전기 자동차 의무화 지연 무슨 일이 일어나고 있나요?

Dae Jung Sep 27, 2024 Sep 27, 2024 1 min read

속보: 하원 민주당원과 공화당원은 전기 자동차 의무화를 연기하기로 투표했습니다. 그러나 이것이 의무사항의 끝은 아니지만 양당의 지원은 좋은 시작입니다.

미국 하원은 9월 20일 자동차 제조업체에 더 엄격한 배기가스 배출 기준을 설정하는 바이든 행정부의 규칙을 뒤집는 투표를 했습니다.

공동 결의안은 215대 191(민주당 8명, 반대 1명)로 통과되어 환경 보호국(EPA)의 자동차, 경트럭, 픽업트럭 및 모델용 밴의 배기가스 배출에 대한 새로운 제한을 무효화합니다. 2027년부터 2032년까지.

이 규정은 전기 자동차(EV) 의무 사항을 명시적으로 부과하지는 않지만 제조업체가 이를 준수하기 위해 차량을 전기화하도록 강제할 것으로 예상됩니다.

결의안은 민주당 하원의원 헨리 쿠엘라(Henry Cuellar), 비센테 곤잘레스(Vicente Gonzalez), 마리 글루젠캄프 페레즈(텍사스), 야디라 카라베오(콜로라도), 돈 데이비스(노스캐롤라이나), 자레드 골든(메인), 마시 캅터(오하이오), 메리 새틀러 펠톨라(알래스카) 의원의 지지를 받아 통과됐다.

한 공화당원인 펜실베이니아주 브라이언 피츠제럴드 하원의원은 이 법안에 반대표를 던졌습니다.

표결에 앞서 백악관은 이 결의안이 미국 자동차 시장과 공급망의 불확실성을 촉발하고 전기차와 배터리 시장을 중국에 양도할 것이라고 주장하며 반대 입장을 밝혔다.

바이든 행정부 정책 성명 말했다: “HJ Res의 통과. 또한 발의안 136은 소비자 차량 선택을 인위적으로 제한하고, 미국 제조 및 에너지 안보를 약화시키며, 공중 보건에 해를 끼칠 것입니다.”

하원 지속 가능한 에너지 및 환경 연합은 행정부의 견해를 반영했습니다.

새로운 기준, 그룹 말했다“합리적”이며 “자동차 제조업체에서 노동조합원에 이르기까지 모든 사람이 전반적으로 폭넓게 지지합니다.”

미국에너지연맹(AEA)은 이 법안의 통과를 소비자의 승리로 축하했습니다.

“미국인들은 교통 수단에 관해 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있는 선택의 자유를 누릴 자격이 있습니다. 나는 오늘 이 결의안이 통과된 하원을 칭찬하며 곧 상원 달력에서 이를 볼 수 있기를 기대합니다.”라고 AEA의 Thomas Pyle 회장은 말했습니다. 성명.

이 법안은 이제 표결을 위해 상원으로 넘어갈 예정이다.

민주당은 당과의 간부회의를 선택한 여러 무소속 의원들 덕분에 극소수(51~49)로 참의원을 장악하고 있습니다.

그 구성원 중 한 명인 웨스트버지니아주 상원의원 조 맨친(Joe Manchin)은 바이든 행정부의 에너지 정책, 특히 전기 자동차에 대한 목소리 높은 비판을 해왔습니다. 성명서에서 그는 이렇게 말했습니다.

“연방 정부는 미국인들이 일상 생활을 위해 어떤 종류의 자동차나 트럭을 구입할 수 있는지를 명령할 권한과 권리가 없습니다… 중국과 같은 국가는 국내 인프라 요구 사항을 해결하는 현실적인 전환 계획이 없습니다.”

Joe Manchin 상원의원은 공화당의 결의안 통과를 보장하는 데 있어 핵심 스윙 투표가 될 수 있습니다.