운 레코드 홀더는 1955 년 이탈리아 그랑프리에서 이끼들에 의해 마지막으로 경주되었습니다. 메르세데스는 다른 회로를 위해 W196의 다른 구성을 구축하여 가장 빠른 트랙의 ‘간소화 된’버전을 선호했습니다.
그러나 1955 년 Le Mans 24 Hours의 사고로 메르세데스가 점수 나 관중을 죽였으므로 제조업체는 그해 말에 모터 스포츠에서 철수하게되었습니다. 2010 년까지 그랑프리 경주로 돌아 오지 않았습니다. 메르세데스는 1965 년에 자동차를 IMS에 기증했습니다.
F1 차량의 레코드 가격을 두 배로 늘 렸음에도 불구하고 자동차에 대한 최고 가치에 미치지 못했습니다. 그 기록은 다른 메르세데스 인 300 SLR ‘Uhlenhaut’쿠페에 의해 보유되어 있으며, 구매자는 2022 년에 1 억 4,200 만 달러를 지불했습니다.
클래식 F1 차량 시장은 최근 몇 년 동안 매우 강력했습니다. Lewis Hamilton이 첫 그랑프리 승리를 거두기 위해 사용한 2013 년 메르세데스는 2023 년에 1,880 만 달러 (15.1m)에 팔렸습니다.
시리즈의 전 CEO 인 Bernie Ecclestone은 희귀 한 페라리스 및 기타 유명한 기계를 포함한 그의 컬렉션을 판매 할 예정이므로 올해 말에 올해 말에 다양한 클래식 F1 자동차가 판매 될 예정입니다. 그의 전체 컬렉션은 9 개의 그림 금액으로 판매 될 것으로 예상됩니다.
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