혼란스러운 호주 GP + 2025에 대한 우리의 평결.

스콧 미첼 말름

후반 혼돈의 가장 큰 수치는 그가 승리와 큰 포인트의 주장에서 오스카 피아스트라를 제거했다는 것입니다.

이번 주말의 순간에 맥라렌의 이점은 상황에 의해 과장되었지만 분명히 장점이 있으며 Lando Norris/Piastra라는 제목의 싸움에서 어떻게 발전하는지 상상하기는 어렵지 않습니다.

이것이 사실이라면, 작년에 약속 한 것과 관련하여 팀 내에서만 챔피언십 대회로 돌아 오는 것은 약간 실망 스러울 것입니다. 그러나 그랑프리의 상반기가 무엇이든한다면 Piastra는 상황에서 Norris의 삶을 더 쉽게 만들지 않을 것입니다.

여기서 두 사람은 약간의 예선 이점을 가진 Norris와 밀접하게 일치했으며 Piastra는 그랑프리에서 강력하게 돌아 왔습니다. 그를 위해, 그는 노리스에게 블록에서 직접 일련의 포인트를 잃었습니다.

그러나 거꾸로 된 측면에서, 오늘부터 Max Verstappen은 이번 시즌 모든 기회에서 McLaren의 등에 고통이 될 것이라는 것이 분명합니다. 이번 주말에는 템포 적자와 싸우기 때문에 그의 인종 실수로 인해 Piastra가 용서 될 수있었습니다.

이것은 두 맥라렌 운전자, 자동차의 이점에 대한 압력을 유지할 수 있습니다.

적절하게 악의적입니다

Val Khorounzhiy

이것은 Verstappen이 일반적으로 현대 F1에서 승리하는 일종의 인종이며, 이번에는이 시간이 아니라는 사실은이 새로운 McLaren이 얼마나 좋은지 간증입니다.

그는 초기 중간체에서 놀라운 장수를 가졌지 만, 특히 설득력있는 것은 마지막 대시의 Piastra가 포인트로 돌아와 Lewis Hamilton을 통과하기 쉬운 것이 었습니다.

국내 영웅은 해밀턴에서 3 초 동안 2 라운드 이상 이었지만, 그녀는 껌 움직임없이 마지막 라운드에 갔다.

이것은 페라리에 대해 큰 말을하지는 않지만,이 트레일 상태에서 맥라렌의 잠재력에 반영된 느낌이 들었습니다. 그리고 지금까지, 그의 2025 대의 자동차가 부족한 어떤 종류의 상태가 있다는 소중한 증거는 거의 없습니다.

도박꾼들에게 너무 피곤하지 마십시오

매트 맥주

경주 수준의 비와 자동차가 어디에서나 회전하는 비전을 약속 한 모든 라디오 메시지 후, Red Bull과 Ferrari Lutatics가 늦은 레이스에서 무거운 샤워를하는 한 자동차를 위해 남겨 졌다고 생각했을 것입니다.

그러나 그들은 동정심이 거의 없습니다.

그렇습니다. 특히 페라리에게 잃어버린 포인트는 특히 생성자 챔피언십과의 긴밀한 싸움에서 고통 스러울 수 있습니다. 그리고 네, 그들이 마침내 마신 스케이터들에게 여전히 정점에 도달 한 속도는 시청하기가 고통 스러웠습니다.

그러나 주말의 나머지 기간의 모든 증거를 살펴보면 McLaren이 일반적으로 발생하는 모든 레이스에서 이길 수있는 속도가있는 계절이 될 것입니다. Norris와 Piastra를이기려면 비정상적이거나 매우 대담한 일을해야 할 수도 있습니다.

비가 방금 원으로 뚫린다고 상상해 보면 페라리가 주말에 갑자기 1-2를 절약했다고 ​​상상해보십시오. 그것은 네 번째 최고의 팀이었습니다. 그것을 이용할 가치가있는 기회였습니다.

Great Mac McLaren 2025의 확인

존 노블

이것은 노리스와 맥라렌에게 실수가없는 경주가 아니었지만 호주 그랑프리는 작년에 운전자 왕관을 놓친 후 겨울 목록에서 끔찍한 상자를 썼습니다.

MCL39는 예선과 오프닝에서 본 것에 기초하여 타이어 관리와 관련하여 무엇보다도 한 단계 인 강력한 빠른 자동차입니다.

그러나 진보와 다른 분야에서도있었습니다. Norris는 Albert Park에서 2024 년에 비싸지 않은 오류의 유형을 반복 할 수있는 모든 기회를 가졌지 만 6시에 마무리 샤워와 실수 이전에 있었더라도 Verstappen이 등을 당기는 마지막 대시를 돌 렸습니다.

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McLaren은 또한 가장 빠른 자동차 앞에 모든 기회가 있었기 때문에 실수를 저지르고 다른 기회를 얻을 수있는 모든 기회가있었습니다. 이것은 작년에 Silverstone과 Montreal에서 기회를 폭파했을 때와는 거리가 멀었습니다.

그러나 모든 긍정적 인 결과에도 불구하고 호주 일반 실무자는 오래된 도전 인 팀 명령을 노출시켰다. Norris와 Piastra 사이의 싸움에 대한 일시적인 거부는 확실히 관심을 끌었던 것입니다.

Piastra는 때때로 Norris처럼 보이기 때문에 Pitwall은 올해 레이스의 결과에 영향을 줄 때가 있습니다. 그래서 McLaren은 항상 운전자와 자신의 이익을 감싸는 불가능한 과제에 직면합니다.

그의 가장 큰 두통은 2025 년임을 알 수있었습니다.

