팔리지 않는 새 차는 어떻게됩니까?

지난 몇 년 동안 많은 자동차가 자동차 대리점 부지 나 판매를 기다리는 준비 구역에 앉아 있지만 결코하지 않습니다. 숫자가 증가하고 있지만 판매되지 않은이 새 차는 어떻게됩니까? 이는 자동차 딜러가 재고 수준이 정상으로 돌아 왔으며 모든 자동차 제조업체에서 그 어느 때보 다 가격이 더 높다는 새로운 문제입니다.

Ford, Honda, Kia, Chevrolet, Ferrari라는 브랜드의 이름을 지정하는 브랜드와 상관없이 대리점이 처리 해야하는 일반적인 문제입니다. 모든 브랜드에는 2022 년, 2023 년, 심지어 2024 년까지 차량이 있으며 2025 개의 모델이 자동차 딜러에 도착하면 큰 문제입니다. 이 문제는 2020 년 이전에는 거의 발생하지 않았습니다.

과거에는 새로운 차가 200 일 이상 앉아 있거나 대리점에 6 개월의 인벤토리가있는 것을 본 적이 없습니다. 현재 경제에서 500, 600, 심지어 700 일 동안 자동차 딜러는 정상이되고 있습니다. 이것은 미쳤다.

이것은 새로운 정상입니다. 이 자동차 중 일부는 Jeep Grand Wagoneer, Ford Lightning Electric Truck, Jaguars 및 기타 고급 모델과 같이 정말 비쌉니다. 그들은 단지 팔리지 않습니다. 경우에 따라 제조업체는 자동차 딜러가보다 인기있는 차량 및 트림 레벨에 대한 할당을 얻기 위해 자동차 딜러 가이 차량을 재고에 추가하도록 강요하고 있습니다. 이것은 나쁜 상황이며 사람들이 묻는 가장 일반적인 질문 중 하나는 다음과 같습니다.“이 자동차가 팔리지 않을 때 어떻게 되는가? 그들은 어디로 가나 요?”

나는 다른 브랜드와 대리점 그룹의 수년간 딜러 트레이너였으며 일단 운영 방법을 배우면 도전을 볼 수 있습니다. 딜러는 평면도로 자동차를 구매합니다. 이것이 대부분의 경우 재고에 자금을 조달하는 방법입니다. 딜러는 재고로 부지를 채우면서 60 일 또는 90 일 동안 무료로 관심있는 각 차량에 자금을 조달합니다. 그것은 로트에서 자동차를위한 최고의 뒤집기입니다.

분명히 목표는 항상 최초의 무이자 기간 내에 또는 매우 낮은 이자율 로이 차량을 판매하는 것입니다. 그 후 비용은 일반적으로 수십만 또는 수백만 달러의 인벤토리에 대해 상당히 높은 이자율을 유지합니다. 이것은 특히 오래된 인벤토리에서 매우 빠르게 추가됩니다. 딜러는이 차량에 부지에 앉아 관심을 키우는 차량을 보유하고 있기 때문에이자 비용으로 돈을 던지기 때문에 대리점에 부담이됩니다. 이는 딜러가 구매자에게 거래를 제공 할 가능성이 더 높아집니다. 그들은 영업 사원에게 고객에게 고객을이 돈을 빨아들이는 자동차를 빠는 자동차에 도달하도록 강요합니다.

여러 번 대리점은 부채를 덜어주기 위해 상환 할 것입니다. 그들은 영업 팀에게 판매를 위해 스피프 (또는 인센티브)를 제공 할 것입니다. 자동차 영업 사원은 500 ~ $ 1,000의 Spiff를 제공하여 판매하지 않는 자동차를 구입할 수 있습니다. 차량이 2023 년이고 500 일 이상 앉아 있다면 영업 사원은 그 차를 고려하도록 설득하려고합니다. 당신이 거의 관심을 보이지 않더라도.

문제는 고객이 2 살짜리 새 차량을 원하지 않는다는 것입니다. 나타나지 않을 수있는 올바른 고객을 찾아야합니다. 어쩌면 당신은 거래를 얻을 수 있지만 문제는이 차량이 몇 년 동안 앉아있는 차량입니다. 차량이 그냥 앉는 것은 좋지 않습니다. 자동차는 운전해야하지만이 차량은 돈을 절약하려는 고객에게 가장 적합한 거래입니다.

