차고에서 루프까지 : Canjo-Spec Civil Type R

“남자에게 몸을 세우고 하루 동안 시원하게 보인다. 그에게 생 탄소 섬유 한 장을 주면 평생 시원해 보입니다. ‘

Masato Nitta는이 철학 후에 살고 있으며 EK9 Honda Civic Type R을 위해 한 조각으로 탄소 카울을 만들었습니다. 이 고대 일본의 말은 인류와 관련하여 사람을 사용합니다. 모든 사람은이 철학에 따라 살 수 있습니다.

최근 일본 칸사이 지역으로 남쪽으로 여행 할 때, 나는 나라 (Nara)의 지역 부르주아 장면, 특히 Real Company라는 튜닝 상점을 확인할 계획이었습니다. 불행하게도, 슬라이더 전날, 도로 노동자들의 승무원이 가게 밖에서 길을 가서 접근을 제한하므로 다시 시도해야합니다.

하나의 기능만으로 집으로 돌아 오지 않을 때, 나는 현지 연락처에 메시지를 보내기 시작했고 누군가가 즉시 촬영할 수있는 흥미로운 차에 대해 알고 있는지 물었습니다. 내 좋은 친구 Park-San이 구조에 왔습니다. 그는 Tommykaira에서 일하고 두 명의 시민을 소유하고 있으며 캔자이 지역의 거의 모든 수정 된 혼다에서 알 가치가 있습니다.

몇 번 후 “미안해요 미안 해요” 다양한 소유자의 메시지 인 Masato-San은 저에게 연락하여 눈보라를 용감하게하고 Nara에서 Mie Precture 및 Suzuka Circuit 근처의 내 위치를 가로 질러 운전할 것이라고 말했습니다. 나는이 시점에서 이미 얼어 붙었고, 긴 운전은 전혀 재미있게 보이지 않았으므로 히터가 가득 찬 렌터카에서 워밍업을하고 Masato-San이 도착하기를 기다렸다.

나는 수년 동안 팬덤에 맞춰진 자동차에서 해치 컨버트 세단에 이르기까지 두 명의 시민을 촬영했지만 아무것도이기는 것은 없습니다. Kanjo Racer-Spec EC, 예 : 좋은 삶을 스포티 한 Ek.

Real Company는 Masato-San의 Civic을 건설하지 않았지만 좋은 친구입니다. 나라는 오사카와 전설적인 Kanjo -Loop에서 돌을 던지는데, 시민들은 고속도로에서 열심히 달리고 경찰을 능가하고 경찰을 겪고 있습니다. 그러나 우리는 지금 또 다른 시대에 하위 문화의 풍부한 이야기에 들어갑니다. Masato-San의 빌드를 확인해 봅시다 …

이탈리아 팀 임에도 불구하고 2018 년에 Honda Engines (Toro Rosso)를 사용한 Scuderia Alphatauri F1에서 물론 Livery는 물론 영감을 받았습니다. 엔진 공급 업체 인 Honda는 F1과 동의어이므로 F1 테마를 외부에 두는 것이 매우 멋지다.

그러나 파티의 작품은 화려한 탄소 섬유 프론트 엔드입니다. 스크린, 보닛 및 범퍼를 대체 외 부품으로 교체하는 대신 Masato-San은 DIY 경로를 따라 내려 가서 집 차고에서 한 조각의 탄소 모자를 만들었습니다.

먼저, 마사 마사산은 표면을 준비하고 유리 섬유를 놓기 전에 패널 구멍을 밀봉하여 모양을 만듭니다. 그런 다음이 모양을 사용하여 개별 탄소 섬유 조각을 생성했습니다. 매달릴 필요가 없습니다. Masato-San이 차 옆에 들어 올려 놓는 것은 쉽습니다. 나는 그것이 평범한 사람을 미치게 할 것이라고 확신하지만 ‘경주 용 차가 생명’일 때 결코 나이가 들지 않을 것입니다.

카본 카울에는 EK9의 원래 1.6L DOHC VTEC B16B가 있으며, 이제는 더 단단한 Cusco 엔진 장착에 위치하고 있으며 J의 레이싱 Tsuchinoko 챔버 섭취량과 롬 차선 ECU를 활용합니다.

내부는 섀시 증폭기 역할을하는 6 포인트 스크롤 케이지 인 Pure Civic Street Fighter Spec이며 불필요한 무게의 모든 온스가 제거됩니다. 이것은 에어컨, 컵 홀더 및 확실히 사운드 시스템이 없음을 의미합니다.

리어 엔드는 바닥 팬 아래에 파이프 프레임으로 강화되며 모두 마사토 씨가 용접됩니다. 견인 바는 불가피한 고장의 입원이 아니라 사고의 경우 고속도로를 청소하기위한 비상 대비의 쇼로 화면을 자랑스럽게 생각합니다. 그것은 말한다, “일이 일어나면 엔진이 날아가더라도 경찰을 탈출 할 준비가되어 있습니다.” 코드에서 라이브로 코드로 분류하십시오.

Buddyclub P1 Racing Wheels는 4 개의 코너에 있으며 Dunlop Direzza v01 ZIII 190/600R15 일본의 Zeta Kit Car One-Make Race 시리즈를 위해 특별히 제작 된 반 슬릭으로 싸여 있습니다.

개선 된 STOPCAP는 NSX 브레이크 스칼퍼 세트에서 나옵니다. 혼다 부품은 스바루 부품보다 훨씬 더 레고처럼 보입니다.

나는 Masato-San과 그의 시민과 더 많은 시간을 보냈 으면 좋겠지 만 그를 떠나야했다. 내 앞에서 집으로 4 시간 운전 한 22.00. 어쩌면 언젠가 나는 회로 나 칸조 루프 주변에서 이와 같은 작은 혼다를 얻을 수 있지만, 나는이 빙냉 아파트의 토스트 렌터카에서 집으로 운전하게되어 매우 기뻤습니다.

토비가 부러졌습니다
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