Piastra, Ferrari 및 Race Control에 대한 질문

게리 앤더슨

그들이 말했듯이, 당신은 멜버른에서 하루에 사계절을 가질 수 있으며 오늘날 우리는 그것을 가졌을 것입니다.

Norris의 경우, 부작용에서 의로운 결과를 얻는 것은 절반입니다. 실제로는 McLaren에게는 1-2가되어야했습니다. 마지막 비가 올 때 Norris와 Piastra가 시작되었을 때 Piastra는 그가 어떻게 해야하는지에 대한 실수에 대처하지 않았습니다. Norris는 집어 들었고 그를 오지 못했지만 Piastra는 즉시 그것을 다시 되찾고 가격을 지불하려고했습니다.

메르세데스에게는 가치있는 결과이지만 페라리에게는 실망합니다. 나는 때때로 당신이 도박을해야한다는 것을 알고 있지만, 마지막 비가 올 때 얼룩에 머물면서 러시아 룰렛과 조금 비슷했습니다.

5 명의 신병 중 4 명은 이러한 조건에서 가격을 지불했지만 Kimi Antonelli는이 내부 인재가 있음을 보여주었습니다. 18 세의 나이에, 그는 몇 가지 실수로 매우 자신감있는 경주를했지만 5 위로 끝나는 격자 무늬 깃발을 보면서 자신감을 키울 것입니다.

나의 가장 큰 우려/항소는 추락 된 자동차를 인수하는 길에 트럭이 될 것입니다. 접근 방식이 항상 가능하지는 않지만 그들이 추락 한 이유는 조건 때문이므로 위험을 줄이는 데 필요한 것이 있습니다. 그렇습니다. 안전 차량 뒤에 있다고 말할 수 있으며 운전자는 더 세심해야하지만 약간의 실수는 매우 빨리 사고가 될 수 있습니다.

우리는 일정한 붉은 깃발을 원하지 않지만 Jules Bianchi의 또 다른 사고도 원하지 않습니다.

크레인에 접근 할 수있는 Albert Park와 같은 서클에서는 열린 공간 주위에 강철 판이 있거나 하단 주위의 가장 작은 운송 벨트가있는 트럭이 주요 단계입니다.

2025 년의 모든 좋은 첫 레이스에서. 그리고 나는 그들이 안전 자동차 뒤에서 시작하지 않았다는 것을 매우 기쁘게 생각합니다.

Verstappen을 조심하십시오

벤 앤더슨

Norris에게 큰 승리와 호주에서 McLaren의 무서운 이점의 모든 연설에서 이것은 Max Verstappen의 또 다른 예였습니다.

레이스의 중간 단계에서 쇼 11의 작은 자물쇠를 제외하고는 그의 완전한 촉촉한 시간 장인 정신이 전시회에 다시 시작되었습니다. 첫 번째 라운드에서 그는 Piastra 옆에서 운전하고 노리스가 결국 경주가 다시 젖었을 때 압력을 가했다.

Liam Lawson이 Red Bull에 대한 끔찍한 첫 그랑프리를 가지고 있었고, 모니터링 시간이 부족하다는 사실은 물론 Verstappen이 여전히 가벼운 상황이 아닌 것을 관리하는 데 여전히 작동하는 놀라운 직업을 강조합니다.

그것은 1996 년의 간지함 페라리 ‘카디’에서 Michael Schumacher를 조금 상기시켜주었습니다.

Verstappen의 직업은 현재 사냥 중이며 Red Bull은 RB21을 올바르게 작동시키기 위해 관리합니다 (또는 바르셀로나의 실제 규칙이 나머지를 변경하기 위해 기다립니다).

나는 여전히 Norris가 Verstappen을 통제하기 위해 자동차의 이점이 필요하다고 생각합니다. 엔지니어가 맥라렌을 연장하거나 과장 할 필요없이 승리하기에 충분히 빠르다는 것을 상기시켜 주었을 때 이것은 마지막 라운드에서 분명했습니다.

Norris는 여기서 끝났지 만 Verstappen을 1 초에 너무 가깝게 마무리하기 위해 주말에 McLaren은 1-2 마무리를 마무리해야합니다. 그것은 최고의 자동차를 가지고 있지 않은 경우에도 지배 세계 챔피언이 남아있는 얼마나 많은 위협이 남아 있는지를 상기시켜줍니다.

Norris 2.0은 첫 번째 스트레스 테스트를 통과합니다

조쉬 수 틸

진드기 전략적 호출, Verstappen의 언론 및 배고픈 맥라렌 팀원의 압력이 혼합 된 조건은 노리스의 승리로 부드러운 트랙을 망치겠다고 위협하는 모든 요소였습니다.

2024 년부터 교활한 노리스가 될 인종의 유형처럼 느껴졌지만 2025 년의 노리스는 그에게 던져진 모든 시험을 통과했습니다.

완벽하게 관찰되지 않았습니다. 실수가 있었지만 Verstappen조차도 이러한 지방 조건에서 눈에 띄지 않았습니다.

키 노리스 (Key Norris)는 비가 맥라렌의 완벽한 날을 망치는 것처럼 보였을 때에도 레이스가 그에게 오게했고 그는 Verstappen의 모든 압력을 흡수했습니다. 작년에 때때로 그것을 극복하는 것처럼 보였던 혼란보다 더 차분해 보였다. 작년 캐나다와 비교하고 비교하십시오.

McLaren은 훨씬 더 나은 차처럼 보였지만, 나는 타이틀의 전투 제목에서 Verstappen을 이길 수있는 자동차에서 어떤 운전자라도 이점이 필요하다고 주장합니다.

그리고 이번 주말에 매우 (매우) 초기 시험 증거 – Norris가 McLaren -Norris와 McLaren의 장점을 어떻게 대했는지.