인디카 2028: 타임라인 | 달리는 사람

RACER의 Marshall Pruett는 새로운 IndyCar 시리즈 섀시, 엔진 및 2028년에 예정된 나머지 개발에 이어 지난 1년을 보냈습니다. 이 내용은 여러 부분으로 나누어 다루겠습니다. 다음 날 추가 할부금이 있는지 확인하세요.

Dallara DW12 및 2.2리터 트윈 터보 하이브리드 V6 포뮬러는 새로운 Dallara 섀시와 더 큰 2.4리터 트윈 터보 V6 하이브리드가 녹색 깃발을 받기 전에 두 시즌 더 서비스해야 하지만 팬들은 차세대 자동차가 궤도에 오르는 것을 보기 위해 그렇게 오래 기다릴 필요가 없습니다.

길고 지속적인 개발 기간을 거쳐 자동차는 다소 일찍 준비될 예정이며 2026년 인디애나폴리스 500 경주 직후에 등장할 예정입니다.

“Dallara는 실제로 올해 말에 프로토타입 관점에서 일부 섀시 구성 요소를 준비할 예정이며 이는 우리를 좋은 위치에 놓을 것입니다.” IndyCar의 경쟁 및 운영 담당 수석 부사장인 Mark Sibla는 RACER에 말했습니다. “우리는 OEM이 26년 6월에 프로토타입 자동차를 구입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 따라서 제조업체는 2026년 6월에 프로토타입 자동차를 구입하고 테스트를 거칠 것입니다.”

인디애나폴리스 모터 스피드웨이(Indianapolis Motor Speedway)의 도로 코스와 2.5마일 타원형 도로에서의 테스트와 함께 짧은 타원형 및 영구 도로 코스로의 여행이 예상됩니다. Chevrolet과 Honda, 현재 IndyCar 엔진 제조업체 또는 새로운 공장 엔진 공급업체가 2028 공식을 지원하기로 서명한 경우, 내년 여름 테스트 시작에는 각 브랜드를 대신하여 테스트를 수행할 하나 이상의 제휴 팀을 임명하는 전통적인 관행이 포함될 가능성이 높습니다.

DW12의 도입 과정과 IndyCar의 첫 번째 하이브리드 시스템의 최근 개발을 가이드로 삼아 Chevy 및 Honda 관련 팀의 엔지니어들이 테스트에 참석할 수 있습니다. 테스트 결과는 모든 관련 팀과 공유되어 2027년에 차량이 출시되기 전에 지식 기반 구축을 시작할 것입니다.

“2027년 봄은 팀이 자동차를 구입하기 시작한 다음 테스트를 시작하는 시기입니다.” 시블이 말했다. “그리고 우리는 2028년 시즌 이전에 그 과정을 거칠 준비가 되어 있을 것입니다. 그것이 핵심 부분입니다.”

새로운 Dallas가 시즌에 등장함에 따라 IndyCar는 자동차가 2028년에 도착하자마자 테스트를 시작하려는 팀의 열망을 완화해야 합니다. Sibla와 그의 시리즈 동료들은 DW12의 활동적인 작별 경주 시즌과 다음 시즌을 준비하기 위해 후속 모델에 마일을 투자해야 하는 필요성을 결합하는 2027년 달력을 계획하는 임무를 맡게 됩니다.

17개 이상의 레이스를 진행하는 데 맞춰진 달력과 예산의 제약 내에서 이를 수행하는 것은 어려울 것입니다.

“우리가 항상 살펴보는 것은 그 흥분의 균형을 맞추는 방법이며, 우리는 그것의 재정적 요소를 테스트할 것입니다. 왜냐하면 팀과 직원 스스로 이 모든 것을 동시에 수행하는 것은 어렵기 때문입니다.” 시블라가 추가되었습니다.

“시즌 이후에 진행되는 그룹 테스트를 살펴볼 수 있으며, 시즌 중에 그런 일이 얼마나 많이 일어나는지 볼 수 있습니다. 이벤트가 끝난 후 월요일에 트랙에 머물면서 테스트를 하려고 합니까? 그렇게 하면 조금 더 쉽습니다. 하지만 새 차를 테스트하는 것이 멋지다고 생각하기 때문에 최선의 방법을 확실히 찾아볼 것입니다. 하지만 팀을 위해 최선의 방법으로 수행하려면 어떻게 해야 할까요?”