재규어의 10 억 달러 실수 – 자동차 브랜드를 파괴하는 방법

재규어는 1950 년대 경주에서 놀라운 성공으로 인해 XK-1220C, C-Type 및 D-Type과 같은 Le Man의 우승자를 제작 한 덕분에 수십 년 동안 자동차 애호가들에게 사랑을받은 브랜드입니다. 그런 다음 그들은 Enzo Ferrari가“가장 아름다운 차”-상징적 인 Jaguar E-Type을 만들었습니다.

오늘으로, 수십 년 동안 여러 번 손을 바꾸고 나면 현재 소유자는 인도에 위치한 Tata Motors입니다. 그들은 또한 랜드 로버를 소유하고 상징적 인 자동차와 흥미 진진한 수비수로 수익성있는 브랜드를 구축했습니다.

안타깝게도 지난 주에 우리가 본 것은 악명 높은 재규어 브랜드의 잘 계획된 화장입니다. 더 이상 재규어, 더 이상 포효하는 엔진, 제임스 본드 가재가있는 더 이상 고급스러운 자동차도 마찬가지입니다. 트렌디하고 오프 기반 티저 런칭은 자동차를 보여주지 않았으며 실망 스러웠습니다.

JLR의 익명 내부자는이 브랜드가 회사 내부에서 외부만큼 인기가 없음을 확인했습니다. 재규어는 컨설턴트 에게이 끔찍한 광고를 만들기 위해 얼마를 썼습니까? 너무 많아!

이 개념의 공개에서, 그들은 유형 00 (제로 제로)이라고 불리는 새로운 재규어 개념의 예상치 못한 극적인 물리적 표현을 보여 주었다. 수석 디자이너는이 재규어가 대담한 새로운 시각적 정체성으로 ‘아무것도 복사하지 않는다’는 원래의 정신을 되찾고 있다고 말했습니다. 이것은 독특한 디자인 비전 개념을 선보인 브랜드의 다음 단계입니다.

새로운 Visionary Design은 극적인 실루엣을 위해 긴 후드, 스위핑 루프 라인, 패스트 백 프로파일 및 23 인치 합금 휠을 특징으로하는 전기 자동차입니다. 그것은 크고 대담하며 비슷한 가격의 Rolls Royce 스펙터가되고 싶은 인상을줍니다.

재규어의 새로운 얼굴에는 플러시 표면, 유리가없는 후면 테일 게이트 및 바디 화폐 유약이있는 파노라마 지붕이 있으며 조각감을 만들어 마이애미 핑크와 런던 블루 (London Blue)라는 두 가지 색상으로 표시됩니다. 새로운 재규어 생산 차량은 한 번의 빠른 충전으로 최대 430 마일의 예상 운전 범위의 전기 4 도어 GT가 될 것입니다. 2025 년 후반에 공개되어 영국에 건축 될 예정입니다.

Jaguar는 또한 2026 년까지 전기 전용 라인업으로 전환의 일환으로 대리점 네트워크를 줄이기 위해 대부분의 딜러와의 관계를 줄일 계획입니다. 그들은 새로운 프리미엄 전기 자동차와 풍성한 고객을 대상으로하는 부유 한 지역에 중점을 둘 것이라고 말합니다. .

Jaguars의 새로운 사고 지도자 Santino Pedro Santi는 큰 변화가 있다고 말했습니다. 반드시 좋은 변화는 큰 변화 일뿐입니다.

잘못된 순간에 모든 EV를 가면 브랜드의 미래 비용이들 수 있습니다.

나는 많은 사람들이 Macho V-8 브랜드에서 여성 EV 브랜드로의 Jaguar의 전환으로 재미 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 실제로, 그것은 전체 업계의 녹색 배터리 구동 자동차에 대한 중성화의 주요 지표입니다. 거의 모든 브랜드는 빛을보고 가솔린 또는 하이브리드 엔진의 조합으로 되돌아 갔지만 여전히 전기 자동차를 제공합니다. 동시에 재규어는 우리가 100% 모든 EV를 가고 있다고 말하고 있습니다. 그들은 뉴스를 듣거나 소비자와 대화하지 않았습니까?

또 다른 역사적인 영국 브랜드는 먼지를 물 수 있습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 영국이 전체적으로 진행된 방향을 감안할 때, 이것은 누구에게도 놀라지 않을 것입니다. 당신이 그곳에 살았고 소셜 미디어 에서이 광고 캠페인에 대해 이야기했다면, 당신은 20 년 동안 감옥에 올랐을 것입니다.

브랜드가 얻은 것은 Jaguar의 패션 쇼 리 브랜드 Hail Mary, Big Buzz입니다. 그 부분을 함께 넣는 사람에게는 kudos. 이제 그들은 $ 100,000 이상을 소비하려는 새로운 고객 기반이 필요합니다.

재규어는 2023 년에 글로벌 판매에서 66,000 대의 차량을 판매했는데, 재규어가 생존 할 수있는 유일한 방법은 랜드 로버와 공유 플랫폼을 사용하는 것입니다. 그것은 그들에게 SUV와 세단의 비용으로 두 대의 차량을 줄 것입니다. 그들은 투자에 대해 어떤 종류의 수익을 제공하기를 원한다면 그 이상을 감당할 수 없습니다.

재규어는 100 년이 넘는 유산을 지운 브랜드에 수백만 달러를 보냈습니다. 이에 대해, Elon Musk조차도 공개적으로 조롱하고 있습니다.

이것은 끔찍한 결론입니다 – 재규어의 보스는 그가 오래된 고객을 원하지 않는다고 말합니다. 그들은 새로운 고객 기반을 만들고 싶어합니다.

”우리는 브랜드를 다시 확립해야하며 완전히 다른 가격대에서 다르게 행동해야합니다. 우리는 전통적인 자동차 고정 관념에서 멀어지고 싶었습니다.” Jaguar의 전무 이사 인 Rawdon Glover를 유지했습니다

재규어는 브랜드에 대한 온라인으로 큰 반발에 직면했으며, 많은 사람들이 회사의 소셜 페이지, 특히 X에 대한 의견을 계속 말하고 있습니다.

이상하게도 브랜드는 의견에 응답하고 있으며 아무도 자신의 대답이 왜 그리고 무엇을 의미하는지 확실하지 않습니다.

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