페라리는 “예 아니오”판결 후 루이스 해밀턴의 업데이트를 발행합니다.

페라리의 이사 인 프레드 바스르 (Fred Vassur)는 루이스 해밀턴 (Lewis Hamilton)의 변화를 보는 아이디어에 대해 “예”가 혼합되어 있다고 말했다.

해밀턴은 현재 중국에서 스프린트의 인상적인 승리의 하이라이트를 제작 한 페라리 (Ferrari)와의 신선한 F1 커리어에 관한 그의 장에서 두 번의 경주 주말을 보내고 있습니다.

Lewis Hamilton Ferrari 적응 : ‘드라마가 아닙니다’

페라리와 함께 멜버른에서 낮은 키 데뷔를 한 후, 해밀턴은 스프린터 반으로 머리를 돌리고 상하이의 국제 서클에서 승리를 거두어 빛에서 격자 무늬 깃발로 이어졌습니다. 그러나 해밀턴은 팀원 찰스 레 클레카 (Charles Leclerca)를 통해 한 라운드에서 우위를 점했지만 해밀턴은 레이스의 속도가 사라지고 페라리는 주요 그랑프리입니다.

두 개의 해밀턴 비율은 더 인기있는 부를 개선하는 데 더욱 포괄적으로 실패했으며, 특히 편안하지 않은 케이크의 유약은 체중이 낮은 보드와 자동차의 과도한 지출로 인해 레이스 후에 실격되었을 때 발생했을 때 발생했습니다.

그러나 해밀턴이 상하이 스프린트에서 페라리에서 생산할 수있는 것을 증명했다는 것을 감안할 때, Vassur는 해밀턴에서 페라리와의 삶에 적응하면서 영구적 인 진보를 보았는지 물었다.

“예와 아니오”는 Vasser의 평결이었습니다.

그는 덧붙였다. “나는 그가 한 걸음를 내릴 것이라고 생각하지 않습니다. 나는 그것이 자동차를 사용하는 것이 더 많다고 생각합니다. 때로는 여전히 일부 기능에 대해 스스로에게 묻고 있습니다.

“나는 그가 훨씬 더 편안했다고 생각합니다. 어쩌면 당신이 통제 할 때 아는 것일 수도 있지만 드라마는 아닙니다.

“스프린트 레이스 후 어제 같은 질문을하지 않았는데, 그것은 앞서 있었고 마술이었다.

“그리고 그것은 우리가 어떤 상황에서도 침착해야한다는 것을 의미합니다. 어제 스프린트 레이스 이후, 나는 우리가 세계 챔피언이 아니라고 말했습니다. 왜냐하면 나는 그것이 전체 시즌이 위아래로 될 것이라고 생각하기 때문입니다.

“당신이 20 라운드를 돌보면, 우리는 모두 4 초 안에 있습니다. 그것은 우리가 10 분의 1 또는 10 분의 1과 반에 대해 이야기하고 있음을 의미합니다.

“이것은 여러 가지 이유로 타이어를 잘 사용하고 그것이 핵심이라고 생각하지만 작년의 마지막 시즌 또는 어떤 이유가 있으므로, 우리는 P6에서 P1 또는 P1로 이동할 것임을 의미합니다. 우리는 시즌 초반부터 수많은 예를 가질 것입니다.”

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해밀턴은 중국 스프린트와 그랑프리 사이의 비틀기에 약간의 빛을 발하며 페라리에 대한 변화가 이루어 졌다고 밝혔다.

“우리가 시도한 것이 기쁩니다. 우리가 뭔가를 시도하게되어 기쁘다”고 그는 말했다. 스카이 F1. “나는 공연으로 어려움을 겪었다.

“기본적으로, 우리는 스프린트에 꽤 괜찮은 차를 가지고 있었고, 우리는 앞으로 나아가고 차를 개선하려고 노력했기 때문에 약간의 변화를 일으켰고, 예선을 향상시키기 시작했고 레이스에서 더 나빴습니다.

“너무 불행하지만, 앞에있는 사람들을 추적하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 배울 것이 많습니다.

“구덩이 중지가 너무 길고, 보충하는 데 몇 초가 걸렸으며 결국 Max처럼 빨리 갔다. [Verstappen] 그는 나와 비슷한 일을했고 나는 신선한 타이어를 많이 가지고 있었기 때문에 좋지 않았습니다. “

그는 페라리가 분명히 변화의 일환으로 SF-25 타기의 높이를 올렸다 고 들었다고 해밀턴은 다음과 같이 대답했다.

“우리는 대부분 다른 변화와 그에도 불구하고 소량과 같지 않습니다.

“그러나 모든 조각들은 함께 악화되었습니다.

“Charles는 Bahrein에서 무언가를 테스트했지만 테스트하지 않았지만 우리 둘 다 그렇게 갔는데 미쳤습니다. [laughs]. 나는 더 이상 그것을하지 않는다는 것을 안다. “

그 후 처음에 중국 GP P5와 Hamilton P6을 완료 한 Double DQ -A -Leclerc- 이는 Ferrari가 초기 생성자에 P5를 앉히고 이미 리더보다 61 점을 차지하고 챔피언 McLaren을 방어한다는 것을 의미합니다.

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