또는 대리점은 또한 대리점을 데모 차량 또는 서비스 부서의 대출 차량으로 사용할 수도 있습니다. 보험 비용 상승은 일반적으로 데모 자동차 또는 서비스 대출 자로 사용되는이 자동차를 재고에 보관하는 딜러 비용을 추가합니다. 다음 차에서 돈을 절약하려는 사람들을 위해 데모 자동차에 대한 좋은 거래가 있습니다.

홀수 컬러 자동차, 옵션이 없거나 특별한 옵션이 가득한 차량은 차량을 판매하기 어렵게 만들 수 있습니다. 여기에는 $ 150,000 픽업 트럭과 같은 비싼 차량이 포함됩니다. 일반적으로 Average 소비자는 유틸리티 차량에 비해 너무 비싸다고 생각하기 때문에 판매하지 않습니다.

딜러 원칙은 여러 번 이상한 차량을 가져 와서 몇 년 동안 운전 한 다음 가격의 일부를 위해 경매에서 판매하고 손실을 입습니다. 때로는 그것이 가장 현명한 비즈니스 결정입니다. 자선 단체에 가거나 지역 사회를 돕기 위해 자선 단체에 팔 수 있습니다.

모든 가격으로 차량을 판매하면 금융 부서가 돈을 버는 데 도움이 될 수 있지만 손실은 손실입니다. 대리점은 이러한 손실 중 하나 또는 두 개를 다룰 수 있지만 400 일 이상 20 대 이상의 자동차가 20 대 이상의 자동차를 보유하고 있으며 모두 오래된 모델이므로 큰 문제가 있습니다.

어떤 사람들은 대리점이 모든 사람을 망쳐 놓고 그럴 자격이 있다고 생각합니다. 많은 대리점은 새롭고 인기있는 차량에서 창 스티커를 통해 15,000 달러의 마크 업을 과도하게 충전하는 것을 이용했으며, 이는 확실히 탐욕이었습니다. 그들은 칩 부족 동안 공급과 수요를 활용했습니다. 일부 딜러는 스티커 오버 판매를 거부했습니다.

일부 딜러는 여전히 수요가 많은 차량 으로이 게임을하고 있습니다. 제조업체는 여전히 큰 마크 업을 충전하는 큰 범죄자를 단속하고 있습니다. 고객은 더 똑똑해지고 그 대리점을 피하기 만하면 결국에는 해를 끼칠 것입니다. 사람들은 온라인으로 구매하고 집을 떠나지 않고 협상을 시작합니다. 원하는 것을 알고 있다면 똑똑한 전술이 될 수 있습니다.

지금은 어떤 브랜드에 관계없이 모든 차량에 대해 거래를 할 수 있습니다. 아무리 가치가 있거나 바람직한 주변을 둘러 보더라도 MSRP에 인센티브와 할인이 있습니다. 인벤토리가 있습니다. 수천 달러를 절약하기 위해 주 밖에서 운전하는 것을 두려워하지 마십시오.

그렇다면이 정보를 어떻게 사용할 수 있습니까? 딜러는 재고를 판매하도록 동기를 부여합니다. Alway는 충성도 또는 정복 할인이 포함 된 거래를 요청합니다. 이는 차량 비용에 따라 $ 500에서 $ 2500 사이를 의미 할 수 있습니다.

까다 롭지 않은 경우 데모 인 자동차, 평범한 고객이 원하지 않는 자동차 또는 서비스 대출자 자동차를 찾으십시오. 더 많은 미지의 차량이 로트에 쌓여 있기 때문에, 이것은 점점 더 일반적입니다. 이것은 까다 롭지 않으면 거래를 할 수있는 드문 기회입니다.

이 상황은 전에는 일어나지 않았으며 다시는 일어나지 않을 수 있습니다. 딜러는 높은 이자율로도 판매를 찾고 있습니다. 당신이 타고 뽑았을 때 딜러 요금을 조심해야한다는 것을 잊지 마십시오. 그것도 협상 할 수 있습니다.

커피 한 잔을 사면 저를 지원할 수 있습니다. 가입과 지원에 감사드립니다! www.buymeacoffee.com/laurenfix

더 많은 자동차 뉴스를 찾고 계십니까? youtube.com/@car-smarts

웹 사이트 www.carcoachreports.com의 추가 기사

“자동차를 사랑하는 Lauren Fix의 가이드”책 – Amzn.to/3ifdi3j

총 자동차 점수 팟 캐스트 ► 호스트 : Lauren Fix, Karl Brauer 및 Javier Mota. www.revolverpodcasts.com/shows/total-car-score/